当下在汽车消费领域，除了新能源和智能网联，共享是被频繁提及的另一个热词。热词背后是市场的热点，而资本的嗅觉是最灵敏的，闻着味儿他们就杀将过来……
3月13日，一水儿的雪佛兰科沃兹轿车统一贴着“GoFun首汽共享汽车”的醒目标识，在观音桥步行街高调现身。这标志着本埠共享汽车市场再添新*——来自首汽集团的共享汽车品牌“GoFun”携首批辆汽车，以及极具诚（you）意(huo)的价格策略，欲在这风口与风险并存的一亩三分地再掀起一阵浪。对于山城市民来说，今后再要选择共享汽车出行，又多了一种选择。比起小巧玲珑的Smart和主打新能源卖点的盼达力帆，GoFu此次投放的车型全部为燃油版科沃兹，也算是基于山城特殊路况的因地制宜，该车不仅动力强劲，乘坐空间和整体质感都比竞品拿得出手。
美国哥伦比亚大学调查结果显示：理想状态下，1辆共享汽车的使用可以替代10-15辆私家车，平均每个用户将减少39%-54%的二氧化碳排放量。因此，为鼓励更多市民参与到绿色出行中，GoFun也在进驻重庆的同时在全国展开“点绿你的城”主题活动，让用户在了解、使用共享汽车的同时，加入到捍卫绿色、推动环保的队伍中。
不是猛龙不过江！目前，首汽GoFun在全国上线车辆数已突破1.6万辆，覆盖20多个大中型城市，知名第三方数据机构Analysys易观对多个共享汽车APP的后台数据采集显示，GoFun持续市场占有率第一。虽然是强龙，但在重庆市场它不但要面对长安出行、盼达、交运集团旗下的左中右等本土共享汽车品牌的地头蛇，还要和Car2go这样的外来和尚抢市场。
作为后来者，要想迅速站稳脚跟就必须亮出必杀技——为吸引更多重庆市民体验，首汽GoFun抛出了一套颇具竞争力的计费标准，即：1.2元/公里+0.2元/分钟。而Car2go的标准是1.8元／公里＋0.3元／分钟；盼达则是按小时计费，超过5分钟不足一小时按一小时计费。
此外，该平台还推出一系列优惠*策：用户可利用芝麻信用（分以上）进行免押金，或缴纳元进行注册认证；每位市民首次使用都可享受累计“1元8小时用车”的优惠，即注册后获赠1元3小时的用车券、首单使用后可再获得0元5小时的优惠抵扣；使用过GoFun的老用户邀请新用户还将再次获得60元优惠券组合，邀请人数不设上限，该活动将持续数月，多分享多优惠。
当真是一招鲜就能吃遍天？
也未必尽然，在共享汽车领域除了价格因素外，使用的便利性也是消费者取舍的关键。从这点来衡量，至少目前首汽GoFun还存在亟待补足的短板——首期台车，以及仅覆盖观音桥商圈和光电园的网点布局，显然还暂时无法在便利性上和对手叫板。
不过，据北京首汽智行科技有限公司的公关经理刘盼介绍：其网点将逐步覆盖冉家坝、嘉州、唐家院子等整个江北区，预计6月底车辆规模将达到辆，并覆盖渝中、南岸、沙坪等区域，达到随时随地可取车还车。也许，到那时候重庆共享汽车市场的战国时代才会真正来临！
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