导读：又一国产“大块头”，车长4米9重2吨，全时四驱+差速锁，19.88w起
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在家用中型SUV领域，“5座昂科威，7座汉兰达”的概念早已深深植根于人们的心中。许多消费者在购买汽车时会比较这两个“基准”。国产品牌虽然在品牌影响力和受欢迎度方面劣于其许多型号，但它们具有极高的配置和出色的性价比。例如，这款新车荣威RX8的车身比普拉多（Prado）更加宏伟和坚韧，采用了非承重车身结构，配备了全时四轮驱动和中，后轮差速锁。后轴。,美元的价格也非常吸引人。无论汉兰达的选择如何，它都配备了低至,的四轮驱动，并且汽车重达2吨，比普拉多（Prado）更时尚。
尽管越野车不能给城市SUV等汽车公司带来丰厚的利润，但它们的存在可以显示出汽车制造商的整体实力。例如，鲁迅和普拉多以其出色的越野性能和超高的保值率被中国人提升为越野的“圣坛”。接下来我们要讨论的荣威RX8，它也具有很高的配置，比普拉多（Prado）风格长4米9米，无支撑车身，全时四轮驱动，增加了中后桥差速锁，越野性能不输给普拉多。,起，仅是普拉多的三分之一。另一个国产的“大家伙”，长4米，重2吨，全时四轮驱动+差速锁，起始功率为19.88w
在造型方面，汽车的前部采用了该家族标志性的盾形进气格栅，并且还通过镀铬条与两侧的前大灯连接良好，从而更好地增强了前部的水平视觉。汽车。，同样使人感到充满风格。身体的轮廓更高，更强大，这符合中国人追求大气的趋势。它也具有不输给普拉多的势头。车顶行李架，黑色侧裙和20英寸车轮也散发出强硬的越野激素。
在尺寸上，新车的长，宽，高为**mm，轴距为mm。在超过4米9且高将近2米的车身上，它比普拉多大了一个圆圈，并且轴距也比普拉多长60毫米。车辆重2吨。此外，它还使用了多层隔音棉并进行了多次降噪处理，经过降噪处理后，汽车的安静度比我们想象的要好
室内设计也显得更加精致和豪华。通过大面积的软材料包装和木纹贴面装饰，整体手感和质感达到了跨类车型的高贵享受。T型中控台还配备了7英寸的彩色驾驶计算机显示屏和10.1英寸的彩色中央控制大屏幕。它配备了最新一代的ZebraSmartTravelSystem，并支持主流的手机互联，例如GPS导航，Carplay和Carlife。顶级型号还配备了大而厚的真皮座椅，可支持座椅的加热和通风功能，并支持8向电动调节
在动力方面，荣威RX8也体现出非凡的实力。它配备2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为马力，峰值扭矩为Nm；变速箱配有成熟可靠的6速自动手动变速箱。。车身采用非承重车身结构，悬架采用Macpherson式和多连杆独立悬架相结合，并配备了全时四轮驱动，中央差速锁和后轴差速锁，加上最小的离地间隙毫米的间隙，无论在未铺砌的道路上还是在极端的山脉和丛林中，它都是无敌且无所畏惧的。唯一的缺点是其燃油消耗至少为10L或更高
飞龙点评：荣威RX8作为国内的越野中坚力量，也表现出了非常强大的实力。高大而威猛的车身比普拉多（Prado）更富丽堂皇，而且质地细腻的内部加快了许多高科技的配置，使其在技术上与时俱进。特别是，它采用非承重车身和专为专业用途设计的全时四轮驱动。它还配备了两个锁，最小离地间隙为mm。四轮驱动车型的价格也为,，仅是普拉多的三分之一。对于这款国内的越野硬核，您喜欢吗？
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