你来，我往：从宾州看中美关系——地方间合作越来越多
1.为修路，先搭“桥”：宾州国会议员、SEPTA主席访华邀请投资移民
上月，有两名费城地区的*界代表到中国跑了一趟，他们是代表巴克斯郡的国会议员麦克·菲茨帕特里克MikeFitzpatrick和SEPTA主席兼宾州收费公路管理局委员PasqualeT.Deon（即PatDeon）。这两人访华不为别的，正是为了吸引更多中国投资者参与宾州收费公路投资移民计划。
《费城问询者报》称，Fitzpatrick和Deon访华的费用均是自掏腰包。
11月4日，Fitzpatrick赢得了国会连任。对他来说，选区未来的第一要务就是保证宾州收费公路顺利与I-95连通，而这一项目离不开中国投资移民的支持。就在连任成功的第三天，他带上家人就踏上了去中国的飞机。
在一封声明中，议员说：“建好I-95立交桥一方面会创造上千就业机会，另一方面还能完成一个早就该完成的大项目。我此程是为了更好地了解这个项目未来的投资者们。”
Deon也说，此行让他见识到了中国人对美国的热衷。“他们想让子女得到更好的生活，而我们就想让这样的人来。”他对《问询者报》称。
Deon位居宾州两大公共交通机构的权力中心，自己本身也是知名的共和*掮客。年，正是他牵头让SEPTA靠投资移民获得了1.75亿美元。如果没有这笔钱，费城地铁很难落实新的智能卡（SmartCard）支付系统。年将投资移民的路子提给宾州收费公路委员会的也是Deon。
此次投资移民项目的中方合作机构世贸通公司在其网站上也贴出了两名宾州代表在京沪两地的演讲视频。视频中，Fitzpatrick议员向作为观众的投资移民们表达了感谢。
“EB-5项目是一种有力的投资机会，而宾州是第一批用它融资的州之一。对于有兴趣投资的各位，我想表示感谢，这对我的家乡和国家来说都是一项重要的工程。”他说。
当年I-95刚刚建成的时候，这个连通南北的超级州际公路因为联邦援建款限制问题而不得不与宾州收费公路“擦肩而过”。几十年来，走宾州收费公路的司机必须要通过拥堵的地方公路才能驶上I-95。
I-95立交桥从今年10月起动工，预计年完成第一阶段施工。届时，宾州收费公路（PATurnpike）的东段将成为I-95的一部分，现在收费公路以北的I-95部分将改称I-或I-。
现年51岁的Fitzpatrick可能将不会作为国会议员见证这个大工程的完工。他在年首次当选国会议员，第一任期结束后落选，在战胜癌症后重返国会并担任议员至今。支持有限任期制的他应于年退休。
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