张家栋
国内四大A级车展当中，成都与广州车展由于更加偏向于销售性质，所以车企往往更加偏爱在车展期间发布或上市自身的量产车，以此来带动流量与销量。而北京和上海车展则有所不同，为了与国际车展接轨，同时也是在亚洲为数不多的展示机会，车企们在这两个车展上，更愿意将自身的企业战略与先进技术展现在消费者面前，而代表车企对未来出行思考的概念车便是最好的具象化表现。
由于疫情的影响，本届北京车展的概念车数量相比往年有所减少，但奥迪Q4e-tron、极星Precept等重磅概念车的悉数亮相，依然是各位看官观展时不可错过的首选。接下来，小编为大家总结了本次车展的5款概念车，一同看看这些产品究竟会如何展现其超然的设计与前卫的技术概念。
奥迪Q4e-tron概念车奥迪Q4e-tron概念车是奥迪极致线条与前沿科技相结合的完美产物，新车基于奥迪的纯电动平台——MEB平台打造。新车采用了半封闭式的多边形前格栅设计，整体轮廓与奥迪的燃油产品一脉相承，下方大尺寸的贯通式梯形下格栅，配合左右两侧纵向进气道装饰，展示出了十分不错的运动观感。
车侧部分，这台概念车采用了高耸的双腰线设计，整车平滑流畅的线条设计，令车辆的动感姿态被展现的淋漓尽致，也赋予了车辆低至0.26Cd的超低风阻系数。同时，为了保证车内后排的头部空间，奥迪还针对车辆的车型线条做了较大幅度的隆起。
车尾方面，Q4e-tron概念车在末端配有固定的尾翼，造型极其拉风，家族标志性的贯穿式尾灯在左右两侧采用了上红下白的双色配色。而头尾部大灯的内部光源均有着相当犀利的细节设计。后保险杠部分由于车辆电动车的身份，传统的排气口被取消，但一道特殊的装饰条令车尾的层次感显得极其丰富。
内饰部分，Q4e-tron概念车整体的灰白配色展现出十分强烈的科技感与未来气息。细节方面，上下平底的多功能方向盘，全液晶仪表和大尺寸中控触摸屏组合的重新设计，均展现了奥迪在设计感上的超前风范。此外，中控台下方取消了T型的贯穿设计风格，空调面板改为更加小巧简洁的触摸板设计。
动力方面，奥迪Q4e-tron概念车采用了前后双电机驱动形式，系统最大马力可达Ps，最大扭矩可达N·m，官方给到的百公里加速为6.3秒，最高车速可达km/h。电池组支持kW的充电功率，在30分钟内可充至80%的容量。
作为奥迪最新的纯电动产品，奥迪Q4e-tron概念车展现了奥迪在电动化方向上的决心与年轻化方向。从产品体系来看，此次Q4e-tron概念车的设计用惊艳一词形容并不为过，再加上奥迪早早落足电动化技术的加持，或许奥迪又将发挥其在同级竞争中敢为先行者的优势，随着e-tron的国产化与越来越多奥迪纯电动车型的登场，奥迪也有望在电动车市场找回近年在燃油车市场所丢失的份额。
哪吒Eureka03Eureka03定位为纯电动四门轿跑车型，基于哪吒汽车HPC全新电动平台打造。概念车的前脸部分采用封闭式格栅设计，两侧竖状的LED灯组搭配贯穿式灯带设计，从视觉上增加了前脸的宽度，这样的设计未来也有望成为哪吒的家族式设计风格。灯带中央加入了一个可以点亮的“V”形LOGO，提供了不错的辨识度。
侧身方面，较短的前后悬和车身，以及有力的“V”形双腰线设计，赋予了车身蓄势待发的力量感。同时，车顶线条在C柱后开始下滑，较大幅的溜背设计，也营造出了不错的动感姿态。
车尾部分，Eureka03概念车使用了贯穿式尾灯设计，灯带中部的“V”字造型和前脸形成了呼应，配合纵向的高位刹车灯和低位领航灯，整体呈现出的未来感也有着和本届其他概念车有着较大区别。
按照以往的经验来看，哪吒过往的概念车产品均推出了还原度颇高的量产车型，所以，本次曝光的Eureka03，也有很大概率将成为哪吒汽车下一代产品的雏形。根据哪吒的产品规划，这款全新的量产车型也有望在年亮相落地。同时值得注意的是，Eureka03是基于哪吒全新的平台化理念打造的全新概念车，而这款产品也将为哪吒在智能安全领域的探索和应用做出众多贡献与启示作用。
极星Precept极星的全新概念车Precept整体采用GT跑车设计风格，新车在外观方面呈现出极其低矮流畅的外观轮廓。前脸方面，标志性的“雷神之锤”大灯组设计依旧有所延续，但极星此次大胆的采用了上下分离的分体式设计。
车侧和尾部强烈的线条感和富有层面的型面设计，可以看出极星在努力营造车辆的GT跑车风格，整车线条流畅且车身姿态低矮，尾部的贯穿式尾灯造型狭长犀利，未来感十足。此外，设计师还在SmartZone上方机舱盖处设计了一个导流板，以加速空气在机舱盖上的流动。从而提升空气动力学性能以提高续航里程。
车内部分，细节部分，车外传统后视镜采用了暂时还不受法律认可的摄像头组件，表达了极星对于进一步降低风阻的愿景。而车内则配备流媒体后视镜。除此之外，这台概念车还取消了传统的后车窗设计，巨大的玻璃车顶以一体式形式延伸至后排座椅头顶，而后备箱的开启角度因此也得以变得更大。
在智能化方面，极星Precept也着重展现了未来人机交互的理念，15英寸的中控触摸屏和12.5英寸的数字仪表盘被整块中控面板相连，令内饰更加简洁整体。后排车顶中央的一块瑞典水晶片，可全息投影极星星标。而其内置的车机系统则继续与谷歌进行合作，搭载原生的安卓车载系统，不仅能够基于AI技术实现车辆和用户的交流，还可通过Polestar极星数字钥匙来自动识别用户，并自动完成相关车辆设置。
此外，车辆的内饰也大量采用了环保材料打造，其中内饰面板和座椅背板采用了来自于B