瑞典安格霍尔姆（年7月15日）--终极性能的体现以Jesko的预产车形式出现。这辆Jesko被漆成唐橙珍珠色，配以银色和碳纤维点缀，是对早期科尼赛克CCR原始色系的视觉致敬。
在车内，是一整套科技赋能的生物舒适性--包括其在方向盘后面的赛车灵感的SmartCluster仪表屏幕（其中的图形就像你在方向盘上的转动一样），以及更新的SmartCenter信息娱乐触摸屏系统。
"我们非常高兴在辆Jesko和JeskoAbsolut客户车开始生产的同时，展示这款预制Jesko。作为我们逐步扩张的一部分，Jesko的预装开始于一个扩展的10,平方米的工厂，"首席执行官兼创始人ChristianvonKoenigsegg补充道。
在整个原型设计阶段，Jesko已经证明了它的终极响应能力和驾驶感觉。最近的试车和试运行证明了其无与伦比的操控性，这归功于添加到前悬架中的主动式三重减震器、主动式空气动力学、开发中的米其林轮胎和科尼赛克电子稳定系统。
Jesko的真正特点是其获得专利的科尼赛克内部轻速变速器（LST）。它代表了自世纪之交的现代双离合器技术发展以来从未见过的进化规模。
"Jesko的驾驶感觉非常自然。由于其无缝换挡，无论是向上还是向下，一切都发生得更快。没有任何延迟，它的反应非常灵敏，完全按照你想要的方式行事。对于这种尺寸和功率的汽车来说，它对转向的反应非常敏捷，即使在全油门的情况下突然移动也不会打滑"，Jesko原型车手MarkusLundh说。
LST将成为世界上换挡速度最快的变速器，它由9个前进档和7个湿式多盘离合器组成，结构紧凑，重量超轻。它能够在近乎光速的情况下，在各档位之间进行疯狂的快速上下换挡，同时保持正向扭矩。这要归功于同时打开和关闭的离合器，可以实现无缝加速或减速。使LST从令人印象深刻到进化的是，这些换挡时间的好处适用于在任何前进档之间的换挡。
第一批Jesko客户汽车预计将于年春季交付。
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