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0、特斯拉中国回应后轮驱动版国产Model3将降价6万元传闻:不实消息近日有网友爆料称,特斯拉将下调入门级车型的终端售价,把续航公里的后轮驱动版国产Model3由现价27.99万元下调至21.99万元。
对此,据每日经济新闻报道,特斯拉中国方面回应称,“(传闻为)不实消息。”
实际上,从目前的情况来看,国产Model3将大幅降价6万元的可能性不大,毕竟近期很多厂商因为电池和原材料价格上涨纷纷提价,而且目前还没有电池和原材料价格大幅下降的迹象。
1、韩媒:韩国高度依赖中国汽车零部件,去年各电池材料依存度均超60%据BusinessKorea报道,韩国汽车工业协会6月14日宣布,年中国汽车零部件占韩国汽车零部件进口的34.9%,而年该比例为1.8%。在此期间,日本汽车零部件的比例从45.5%下降到11.6%。
“在电动汽车部件方面,去年韩国自中国进口的正极材料比例达到83%,负极材料、电解液和隔膜的比例均超过60%,”该协会表示,“此外,韩国对来自中国的石墨、锰、钴、镍和锂的依赖程度分别达到%、93%、82%、65%和59%。”
报道称,如此高的依赖程度已经引起系列生产停顿。例如,受今年4月新冠疫情影响,安全气囊控制单元的供应被停止,进而波及GwangjuGlobalMotors公司。同时,现代汽车和起亚汽车公司则因线束供应相关问题不得不减少生产。由此,该协会和欧洲汽车制造商协会在5月12日举行了一次会晤,以减少对中国电动汽车零部件的依赖。
2、蔚来首款大五座SUVES7正式发布:搭载第二代电驱平台,零百加速3.9秒6月15日晚间,蔚来正式发布了首款大五座SUV——蔚来ES7,整车售价46.8万元起。
ES7搭载蔚来第二代电驱平台,零百加速3.9秒,前后轴荷比50:50,同时拥有蔚来自研底盘域控制器加持,标配智能空气悬架与动态阻尼控制系统。
座舱方面,蔚来ES7采用第二起居室设计理念,搭载PanoCinema全景数字座舱。
工信部信息显示,作为NT2.0平台的首款SUV车型,蔚来ES7采用了分体式大灯组,车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头。车身尺寸方面,蔚来ES7长宽高分别为//mm,轴距为mm,尾部采用了贯穿式LED尾灯。
蔚来ES7搭载四颗英伟达DriveOrin芯片,配备高通的处理器。蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,前后电机最大功率分别为kW(马力)与kW(马力),系统总功率为kW(马力),总峰值扭矩达Nm。
3、小鹏汽车下半年将布局新一代超级充电桩:5分钟充公里,12分钟从10%充到80%6月15日,国内油价迎来了年内第十次上调。在宣布油价上涨后,小鹏汽车董事长何小鹏在其个人微博发文称:“油价上涨后,对纯电动汽车市场来看,最大挑战有3个。其中对用户而言,最担心的就是充电效率和充电方便性。”
何小鹏表示:“小鹏今年下半年会开始布局全新一代超级充电桩,比当前市场上看到的‘超充’速度快了4倍,比市场主流充电站快12倍。最高5分钟可以充公里,12分钟可以将电池从10%充到80%。”
值得一提的是,日前小鹏汽车发布一篇标题为《今晚,95号汽油或将突破十元》的文章,列出了“不油自主”,“听天油命”,“无油无虑”,“不油心动”等疑似内涵嘲讽“高油价”的词汇。
4、奥迪推出电动“三蹦子”,使用回收的动力电池奥迪和初创公司Nunam合作打造了一款电动三轮车,该车使用的是从奥迪e-tron测试车辆上回收的旧动力电池,该电动车计划于年初在印度的试点项目中上路。
这款三轮电动车外观采用黑红搭配,没有车门,拥有前后两排座位,车头还有奥迪的四环LOGO。
Nunam是一家位于柏林和班加罗尔的非营利性初创公司,是由奥迪环境基金会资助的。Nunam联合创始人ProdipChatterjee说:“旧电池仍然非常强大。如果使用得当,可以带来巨大的好处,帮助生活困难的人赚取收入,获得经济独立。”Chatterjee还称,即使在车辆中使用后,动力电池仍然能存储很多能量,对于续航能力和功率要求较低,以及整体重量较低的车辆来说,这些回收的动力电池是很有用武之地的。
来源:TechWeb、IT之家、cnBeta、快科技、凤凰科技、solidot、爱集微等欢迎加车主群:
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