大家好，我是智能车探索的芦苇，以下是近日智能车业界相关资讯
0、宁德时代：即将发布CTP3.0麒麟电池，能量密度超特斯拉电池宁德时代首席科学家吴凯近日在世界动力电池大会——“云上宜宾”高端对话活动上表示，即将发布CTP3.0电池，即麒麟电池。
吴凯称，CTP3.0电池在两块电芯的中间加水冷钣，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控；其二，可满足高压快充，4C充电不是难事，明年即可在市场上看到；第三，可极大提高电池寿命，因为水冷钣具有缓冲作用；第四，比能量提高，麒麟电池可提高利用空间，磷酸铁锂系统能量密度wh/kg，三元高镍可达wh/kg，较电池多装30%的电量。
在今年4月举行的中国电动汽车百人会上宁德时代就官宣了CTP3.0电池，宁德时代表示在相同的化学体系、同等电池包尺寸条件下，CTP3.0的电量相比特斯拉的电池提升了13%。
1、日本Eamex开发出高容量电容器，电动汽车最快1分钟充满电据日经中文网报道，日本电子零部件开发企业Eamex开发出高容量的电容器，如果用于纯电动汽车（EV），最快1分钟即可完成充电。Eamex将于8月供应样品，近期开始量产。
报道称，这款电容器把制动器产生的热量转变成电能再利用的性能也很强，如果跟锂离子电池配置在同一场所，有可能实现同等以上的EV续航距离。
此次开发的电容器将锂离子电池的正极更换成名为“聚苯胺”的特殊导电性高分子进行使用，可以高效吸附锂离子。试制品1-3分钟即可完成充电，可反复充放电3万次以上。
2、通用汽车宣布凯迪拉克Celestiq纯电车型将采用手工制造，产量极少通用汽车近日宣布，该品牌继Lyriq之后的另一款电动汽车——凯迪拉克Celestiq，将是一款采用手工制造和3D打印小批量生产的超豪华汽车。
通用汽车现透露，它实际上将在“超豪华领域”竞争，甚至将是“手工制造”的——这也将导致它成为一款产量非常低的的汽车。
通用汽车近日宣布在其位于密歇根州沃伦的全球技术中心投资万美元制造凯迪拉克Celextiq，在声明中，通用汽车总裁MarkReuss证实，每辆凯迪拉克Celestiq都将是手工制造的，但他没有说明通用汽车计划生产多少辆。
通用汽车还透露，Celextiq将比其他通用汽车拥有更多的3D打印部件。
3、法拉利将于年推出首款全电动汽车，自己制造电动机和电池据彭博社报道，意大利汽车制造商法拉利公司加快了摆脱内燃机的步伐，该公司将在年推出其首款全电动车型，并于年以前达到碳中和。
法拉利告诉投资者，该公司预计年调整后的利息、税收、折旧和摊销前利润将从去年的15亿欧元攀升至高达27亿欧元。
法拉利CEO表示，公司的全电动汽车将具有最高的功率密度，这源于一级方程式的经验；公司将为新的电动车型设计和制造自己的电动机、变频器和电池模块。法拉利CEO提到，将在年至年间推出15款新车型。
法拉利还表示，将扩大其马拉内罗工厂，以制造电动汽车和设计电池。
4、特斯拉美国全线车型大幅提价，最高涨幅约4万元据Electrek报道，特斯拉在美国大幅提高了其全线电动汽车的价格，部分车型涨幅高达美元（约元人民币）。
近日，特斯拉更新了美国