或许是受到华为余承东上赛场的创意影响，小米董事长雷军觉得自己也应该为小米汽车做点什么。从年宣布造车以来，虽然在一段时间中小米造车持续引领话题，但一直没有进展和可披露的信息，小米汽车已经逐步处于被遗忘的状态之中——至少热度大不如之前，这不是一个好信号。而相对于小米的寂寂无声，华为造车则已经多次处于热搜榜上，是妥妥的话题之王、流量大户。
就在4月16日，华为终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东又出来搞事情，他发微博称：“开AITO问界M5第一次下赛道，第一次穿赛车服，第一次做车评人，聊了很多这么多年来一直在做和想做的事。”这次营销被设定在4月18日，而在当日，余承东直接带来了几个热搜，尽管其中也包括华为承认年30万目标不能完成这样的信息，但华为的高热度足以让车企们感到羡慕。
在手机业务上一直与华为竞争的小米，可能会对此感到有些如坐针毡。在手机业务端，华为长时间都强势地超越着小米等对手，直到华为因为被制裁而出售了荣耀，又因为芯片不足而销量大减，这一情况才改变。而从进入汽车业务来看，尽管雷军早已经投资了蔚来等汽车公司，但华为在汽车板块的布局远远早于小米。
明镜pro认为，华为与小米，在汽车板块也迟早会有一战。华为越是动静巨大，越是话题不断，小米压力就越大。
坐不住了的雷军要做汽车博主
在余承东上赛道后一周多，雷军看起来也有点坐不住了。翻看雷军最近的微博，在4月30日，雷军突然开始在他的微博上连续分享了一些与汽车行业相关的知识。比如第一条微博是关于柯尼塞格One:1。雷军说，近期“特别喜欢汽车模型”，于是有朋友就送了他一个极其精致的发动机模型，让他更深入了解这辆神车。为此，雷军还写了一个长达几百字的笔记来分享柯尼塞格One:1的性能和背景。
随后同一天，雷军点赞了一条关于smart精灵#1和大众ID.3对比的微博。两天之后的5月2日，雷军又分享了一部汽车电影《极速车王》。这部电影是根据真实故事改编的。讲的内容是，福特收购法拉利被拒，决定在法国勒芒24小时耐力赛上，正面击败法拉利。汽车设计师卡罗尔·谢尔比与赛车手肯·迈尔斯携手，帮助福特制造GT40超级跑车，并在勒芒赛场与法拉利一决高下的热血故事。
有意思的是，在推荐完这部电影之后，雷军一反常态，在微博下连续回复网友，尽管大都使用的是表情包，并且只用
这两个表情包。
一天之后，雷军在微博推荐了另一部关于赛车的电影——《极速风流》，这也是一部根据真实人物和事件改编的电影。整体故事讲的是奥地利赛车手尼基·劳达和英国赛车手詹姆斯·亨特在70年代的F1赛场上相互竞争的故事。这是F1双雄的生死对决，既是死对头，也是惺惺相惜的挚友。雷军特意提到电影中一句台词，“别把生活中的敌人，当做诅咒，而是当做一种幸运。从敌人中学到的东西，可能比朋友还多”。
5月4日，雷军推荐了《极速60秒》，改编自年同名电影，讲述已金盆洗手的窃车大盗，为了救弟弟而不得不重操旧业的故事。除了剧情介绍，雷军增加了一点关于汽车的点评：“影片的高潮就在这段，凯奇驾驶67年福特野马的城市飙车，很激烈很惊险，甚至和直升机比速度，野马换挡的声音相当刺激！”
10天之后，雷军再次发出关于汽车的微博，这一次的内容是调研网友心中的Dreamcar是哪一辆？同时也继续开始介绍名车蛙王GT2RS，雷军还指出“希望国产车将来有机会比肩”。同一天晚上，雷军又在微博中补充了纽北赛道量产车刷圈的排名。5月12日，雷军发微博说自己在二刷《头文字D》，他推荐网友去二刷这部电影，原因是“看顶级的日本改装车和秋名山上飘移的比赛。”随后其还专门写了笔记，介绍这部电影中的改装车。
5月16日，在铺垫了半个月后，雷军终于在微博上问道，自己作为IT博主，用业余时间可以做汽车博主吗？“我除了IT数码外，已开始