先进的SmartPropulsion智驱科技兼顾高效性能与节能环保
新一代创酷引入通用汽车全球新一代驱动系统，分别搭载第八代EcotecT智能直喷涡轮发动机与CVT智能无级变速箱，以及第八代EcotecT智能直喷涡轮发动机与6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱的全新动力组合，动力性能全面提升的同时，油耗进一步降低。新一代创酷凭借通用汽车SmartPropulsion智驱科技打造高效动力，并全面满足国六排放标准，实现了性能、油耗、排放与可靠性的完美统一。
新一代创酷T车型搭载第八代EcotecT智能直喷涡轮发动机，最大额定功率达到千瓦，在~转/分的宽泛平台范围内可迸发出牛·米的峰值扭矩，百公里加速成绩8.9秒，综合工况下百公里油耗仅5.7L；与之匹配的通用汽车首款CVT智能无级变速箱，也是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，其速比范围可达7.01，传动效率优于目前常见的钢带式CVT，并能承受更大的扭矩，带来毫无冲击感的顺滑换挡体验。值得一提的是，CVT智能无级变速箱与第八代Ecotec发动机同步开发，标配发动机智能启停功能，在保证相同动力性能的基础上，显著提升了燃油经济性，带来更顺畅、更完美的动力输出体验。
新一代创酷T车型搭载的T智能直喷涡轮发动机可提供日常出行所需的充沛动力，在带来领先同级的动力体验同时，更是将百公里综合油耗进一步降低至5.1L。而与之匹配的6速手自一体DSS智能启停变速箱或6速手动启停变速箱，技术成熟稳定，且换挡平顺，动力响应迅速，配合刚性十足的全框式副车架，在兼顾性能与舒适的同时，提升了顺畅的驾乘体验。
第八代EcotecT智能直喷涡轮发动机作为通用汽车全新一代驱动系统的重要成员，新一代创酷所搭载的两款发动机都基于“单缸最优”理念设计开发，遵循单缸效率最优和单缸设计最优，集成了先进的高效节能技术以及高度智能电气化技术，包括中置DVVT双可变气门正时系统、电子放气阀涡轮增压、ATM智能热管理系统，以及无级可变排量机油泵等，在高效动力、燃油经济性和NVH静音性之间达到完美平衡。
运动风格底盘调校乐享驾驭新体验
新一代创酷采用运动风格的底盘调校，并在悬挂系统、转向系统、副车架以及轮胎四大硬件进行了全面升级。升级后的悬架采用了增强型稳定杆、骨架抱紧式衬套，带有回弹弹簧的减振器、轻量化技术冲压成型的U形中空扭力梁，并将双通路设计的前滑柱上悬置，大幅提升了车身侧倾控制、垂向控制的控制表现和转向响应，实现舒适性与操控性的双重提升；转向系统依托于通用汽车全球开发体系，经过多轮试驾反馈进行迭代优化，实现了高精度的转向表现，ANTI-stickslip功能的加入，也可增加转向系统助力的光顺度，与六点式刚性连接的全框副车架相互配合，让新一代创酷转向更加精准，操控性能更出色；基于普利司通TURANZAT花纹，历时3年多达5轮开发与调试的高质量轮胎，采用针对高阶轿跑等车型研发的主打操控性能花纹，并在胎背处设置有排水沟渠，可以抑制激烈操控时的轮胎变形，提高操控性，单层高反包结构设计也可降低簧下质量、滚阻，尽可能抑制胎噪的产生，保证舒适性与操控性的双重提升。
全面升级“第二引擎”开启全互联时代
新一代创酷搭载全面升级的新一代MyLink+智能车载互联系统，不仅支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式，还配置了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能，只需用手机号在车机上创建个人账户并登录，就能实现手机与车载共有APP的一键贯通，尽享智能互联带来的轻松便捷。
基于个人专属账户，新一代MyLink+智能车载互联系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航。出发前只需用手机高德搜索目的地，规划路线后一键发送至车机，即可无缝切换至车内8吋悬浮式触控屏开启智能导航。当到达目的地附近停车后，聪明的互联系统可将米范围内的步行导航路径重新发还到手机上，带你顺利抵达目的地。此外，新一代MyLink+智能车载互联系统还提供