优点：漂亮的内饰;同类产品的出色驾驶动态;至少几个适当的圆形实体控制旋钮......
缺点：侧视镜中令人讨厌的反射光线;侧视镜定位不正确;第三排座位有点局促。
有趣的是：德国的工程和韩国价值在起亚竞争的每个细分市场都有影响力。
自从第一代车于年推出以来，起亚就拼错了索伦托Sorento的名字。当然这个名字来自意大利度假小镇，即索伦托Sorrento。
年的版本是第三代的型号，是第三代索兰托的重大改版版本，该版本在起亚的西点乔治亚工厂与其现代姊妹船SantaFe一起组装，自推出以来年的第二代汽车。
这是一款中型五座或七座SUV，位于市场最热门领域之一。它现在开始发售，起价27,美元。
现在，这是入门级前驱车型。米其林高级版全季轮胎出现在我的测试车上-就像我在捷达旅行车上一样-你可以轻松摆脱前驱车型。
额外的2,美元可以让你在LX上使用全时四轮驱动系统;它是所有其他装饰水平的标准配置。
版起亚Sorento的数字仪表板均支持AndroidAuto和AppleCarPlay。
由起亚可能略微过度兴奋的营销类型称为DYNAMAX，它可以检测哪些轮胎可以提供最佳抓地力，并自动为这些车轮分配更多扭矩。
目前提供两种直喷汽油发动机，两者均横向安装。2.4升四缸发动机，在6,转/分和磅-英尺的速度下产生马力。4,00rpm的扭矩用螺栓固定在6速自动变速箱上，3.3升V6发动机在6,rpm有着lb.-ft扭矩，产生匹马力，虽然在相当高的5,转/分转速下，它会加入一个新的8速自动装置。
2.0升汽油涡轮增压器已经停产，后来又承诺推出一款新的柴油发动机。
我的测试仪是全能的全能舞蹈SXL型号，它的起价几乎达到了48,美元，加上税金等等。如果你愿意，你可以添加一些配件，但是这款车已经装满了，包括在6月至7月的热门测试期间，我非常喜欢冷却前排座椅。
Sorento是一款帅气的车型，尽管与大多数SUV并没有太大差别-它有多大差异？
内饰特别好，就像大多数现代的Kias一样，反映了公司总裁PeterSchreyer的背景，PeterSchreyer以前是大众/奥迪的室内设计师。高品质的材料，精美的执行。
在顶级SXL中，室内装潢是一款可爱的Nappa皮革。通常我不喜欢车里的皮革-夏天太热，冬天太冷，一直都很滑。那些加热和冷却的座椅负责前两个问题，这种特殊的牛皮为座椅表面提供了良好的抓地力。
如上所述，除了最基本的索伦托之外的所有车型都是七座车，尽管第三排两人座椅已经到位，但是任何人的行李都没有多少空间。如果需要，至少你可以选择。
第三排分开折叠以增加行李/人的承载能力选项，第二排向前滑动以便于第三排乘客的进出。第三排甚至还有杯架。我发现驾驶员座椅舒适且支撑性强，所有尺寸都有足够的空间。如上所述，第二排座椅可以前后调节，以便比较高级别的车辆提供更好的住宿。
SXL采用了起亚的UVO数字仪表板，这意味着手持主人手册可以度过一个漫长的夜晚，也可以与您的十几岁的孩子一起探讨如何运作。
如果您喜欢AndroidAuto和AppleCarPlay，我们都支持它们。研究表明，大多数人都没有，但没有汽车公司准备不提供它们。
从字面上和比喻上反映出室内设计主题的一个问题是，在某些环境照明条件下，一些仪表板组件（如外侧通风口）上可爱的哑光金属表面在侧视镜中反映出令人讨厌和危险的问题。。
也许他们正试图创造对所谓的“盲点监控”系统的需求，因为如果你正确地调整这些镜子，常规读者和任何能够正确驾驶的人都知道不存在。
对我来说，你做不到-他们根本就没有调整得足够远，这是一个严重的错误。更好的是度环绕相机，这使得备份变得轻而易举。有各种功能的方向盘控制装置，根据定义，它们很容易落到手上。一旦你习惯了它们，它们确实很方便。
起亚让大灯开关正确-当你买车时打开灯，再也不要碰它。关上车，灯灭了;打开车，灯亮了。为什么有人以不同的方式做到这一点？实际上为什么在任何一辆车上都有大灯开关呢？
与我驾驶的其他Kia不同，Sorento也可以正确控制门锁。如果您愿意，可以将汽车设置为自动锁门;如果您不喜欢，也可以将汽车设置为不自动锁门。
索伦托的车辆动力学令人印象深刻。这辆车很安静，性能很强，新的自动变速箱在不知不觉中转移，骑行非常出色，对于像这样的大型车辆，操控性比预期的要好-我的测试仪上的米其林轮胎肯定是这里的重要贡献者。
您可以通过DriveModeSelect开关选择各种驾驶程序，即Comfort，Eco，Sport和Smart。我必须说，各种设置之间的差异是微不足道的，尽管Sport确实似乎确定了转向。作为一个整体，索兰托是一个英俊，有能力，舒适，实用，甚至是一个边缘豪华的地方，以度过你的驾驶时间。第三排分开折叠以增加行李/人员承载能力选项，第二排向前滑动以便于第三排乘客的进出
年起亚索兰托
车型布局：4门，5/7乘客，中型SUV，全时四轮驱动。价钱：LXFWD4缸-27,美元;LX4WD4缸-30,美元;EX4WD4缸-32,美元;LXPremium4WDV6-34,美元;EX4WDV6-38,美元;EX4WDV6Premium-40,美元;SX4WDV6-44,美元;SXLLimited4WDV6-48,美元。发动机：2.4升直列四缸，双顶置凸轮轴，每缸4气门，可变气门正时，直喷;3.3升V6，双顶置凸轮轴，每缸4气门，可变气门正时，直喷。马力/扭矩：2.4升L4-
6,转/4,转;3.3升V6-6,转/5,转燃料消耗：城市/高速公路，l/km：2.4升FWD-10.7/8.2;2.4升4WD-11.2/9.0;3.3升4WD-12.5/9.7常规无铅汽油