本期是宝马客《车主评车》栏目的第87篇文章。“运动之余更多的是优雅”，这是作者对爱车的评价，花费近60万落地价，几乎选装了所有能选装的配置，相信大家也很好奇4系究竟有何魅力让作者花费真金白银并以其最好的状态呈现出来，看来你会有答案的...
——编者按
大家好，我是Victor，北京土著。热爱健身和极限运动，夏天山地车速降，冬天单板滑雪。对汽车有着特殊的感情。
款iM运动曜夜版（碧玺灰）
提车时间：年2月
目前里程：km
购车价格：落地价59万
购车经销商：北京盈之宝宝马4S店
亮点配置：自动驾驶辅助系统Pro（5AU），M运动型悬架（含可变运动型转向系统），M高性能卡钳（蓝色），高光铝制纤维纹理内饰。
文：Victor
“宝马为4系注入的灵*中，
运动之余更多的是优雅”
1用车经历：我的上一辆车是本田思域，年购入。总体来说，思域是一辆非常好开，且动力充沛的的买菜车。不要被网上各类思域“秒天秒地”的信息误导，羸弱的悬架加上那套横滨ADVDB的静音胎，虽然底盘基础不错，但注定就是一台买菜车。
本田思域
现在这辆车我依然偶尔会开，虽然无论隔音静谧性，行驶质感，还是内饰氛围都无法与全新i相提并论，但思域的CVT变速箱在拥堵情况下依然可以给予极高的评价，低速拥堵也几乎毫无顿挫，不会让自己堵车的心情雪上加霜（所以这台宝马我选装了5AU自动驾驶辅助系统Pro）。
2为什么选全新4系？这次换车，我就一个要求，必须是两门的Coupe车型。我认为只有Coupe车型才能表现出车汽车的优雅，且又不失犀利。SUV更像是一台工具车，而不是伙伴，四门车则过于中庸（仅表达个人观点，无否认其他车型的意思）。
需求明确了，选择的范围其实也很小：奔驰C级Coupe、奥迪A5Coupe、宝马4系Coupe、奔驰E级Coupe、英菲尼迪Q60、宝马8系。8系可以最先排除，缺点非常明显：买不起。其次A5，其实改款后的A5外观非常亮眼，耀夜绿的车漆也非常夺目，但一坐进车内就感觉回到了5年前（内饰一言难尽），直接劝退。
奔驰的两款，虽临近换代，但无论外观还是内饰都还保持着极强的竞争力。然而1.5T发动机真的让人没有欲望，ECoupe又超了预算，CCoupe基本订不到车。而且近些年来奔驰的品控实在让人“捉急”，朋友有辆ECoupe（最后一代2.0T），好歹也是辆进口车，但因为修车而开到的4S店给代步车都不下三辆（第一次还是CLS，第三次就只给Smart了……）。
Q60是真的好看，到现在都觉得Q60拥有Coupe车型中最优美的线条，无奈光好看不能当饭吃，车型太过于小众，配置又落后，产品力太低只能放弃。
我在全新4系概念车发布的时候就开始