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Cyber-car
1.戴姆勒因芯片短缺下调汽车销售预测
2.特斯拉将FSD硬件升级费用下调至美元
3.英特尔旗下Mobileye在纽约测试自动驾驶汽车
4.瑞萨电子推出全新系列产品R-CarGen3e
5.SmartEye与豪威科技发布端到端车内传感解决方案
6.芯片设计公司曦华科技获数千万元Pre-A+轮融资
7.韩国万都分拆自动驾驶业务
8.住友投资自动驾驶汽车监控技术开发商Ottopia
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Cyber-car
1.戴姆勒因芯片短缺下调汽车销售预测
7月21日，戴姆勒集团对外公布年第二季度财报并称，由于全球半导体持续短缺阻碍汽车生产，戴姆勒下调了其主要的梅赛德斯-奔驰豪华车部门的销售前景。其预计全年汽车出货量与去年持平，此前预期为远高于去年的水平。
戴姆勒认为，全球半导体组件供应短缺将影响公司下半年的业务，并持续到年。此前宝马、沃尔沃等企业也陆续发布消息称，芯片短缺致车辆减产、盈利降低。
2.特斯拉将FSD硬件升级费用下调至美元
7月20日，特斯拉将为新订阅FSD套件而将计算平台升级至Hardware3.0的价格，从美元下调至美元，但并未取消这项费用。根据FSD订阅页面最新通知，使用FSD系统必须确保车辆已配备HW3.0。这意味着搭载HW2.5的老款特斯拉在启用这项高级驾驶辅助功能之前，必须进行HW3.0改造。
此前的7月17日，在推出FSD订阅模式的同时，特斯拉对搭载Hardware2.0和2.5的用户收取美元，以升级至Hardware3.0硬件平台，引起了大量老车主的不满。此次下调价格，被看作是一定程度上的妥协。
3.英特尔旗下Mobileye在纽约测试自动驾驶汽车
7月20日，英特尔旗下自动驾驶汽车企业Mobileye正式开始在纽约市测试自动驾驶汽车。此前该公司获得了纽约市的自动驾驶测试许可，但是需要注意的是，在这些测试车辆中，该公司必须要配备人类安全员。
Mobileye公司总部位于耶路撒冷，年被英特尔公司收购。自成立以来，该公司一直在东京、巴黎、上海和底特律等城市测试其自动驾驶技术，并在这些城市中都建立了自动驾驶车队。根据Mobileye计划，他们最早将于明年推出一项全面的自动驾驶技术业务，并计划把他们的系统出售给商业自动驾驶出租车运营商。
4.瑞萨电子推出全新系列产品R-CarGen3e
7月20日，全球半导体解决方案供应商瑞萨电子集团宣布，推出全新系列产品R-CarGen3e，进一步扩充R-Car片上系统（SoC）。全新SoC产品系列涵盖六款新产品，分别是R-CarD3e、R-CarE3e、R-CarM3Ne、R-CarM3e、R-CarH3Ne和R-CarH3e，可为需要高质量图形渲染的入门级和中端汽车应用提供可扩展阵容，应用包括集成驾驶舱域控制器、车载信息娱乐系统（IVI）、数字仪表盘、驾驶员监控系统和LED矩阵灯。
5.SmartEye与豪威发布端到端车内传感解决方案
7月21日，SmartEye与豪威科技发布端到端的车内传感解决方案，该解决方案可提供完整的驾驶员和驾驶舱内监控，可追踪驾驶员的视线、身体关键点、动作和物体、座椅占用情况等。
成立于年的SmartEye，专注于汽车市场的智能眼部和头部跟踪技术，豪威科技是CIS芯片开发商，为韦尔股份旗下公司。据豪威介绍，上述解决方案仅需一颗RGB-IR传感器，即可实现完整的驾驶员和驾驶舱内监控、视频会议应用。
6.芯片设计公司曦华科技获数千万元Pre-A+轮融资
近日，芯片设计公司曦华科技宣布完成由惠友资本领投的数千万元人民币的PreA+轮融资，此轮融资由穆棉资本担任独家财务顾问。融资资金主要用于芯片研发、购买IP以及增加公司资金储备。曦华科技是一家专注于智能感知与计算控制领域的芯片设计公司，面向手机、IoT、汽车等智能终端市场设计和销售智能感知、计算与控制芯片。
7.韩国万都分拆自动驾驶业务
据外媒报道，韩国自动驾驶技术公司万都（MandoCo.）宣布批准将其自动驾驶和部分出行业务拆分为全资子公司的计划。新公司名称暂定为“MMS（MandoMobilitySolutions）”，并将于9月1日上线。
公司表示，此次分拆将帮助万都提升特定业务的专长，优化各自主业务的运营，同时保持其作为主动安全解决方案提供商的领导地位。
8.住友投资自动驾驶汽车监控技术开发商Ottopia
据外媒报道，日本住友商事（SumitomoCorp.）加入了瞄准高科技初创公司的日本公司行列，投资了三家以色列技术初创公司，其中包括一家研发自动驾驶汽车监控技术的公司Ottopia。INVenture将为Ottopia提供管理支持，预计最早将于今年提出相关服务。
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