起亚全新纯电动跨界休旅SoulEV，节能环保，驾驶乐趣不减
起亚在电动车的领域中，一直有不错的作品，如SoulEV和NiroEV，的台湾总代理森纳美起亚，早已在评价何时把起亚的电动车导入台湾市场，起亚的SoulEV则是他们口袋的名单之一。北美起亚在本届洛杉矶车展推出全新世代的年式Soul跨界休旅，更同步推出全新的SoulEV电动跨界休旅，原厂诉求年轻买家，宣称这是一台有驾驶乐趣，而且不需停车来加油的纯电动车。
全新的SoulEV搭载最先进的64kwh液冷锂离子聚合物电池，这样的配置意味充电需求的频率可变得更少，搭配联合充电系统（ccs）直流电快速充电系统作为标准设备，原厂说只要短暂的充电时间，即可展开下一趟旅程，原厂并没有提供最大续航力和充电时间，因为电池尚在测试，其性能要等到年初才会公布终测试结果。不过由于它和NiroEV搭载相同的电池模块，Niro的最大续航力根据WLTP测试标准，为哩，外媒推断SoulEV应该也有哩的水准。
和Niro相仿，SoulEV电动马达可制造hp的最大马力，扭力峰值约40.23公斤米，它的电池功率64kWh，是上一代SoulEV30kWh的两倍。为提供年轻买家应有的驾乘乐趣，SoulEV也提供四种驾驶模式：Eco、Comfort、Sport和Eco+。依设定模式，车子会自动调整马达出力和煞车动能回收力度与空调的温度设定。
智慧型的煞车动能回收系统透过煞车踏板踩踏的深浅，来启动煞车动能回收，煞车动能回收也有3种不同的水准，可让车主选择，以选择个人偏好的行车节奏。另有煞车锁定系统，让车子在停车时维持完全不动。此外，SoulEV也会侦测前车，来自动决定要采取那个等级的煞车动能回收，以避免造成车子煞车顿挫感太过频繁，特别是在长下坡时。而它也有智慧节踏板指引功能（SmartEcoPedalGuide）会在仪表上提醒驾驶者电池的即时用电量和可续行的时间。
起亚Soul维持上一代方正的格局，以及长车头的造型，并配备蚌壳式的前盖，搭配纤细锐利的LED车头灯组，还有全新设计的前进气口，车侧还配备五辐式科技感强烈的铝圈。车内维持简约时尚交错的设计，并拥有完整的数位娱乐功能，同时支持多种规格的智慧手机连接，如AppleCarPlay和AndroidAuto，中控配置10.25寸超大触控屏幕，内置多媒体系统，整合蓝牙和广播。
而安全配备也采高规格配置，配备起亚DriveWise先进安全辅助系统（ADAS），内含前方防撞警（FCW）、前方防撞辅助（FCA）、车道偏离警示（LDS）、车道维持辅助（LKA）、驾驶注意人警示、盲区警示等。起亚全新SoulEV车型将搭载一台最大功率为马力的驱动电机，电池方面，其配备的是64kWh动力电池组，根据官方显示来看，其将电池电量从30%充至80%快充时间为75分钟。而续航里程方面，根据之前的报道，新车的续航里程有望达到km左右。传动系统部分，新车将匹配6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱。