作者：DIGITIMES庄清玮
联网车(ConnectedCar)将是移动装置以外，5G的最有潜力的应用之一，再接下来即是自驾车。到年汽车将能够互相通讯，借此提升整体交通安全。
ABIResearch发布《5GinAutomotiveandSmartTransportation》分析报告预测，从年到年，5G联网车上路车辆数将从4,万增加到8,万辆，在所有配备蜂巢式车联网(C-V2X)的汽车当中，占总数75%以上。
ABIResearch还表示，年可望看见首款5G联网车上路。
奥迪(Audi)、BMW和福斯汽车(Volkswagen)等汽车OEM正与爱立信(Ericsson)、华为和诺基亚(Nokia)合作，大规模测试用于联网车的蜂巢技术。福特(Ford)还公布了将于年配备C-V2X的新车型。
经测试计划发现，提高运输效率后，5G可以减少燃料消耗多达3分之1。并且还有助于保障用路人安全，因为汽车可在交通拥堵或道路危险中相互通讯。
ABI表示，通过提升道路交通安全、减少医疗支出并减轻医护压力，到了年，5G能为全球GDP带来17兆美元的绝大贡献。
为了实现5G联网车愿景，公部门和交通基础设施则需投资安装蜂巢式网络，包含广泛部署C-V2X，以利交通更安全、环保。
联邦通讯委员会(FCC)已为此决定为C-V2X技术开放5.9GHz频谱，其余监管单位应循此跟进。
ABIResearch建议，基础设施和网络营运商应继续与汽车OEM合作，以利5G能在联网车身上成功实施。