斯柯达品牌有史以来的第一款大型7人座SUV：Kodiaq，正式在年9月1日于德国柏林正式发表。做为品牌扩张SUV产品阵容的先锋，斯柯达替Kodiaq提供了3种车型等级(Activ、Ambition、Styl)、5种动力选择，以及品牌首见的3排、7人座宽敞车内，预计在年初率先在欧洲市场上市。
斯柯达品牌首款7人座SUVKodiaq，在9月日凌晨于德国柏林发表，U-CAR也守在电脑前，透过线上直播的方式?亲临?发表会现场。
Kodiaq做先锋，未来将再新增多款SUV型今年3月日内瓦车展中的VisionS概念车，经过半年时间的酝酿，终于幻化成量产版的Kodiaq，在这段时间里，循着U-CAR的报导轨迹，可以发现斯柯达持续不断的透过各种方式，包含发表VisionS概念车、于媒体面前公开亮相伪装车，以及伪装车参与环法自行车赛...等方式，持续在这半年的时间里不断抢占全球媒体的报导版面，足见斯柯达对Kodiaq的重视程度。
从VisionS概念车蜕变而来的Kodiaq，不仅备受全球消费者期待，更肩负壮大斯柯达SUV阵容的重要任务。
Kodiaq的重要性有很多面向，首先，它是继野帝之后斯柯达的第二款SUV运动SUV，同时也是斯柯达首次尝试的3排、7座大型SUV；此外，Kodiaq更是斯柯达扩张SUV产品阵线的第一枪，据了解，继Kodiaq问世之后，斯柯达还有许多SUV好牌等着发表，其中包含Coupé版本的Kodiaq、如同日产Juk的小型crossovr，以及全新一代的野帝，预计将会在至年间陆续推出，让斯柯达能在持续呈现正成长的全球SUV市场中占有一席之地。
诉求实用大空间，3排、7人座列为选配Kodaiq的车身长宽高分别为4,x1,88x1,mm，轴距则是,mm，相较于野帝，分别长了mm、加宽89mm、长高31mm，轴距则是多出13mm，整体风格大于野帝不少，搭配上短前后悬、长轴距的设定，让Kodiaq拥有能容纳7人乘坐的宽敞车内空间。
造型部分，Kodiaq延续首见于VisionS的品牌全新设计风格，包含宽大的3D雕塑水箱护罩，细长并向上倾斜的头灯，以及品牌惯有的C字型尾灯设计。此外，Kodiaq最具特色的，是原厂称为Doubl-hadlights的四眼式头灯，将野帝(小改款前)惹人喜爱的多重头灯组设计再次重现。
Kodiaq的车身尺码比野帝大上许多，而整体造型则忠实重现了VisionS的概念，全新的车头造型更是融入品牌最新的设计风格。
Kodiaq的车内诉求大空间与实用性，原厂表示Kodiaq拥有1,mm的车内长度、最大1,57mm的肘部宽度、前后座头部空间分别为1,00mm及1,mm，以及mm的后座腿部空间。标准版本采用5人座的安排，+3+的7人座则列为选配，但无论哪种版本，第二排座椅都拥有18公分的前后滑移距离，以及椅背倾角可调与6/4分离收折机能，让Kodiaq的行李箱空间可在70~,公升之间变化，并可放入最长达80公分的长型物品。
配备方面，Kodiaq配有实用的电动尾门，更可选配便利的脚感应电动开启功能，舒适性方面则有电热方向盘、三区恒温空调(后座独立控制界面)、电子手刹车，以及具备电调/电热/通风/记忆等多功能的双前座椅，备受好评的车门内建雨伞也是Kodiaq的特色配备之一。此外，依车型等级不同，Kodiaq拥有织布、布皮混搭及Alcantara三种不同材质的内饰用料，另也可配备10种颜色可选的气氛灯组。
内饰采用呼应外型的平稳设计，主要诉求强调实用、机能与宽敞大空间。
中控台上的斯柯达Connct多媒体系统，拥有Swing、Bolro及Amundsn三种等级之分，其中入门的Swing采用6.5寸荧幕，并具备蓝牙连接及整合ApplCarPlay、安卓Auto及MirrorLink等手机连结界面与一身的SmartLink功能。Bolro则升级为8寸大荧幕，还加入了ICC(In-CarCommunication)车内通讯系统，能透过收音装置及麦克风，让前后座车内乘员能更轻松的对谈。顶级的Amundsn进一步加入导航功能、64GB的储存容量、DVD播放及LTE连网功能。而在中控台下方，另设有方便的Qi无线充电界面，USB及AUX-IN插孔也安排于一旁，便于让手机与车辆进行连结。
嵌于中控台上的斯柯达Connct多媒体系统，提供Swing、Bolro及Amunsn三种等级，并有6.5寸及8寸两种荧幕尺寸之分。
Kodiaq也搭载有丰富的电子辅助系统，首先是品牌首见的AroundViw环景影像系统，透过车身四周的4具摄像头，将周遭状况显示于中控台荧幕里。实用又安全的CitiEmrgncyBrak都会紧急刹车系统列为标配，另还包含有ACC主动巡航、LanAssist车道维持辅助、BlindSpotDtct盲点侦测、RarTrafficAlrt后方车流警示、Multi-CollisionBrak二次碰撞预防刹车，以及会在危急状态下，自动关闭车窗/天窗并紧束安全带的CrwProtctAssist乘员防护辅助......等丰富的主动安全系统。
3排7人座大空间是Kodiaq的主要卖点，其中第二排座椅还具备18公分的前后滑移距离，以及椅背倾角可调及4//4分离收折等多种机能。
第、3排座椅均可完整收纳，并创造出最长80公分、最大,公升的超大行李箱空间。
5种汽柴油动力，可选配越野模式及电子悬挂动力方面，Kodiaq提供5种汽柴油动力可选，且全部标配Stop-start怠速自动熄火系统、刹车动能回收装置及热管理系统，来协助达到更好的油耗与排放表现。
柴油车型搭载.0升TDI柴油引擎，入门版本拥有匹、N.m的最大动力及0公里/公升的超低油耗；顶级版最大动力调升至匹、N.m，具备8.6秒加速破百与极速10公里/小时的极速表现。汽油入门款搭载1.4TSI汽油涡轮引擎，并拥有15匹/00N.m、匹/50N.m两种输出版本，汽油顶级型采用最大动力匹/30N.m的.0升TSI汽油涡轮引擎。传动系统则有6速手动、6速DSG、7速DSG，以及前驱与四驱的选择。
Kodiaq提供5种汽柴油动力，且可选配4种模式的DrivingModSlct驾驶模式选择系统，以及3种软硬的DCC电子悬挂，4驱车型更有off-road越野模式可选。
架构于大众集团MQB模组化底盘平台之上的Kodiaq，采用前麦佛逊、后四连杆的悬挂结构，并有17寸(Activ、Ambition)、18寸(Styl)及19寸(选配)的轮圈搭配。Kodiaq另可选配DrivingModSlct驾驶模式选择系统，提供Normal、ECO、Sport、Individual四种模式可选，能依驾驶状况改变引擎、变速箱、转向及空调系统的设定，四驱车型会再加入Snow雪地模式及选配的off-road越野模式。此外，Kodiaq也可选择搭载DCC(DynamicChassisControl)电子悬挂，将整合于DrivingModSlct驾驶模式中，并提供Comfort、Normal和Sport三种悬挂设定。
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