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TUhjnbcbe - 2022/5/10 16:26:00
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年12月23日,华为冬季旗舰新品发布会在深圳举行,其中最引人瞩目的是华为首款鸿蒙汽车AITO(傲图)问界M5正式发布。据悉,这是首款商用华为HarmonyOS智能座舱的智能汽车。该款车型的定位为智能豪华SUV,搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱,AITO问界M5后驱标准版预售价25万元,四驱性能版预售价28万元,四驱旗舰版预售价32万元。余承东在发布会上表示,AITO问界M5的到来,标志着汽车由交通工具向智慧生态的历史性转变,也是华为“构建万物互联生态的关键一环”。“这车是百万豪车的底盘。”余承东介绍称,AITO问界M5采用全铝合金底盘,搭载前双叉臂及后多连杆独立悬架,减轻车身重量的同时又很好兼顾运动性能和舒适性。

据介绍,AITO问界M5搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台,配合智能四驱电动系统以及精准油冷技术,四驱旗舰版可实现百公里加速4.4秒,0-50公里加速1.9秒,拥有媲美豪华车型的极致性能。满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航公里。快充45分钟可使电量从20%到80%,慢充5小时可使电量从20%到80%。此外,AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱。基于HarmonyOS分布式的特点,智能座舱打破了不同设备之间的信息鸿沟,让车辆与人、手机、智能家居、智能手表等进行无缝流转。

据了解,在智能化体验方面,AITO问界M5搭载的HarmonyOS智能座舱拥有华为终端用户熟悉的界面和交互方式,通过大面积的可视化交互区以及定制化的UI设计,让大部分设置和信息一步直达,SmartDock更可自主识别分析车况及车主状态等信息。同时HarmonyOS智能座舱采用智能后台管控和内存分配VIP调度方案。在驾乘质感方面,AITO问界M5采用全铝合金底盘,并且采用前双叉臂,后多连杆独立悬架。与此同时,得益于AITO问界M5的智能电驱系统控制算法,动力系统在运行过程中的噪音被有效抑制,怠速时车内噪音低至38db,80km/h时速时,车内噪音也只有56.9db。在安全性上,HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台搭载CTP模组设计的电池PACK中的每颗电芯都采用了独立防火封装技术。同时在机械安全层面,问界M5更采用了倍耐力PZero轮胎,配合博世iBooster智能刹车系统,使车辆从km/h到静止的制动距离仅为35.97米。据介绍,自12月23日起,AITO问界M5陆续在42个城市家华为门店进行真车展示;自年1月20日起,会陆续在个城市,家华为门店开启预约试驾及预定,用户可以通过AITO
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