最近，摩拜单车简直刷爆武汉吖的朋友圈，
“共享经济”成为社会热词，
打车软件、共享单车等一大批创业项目应运而生。
寒风瑟瑟的周末，车水马龙的晚高峰，
网约车纷纷翻倍的时候，
骑着单车穿行在大街小巷，
别提多爽了！
那么，如果告诉各位武汉吖，
继共享单车之后，共享汽车也来了！
能用两个轮子解决的问题
我们坚决不“甩火腿”
如果不能解决
那就选择四个轮子！
接下来，我们来开奔驰！！！
共享汽车走进人们生活
没错，武汉又要搞事情啦！
街边汽车自助取还，说GO就GO~
武汉吖都不用买车了！
怎么上班？开奔驰！告别加价打车，也告别街边苦等，
开着奔驰说走就走的体验，
别说你们不想体验。
知名豪车制造商戴姆勒旗下的汽车共享项目的Car2Go
就选用外形小巧可爱的奔驰Smart，
作为电动车，它不光能有效减少环境污染，
对于拥堵的武汉来说，它更是好开好停！
对于还没成为老司机的武汉吖，
简直是福音。
外形小巧想怎么停就怎么停！
我“苗条”我任性！
↓↓↓
“共享汽车”这样的“暖男”
绝对又会是一个撩妹神器！
车子的内饰也很用心，
而且还准备了充电线、湿纸巾，
取车方便，共享汽车抢手
共享汽车使用起来十分便捷，首先要下载相应的APP，之后上传驾照信息，审核通过后，再交一定数量的押金，等驾驶证审核通过，消费者就可以租车使用了。
租车的步骤十分简单，消费者可按着APP导航指引，在网点停车场找到心仪车辆。通过APP打开手机蓝牙，轻轻一扫，点击应用界面的“开车门”，随着一声“开闸”的声音，车锁就解开了。打开车门，方向盘右手边的操作杆上挂着一个黑色的车钥匙，系好安全带，即可启动出发。共享汽车的使用费用也相当低廉,大大低于一般网约车的价格。
说走就走，想去哪去哪除了从网点找车之外，有的APP还支持“接力用车”，即搜索上一个用户随意找车位停放的。APP上会显示这辆车已经停了多久，若有停车费则需用户先行支付。这部分停车费用后续会变为一种补贴，可抵扣现金使用。
通过手机输入租车密码，
车子就可以开走啦~
找到车位之后，
只需把钥匙放回左边的插槽后关上车门，
再在APP上点击一键还车，
车就会自动上锁并且计费。
手机在手，车子我有，随开随停，
价格比的士便宜！因为car2go是采用即租即用的理念
所以是不用押金，也不用额外的保险费
注册时付了99元的费用后，就可以租车了~
而1.19元/公里+0.59/分钟使用费，
举个例子，
假如开车行驶了30公里，用时30分钟，
那么费用就是：
1.19x30+0.59x30=53.4
算下来，比起武汉的士和网约车，
还是要便宜一些的~
而除此之外，
Car2Go还不需要停车费！
因为停车费一律由Car2Go买单！
啥？买车？
不要闹了，
不用缴停车费，随开随走，
有了“共享汽车”谁还买车啊~
共享汽车数量供不应求
业内人士也十分看好这种模式，一度用车创始人、CEO王杨此前在接受媒体采访时，甚至预期随着越来越多的资本进入这一市场，“年将成为共享汽车爆发元年”。但是，也有消费者和专家泼冷水，比如成先生就认为，“共享汽车”的投放还不足以满足市场需求。
“车和网点还不够多，我有时候去一些地方不固定，但是有些地方可能没有那个点，或者说有时候家门口的点没有车，我就又得改换其他方式，还有大家使用习惯、素质还需要提升。
收益依赖规模的形成
互联网行业专家鲁振旺则从盈利角度观察，认为目前的模式给各家公司带来巨大的维护成本。
这种方式存在非常大的汽车运营维护成本，通过批量采购汽车，然后投放在城市里让用户自主进行开车，这里面的问题非常多，比如没油的问题，你要带车去加油，自己还要跑过去，不管是电动的还是加油的，都要解决充电和加油问题。要是在一个城市里投放一万辆汽车可能好几千人要围着这一万辆汽车，这个该加油，那个该充电，这个该维护，还有一些擦碰，到底是谁来帮它解决事故问题。
”“共享汽车”，
究竟是下一片蓝海还是一场泡沫，
只能等待时间检验。
来源：综合网易央广天下财经
编辑：唐丹菊金琳（实习）
审核：何芳
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇