文
李浩贤
没有什么比高开低走更难受。
一个月前，极氪汽车宣布，因产能受限，极氪年内可交付的订单已经全部售罄，即日起暂停接受极氪意向金。在预售短短两个月内就“售罄”，无疑给极氪品牌，乃至吉利新能源业务极大的鼓舞，据说自4月15日启动预定以来，极氪的订单已经超过7万张。
但接下来极氪的一系列骚操作，却令消费者大失所望。
之前为了让极氪快速在市场站稳脚，极氪搞了一个极具诚意的活动：在今年7月31日前预定的用户可享受元抵2万元的权益，这也使得极氪的入手门槛降至26.6万元。
然而对极氪