通过一套系统贯通生活的方方面面。
在很多人眼中，特斯拉是时代开创者，它所引领的不仅仅是纯电替代燃油的能源革新，更有互联网思维代替传统造车思维的颠覆。摒弃了内燃机、变速箱而采用电池、电机作为替代，汽车制造也逐渐走向简易和模块化，另外，科技配置的丰富让它更像是一款自带出行功能的电脑，而造车，更像是方案整合。特斯拉的成功，国内造车新势力纷纷揭竿而起，再加之国内对于新能源汽车良好的扶持*策，确实诞生了不少产品力出色的量产车型。作为国内首屈一指的科技巨头，华为同样布局了造车领域。去年年底，高端智慧汽车品牌AITO正式发布，首款搭载全新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱的问界M5也随之而来。问界M5最大亮点也在其续航能力和全新的纯电驱增程平台（DE-i），虽然增程式并非全新技术，但DE-i平台对集成式智能发电机组、驱动技术、电池PACK、智能控制等方面进行了全面进化。将能量转换做到极致，可实现1升油发3.2度电，CTP模组设计电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术，平台支持产品实现续航km+，由此也几乎打消了人们常诟病的里程焦虑问题。问界M5部采用1.5T增程式发动机，在满电满油状态下，其WLTC工况续航达到了公里，四驱旗舰版百公里加速达到4.4秒，实现了长续航与高性能的结合。当然，问界M5另一引以为傲的产品亮点，就是HarmonyOS智能座舱，大家所熟知的鸿蒙系统已经打成功通了手机、平板以及电脑端，接下来就是将生活第四块屏幕（车载屏幕）也纳入到它的生态之中。HarmonyOS为车与人打破了不同设备之间的信息鸿沟，让车辆不再是一座孤岛，而是能够与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转的超级终端。人的行程也将不再孤单，实时与家中的智能终端相连。关于体验和交互，是作为科技公司华为的强项。HarmonyOS智能座舱整个交互页面采用了极简交互、统一的通知和控制中心，化繁为简。15.6英寸HDR智能中控大屏拥有华为终端用户熟悉的交互界面。下方设有常驻SmartDock，类似于电脑与平板，我们可以把常用功能摆在最容易触达之处，减少操作时间，把更多精力放在路况上。
车载应用的匹配，更是华为专为HarmonyOS智能座舱打造的应用市场，将为车主带来丰富的HMSforCar应用生态，可为用户推荐最新、最热的车载应用及游戏。这一点类似于苹果，量身定制和软硬件的匹配优化，能将视觉效果、软件流畅性达到最优。
在智能充电桩方面上，问界M5支持智能识别，远程控制管理，配合业界最轻充电枪取放省力，轻便易用，且支持枪头温感防过热，充电更安全。充电方面，快充45分钟可使电量从20%到80%，属于行业平均水准。
尾巴新能源是一条赛道，率先起跑的特斯拉全球已有近百万销量，而蔚来、小鹏、理想也纷纷踏入10万俱乐部。
虽起步较晚，但在科技领域深耕已久的华为值得期待，前有赛力斯SF5投石问路，如今的问界M5，华为想实现的是通过一套HarmonyOS打通生活的方方面面，也在把数字世界带入每一辆汽车。
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