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落地价近60万,选装到几乎满配的全新4系 [复制链接]

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本期是宝马客《车主评车》栏目的第87篇文章。“运动之余更多的是优雅”,这是作者对爱车的评价,花费近60万落地价,几乎选装了所有能选装的配置,相信大家也很好奇4系究竟有何魅力让作者花费真金白银并以其最好的状态呈现出来,看来你会有答案的...

——编者按

大家好,我是Victor,北京土著。热爱健身和极限运动,夏天山地车速降,冬天单板滑雪。对汽车有着特殊的感情。

款iM运动曜夜版(碧玺灰)

提车时间:年2月

目前里程:km

购车价格:落地价59万

购车经销商:北京盈之宝宝马4S店

亮点配置:自动驾驶辅助系统Pro(5AU),M运动型悬架(含可变运动型转向系统),M高性能卡钳(蓝色),高光铝制纤维纹理内饰。

文:Victor

“宝马为4系注入的灵*中,

运动之余更多的是优雅”

1用车经历:

我的上一辆车是本田思域,年购入。总体来说,思域是一辆非常好开,且动力充沛的的买菜车。不要被网上各类思域“秒天秒地”的信息误导,羸弱的悬架加上那套横滨ADVDB的静音胎,虽然底盘基础不错,但注定就是一台买菜车。

本田思域

现在这辆车我依然偶尔会开,虽然无论隔音静谧性,行驶质感,还是内饰氛围都无法与全新i相提并论,但思域的CVT变速箱在拥堵情况下依然可以给予极高的评价,低速拥堵也几乎毫无顿挫,不会让自己堵车的心情雪上加霜(所以这台宝马我选装了5AU自动驾驶辅助系统Pro)。

2为什么选全新4系?

这次换车,我就一个要求,必须是两门的Coupe车型。我认为只有Coupe车型才能表现出车汽车的优雅,且又不失犀利。SUV更像是一台工具车,而不是伙伴,四门车则过于中庸(仅表达个人观点,无否认其他车型的意思)。

需求明确了,选择的范围其实也很小:奔驰C级Coupe、奥迪A5Coupe、宝马4系Coupe、奔驰E级Coupe、英菲尼迪Q60、宝马8系。8系可以最先排除,缺点非常明显:买不起。其次A5,其实改款后的A5外观非常亮眼,耀夜绿的车漆也非常夺目,但一坐进车内就感觉回到了5年前(内饰一言难尽),直接劝退。

奔驰的两款,虽临近换代,但无论外观还是内饰都还保持着极强的竞争力。然而1.5T发动机真的让人没有欲望,ECoupe又超了预算,CCoupe基本订不到车。而且近些年来奔驰的品控实在让人“捉急”,朋友有辆ECoupe(最后一代2.0T),好歹也是辆进口车,但因为修车而开到的4S店给代步车都不下三辆(第一次还是CLS,第三次就只给Smart了……)。

Q60是真的好看,到现在都觉得Q60拥有Coupe车型中最优美的线条,无奈光好看不能当饭吃,车型太过于小众,配置又落后,产品力太低只能放弃。

我在全新4系概念车发布的时候就开始

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