一年一度的东京汽车展本月25日开始，在东京举行一个礼拜。本次车展为第45届东京车展，展出了日本各大汽车公司的新车型。这次车展带来了很多革命性的概念，先看一下图吧。
铃木SpaciaCustomConcept
依旧没有摆脱K-car的风格，和丰田埃尔法很相似。
搭载一台排量为0.66L的三缸汽油发动机组成的微混动力系统。传动方面，新车将匹配CVT变速箱。
丰田皇冠概念车
中控台上方新增了当下流行的悬浮式屏幕，不过在尺寸以及样式方面看起来都没有太多惊喜。此外，新车还换装了全新的三辐式多功能方向盘，中间的皇冠LOGO变得更小。
丰田GRHVSPORTS概念车
以丰田86为基础打造，并且采用了Targa式敞篷结构。动力方面，新车将采用THS-R混合动力系统。
丰田Fine-ComfortRide概念车
全新燃料电池MPV——Fine-ComfortRide概念车。采用了几乎全透的车顶。动力系统方面，该车配备的小口径储氢罐位于车身中底部，氢燃料电池可产生约kWh的电量，从而达到约km的续航里程，而每次加氢仅需3-5分钟即可加满。
丰田旗下子公司丰田车体株式会社带来了两款概念车Wonder-CapsuleConcept
采用了双座设计，未来将会主要投身在共享汽车领域。
另一款定位为厢式货车
日产IMX概念车
作为一款纯电动跨界概念车，其展示了日产智行科技理念。据悉，该车将搭载全自动驾驶系统，续航里程超过公里。
日产全新一代Serena车型的运动版本——SerenaNISMO
设计更加运动，将于11月上线日本市场。
本田新款奥德赛
主要针对前脸、内饰以及安全性配置进行了升级，整体造型更加运动。最主要的变化在于升级了HondaSensing安全系统，在现款车型ACC自适应巡航功能的基础上，优化了对于前车距离控制系统，增加了堵车路段的停走功能。
本田新款-里程
本田的旗舰车型，年发行，今日重装上阵。
动力方面，仍只提供SportHybrid混动车型，搭载一套由3.5L自然吸气V6发动机、两个电动机和电池组组成的混动系统，其综合输出功率为马力，传动系统匹配7速双离合变速箱。
本田新款STEPWGNSPADA
外观相对老款变化不少，动力方面采用了一套混合动力系统，该混合动力系统由2.0L自然吸气发动机和电动机组成。
本田SportsEV概念车
定位于纯电动Coupe跑车，将搭载一套纯电动驱动系统。
马自达CX-8
将于年正式国产。依旧家族前脸设计，动力方面，马自达CX-8在日本市场将搭载2.2LSkyActiv-D涡轮增压柴油发动机，传动方面，仅匹配6速SkyActiv-Drive自动变速箱。
马自达全新一代*动概念车——VISIONCOUPE
马自达魁（Kai）概念车
定位紧凑两厢，预示着未来新一代马自达3Axela的外观。动力方面，该车将搭载第二代创驰蓝天发动机。
斯巴鲁VIZIVPerformanceConcept
斯巴鲁傲虎LIMITEDSMARTEDITION
外观方面和旧款没有太大差别，动力方面，将继续沿用普通版傲虎车型的动力系统，提供2.0T和2.5L两款水平对置发动机，传动方面匹配CVT变速箱，并标配斯巴鲁当家的全时四驱系统。
三菱概念车e-EVOLUTION
将采用纯电力驱动，由三台电动机驱动四个车轮。一大亮点在于其配备了一套人工智能（AI）系统，它可以根据驾驶员的驾驶风格进行判断，并为他们提供车辆性能及安全操作方面的辅导和训练。
雷克萨斯LS+Concept概念车
主要是针对在自动驾驶方面的成果进行展示，而雷克萨斯的目标是希望在年开始逐渐在量产车型上配备自动驾驶技术，车辆可以自主识别道路交通状况，实现自动并道，车道更换分流以及保持车距等多种自动驾驶功能。
雷克萨斯基于GSF和RCF打造的十周年限量版（10THANNIVERSARYLIMITEDEDITION）
动力方面，依然搭载5.0LV8自然吸气发动机。传动方面，与之匹配的将是8AT变速箱。
大发DNU-Space概念车
大发DNProCargo概念车
内部空间灵活多变，可以改造成了移动诊所、移动咖啡厅、运输车、福祉车等。
从本次东京汽车展可以看出来日本的产业创新、技术创新。前文中提到的革命性技术指的就是日本汽车要告别燃油时代。
6大汽车公司在这次车展中推出的新车型，大部分都属于氢气、电气能源。这种新能源技术只要充气3分钟就可以跑公里，相当于从上海跑到郑州。此技术丰田公司早已公开，并希望全球汽车公司都能采用新能源技术来减少对环境造成污染。
另外，新车型中大部分也取消了手动、自动挡概念，用全自动驾驶来替代。当然还有更难的自动测距、自动避让、自动减速、自动停车等高难度技术。
日本*府也表态，年的东京奥园会时，奥运村和比赛场地的用车全部采用无人驾驶汽车，日本要把东京奥园会变为一场展示日本汽车技术实力的科技奥运。所以说，年是“无人驾驶元年”一点也不假。
其实日本在60年代的时候，madeinjapan还是山寨的代名词，之后山寨的代表又变成韩国，之后变成了我们。也正是从60年代起，日本走上高速发展期，GDP也有10%以上的增长，甚至把纽约最有代表性的几幢大楼都买了下来要超越美国，当时不可一世的日本是不是很像现在的我们？到了90年代，日本出现泡沫经济，房地产暴跌，产能严重过剩，也正是因为日本高速增长的原因。
以后，日本为了去产能、求生存，抱团大规模向外投资，第一个目标就是中国和韩国。日本在中国大面积建厂也是开始的。
之后也就是这几年，中国和韩国技术水平和制造能力上升，制造成本低廉，日本的科技产品竞争力大不从前，所以我们就看到了日本公司大批量变卖。夏普卖给台湾鸿海，三洋冰箱洗衣机卖给海尔，NEC电脑卖给联想，东芝家电卖给美的，这种种现象让我们有了误解，以为日本企业已经到了砸锅卖铁的地步，其实这仅仅是日本企业的一种产业结构调整。
而且为什么大家要纷纷收购日本企业呢？为什么华为公司要在日本建技术中心，并重金雇佣日本研发人员呢？（前一段发了一篇关于华为和苹果手机的文章，有人在下面评论说手机必须买苹果，因为苹果在中国建厂养活了多少人，而华为要去给日本送钱）其实这些企业看上的都是日本的技术实力。我相信华为也会在不久的将来会超越苹果，成为世界销量第一。SONY这个公司大家不会已经忘了吧？他们的研发人员曾经说，SONY正在研发10年以后的技术。
所以大家都说日本失去了20年，其实我觉得这20年来，日本一直在默默创新，打算再次用技术引领世界。