据有关知情人员透露，德国汽车制造商宝马及戴姆勒正计划将各自名下的汽车共享汽车业务进行合并，相关谈判已经达成，但有些详细细节正在洽谈。
现在正处于最后的阶段，其实按照目前的谈判情况进展，他们独立后的业务将单独处理，而宝马奔驰则成为其大股东，而宝马控制下的实时填个车应用也会成为该公司的无形资产，两家公司的业务合并其实一定程度上控制了共享汽车的一个命脉。同时，也可以与网约车老大美国优步展开竞争，毕竟优步一定程度上阻碍了汽车的发展。
再给大家介绍一下，戴勒姆控制下的car2go项目其实在年就启动了，可以说比共享单车出来的更早一点，而戴方面则把其夸大为全球最大的单程汽车共享服务，其实在中国也有投放，汽车的数量也是达到了多辆。重庆成为亚洲的首个城市，车型也是smart车型，后来在中国的重点城市也有投放。
同时，这款软件的用户增长速度也是很高i的，大约百分之20多，接近了二百多万，而另一款软件的使用用户也是达到了多万。
这两家的共享汽车合并可谓是为打下世界市场制造了一个绝妙的机会。不知道我国的共享单车能不能合并。小黄和小红估计也能打下世界市场。