不仅耐看，配置也同样豪华，2.0T搭8AT，SUV界的实力王
在前两年韩国系汽车销量骤减后，现代以起亚为主导的韩国系品牌在我国市场上采取了很多措施，现在韩国系的车的销售量恢复了，韩国品牌的新车也回到了人们的视野。
利用SUV车开拓市场是汽车企业现在经常采用的做法，北京现代新一代的胜达带着这样的目的来到中国消费者面前。
从外观上看，北京现代新一代的胜达依然保持着中型SUV的应有面貌，虽然前脸是家族式的，但是更有魄力。
分离式的前灯是现代最新的家族式设计语言，我们在以前的安赫诺上面见过这样的设计，但是，不同的是，全新的胜利者面前的角感很强，也很豪华。
身体灯上部的灯是细长的形状，是白天的驱动灯，下面是远/近的灯，光源是LED。
我以为前灯两侧设有吹出口，起到了装饰的作用，是真的，通风和降温有点效果。
中网的形状是六角形的变体，边框的形状融入了曲线的要素中，不要让前面的脸太凉，实际拍摄的模型在中网的logo下配备了前摄像头，支持全景影像功能。
新胜达侧面的设计比较结实，也符合中型SUV应有的体量，实际拍摄的车型是2+2+2+2座位布局的6座车型，在座位配置和组合方面更灵活便利。
真人版的模型搭载了19英寸的5英寸跑铝轮，造型很硬，很有力量，新车的组合尺寸是/R19的韩泰Dynapprop2轮胎，是适合高级SUV的高性能轮胎，湿地性能好，低噪音，低滚动阻力。
新车的后视镜和车身颜色相同，支架采用了黑色钢琴的涂装材料，门把手有镀铬的材质，实际拍摄的车型搭载了无钥匙输入功能，提高了使用方便性。
全新的胜达车后面的可视度很高，这主要是多亏了造型独特的尾灯，后备厢盖的棱线、纵贯式尾灯、车后银色座椅等元素都为车尾提供了丰富的层次感，新车采用两国间的排气配置，而且都是真正的排气。
新胜达的外观可视度很高，但是装修却偏于家的风格，中控台采用对称造型，悬浮式中控大屏幕位于中央，设计中有规律，副驾驶座前面有一条很长的长条存储器，深度可能可以放手机，是这个内部装饰中少有的高光设计之一。
写实车的方向盘采用真皮，手感纤细，方向盘粗细适度，运动的大小也适当，手柄上配备了多功能按钮，可以控制电话、多媒体、自适应巡航等功能，可以调节仪表板液晶画面的显示信息，既方便又全面。
仪表板采用机械指针+液晶面板的组合，液晶面板的显示颜色有红、绿、蓝的可选，分别对应于运动、经济、舒适模式。
机器内侧的轮子上有蕾丝一样的花纹，这个设计很有趣。
实际拍摄的车型在打开开关时，会在仪表板的液晶画面上显示旋转方向的相机画面，弥补一定视觉的盲点，显示效果也不错，很好用。
新的胜达配备了百度智能网络连接2.0系统，具有场景化语音交互、智能家庭合作、QQ音乐、智能空气净化系统及语音识别控制和远程远程远程操作等功能，这一组支持百度的CarLife，但苹果的CarPlay不支持。
新车的前排有两个区的自动空调，应该是这个水平。
空调区下面有一个带面板的存储箱，里面有两个USB端口，一个无线充电区，无线充电装置是否需要选择，发售后可以知道。
新的胜利者采用按钮式的齿轮变速，按钮后方的区域有电子手刹、自动停车、自动启动停止、中央的通缩锁、全景影像和运行模式的切换等按钮，实际拍摄的车型有四驱车型，运行模式有SPORT、ECO、COMFORTT、SMART四种。
开关按钮的右侧是杯架，中间的挡板取出，取出后可以得到细长的仓库。
真人版车配备了前排座椅加热/换气和方向盘加热，功能键位于前排的杯架后方。
实际拍摄的车型配备了全景天窗，尺寸小，另外，实际拍摄的车型中自动前灯、自动雨刮器、换挡、座位记忆等配置也很丰富。
对于第二排乘客来说，配置也比较丰富，第二排乘客可以享受两个USB充电接口和12V电源接口，足够满足日常充电需求。
第二排没有独立的空调，但是换气口没有缺席，另外，第二排的座椅有加热功能，配置很好。
副驾驶座有“万能钥匙”，第二排乘客可以方便地调节自己的坐姿和空间。
在前文中，全新的胜达是6座车型，第3列的乘坐感觉也很重要，令人吃惊的是，新胜达的第三排安装了单独的空调，第三排乘客可以独立调节空调的开闭、温度和风量，风模式也可以调节，可以单独吹身体，也可以吹脚，这种配置真的是离线。
第二排座位下的出风口是用来给第三排乘客送风的。
第三排座位后面也有12V充电连接器，第三排座位是电调节的，把行李放在行李箱里，只要按一下按钮就可以轻松地把第三排的座椅放倒或拿起来，非常方便，这种配置在同一水平上也很少见。
真人版车配备有电动行李箱，对车的主人来说很方便。
新的胜利者定位为中型SUV，那个空间表达可以经过实测，前排宽敞舒适，有一定的包裹性，更偏向于家庭用的大设定，cm的身高体验者坐在车内，把椅子调整到最低的位置，在头部的空间里打拳，有富余，很好的表现。
新胜利的第二排采用了独立座位的配置，两侧的座位有独立的扶手，舒适性更好，座位中间有通道，但是宽度不够宽，只有身体瘦弱的乘客才能从通道顺利进入第三排，第二排座位可以前后移动，所以第二排乘客的乘坐空间非常好，实际测量后，身高cm的体验者可以坐在第二排，获得三拳手指和四指之间的脚空间，空间表现很好。
当然，我想进出第三排，按第二排座椅靠背上的按钮，内部马达启动，将第二排座椅自动移动到上图位置，这时第三排的出入不难。
新的胜利者的第三排采用了两个椅子的配置，座位旁边的宽度足够了，两个大人没关系，据实测，身高cm的体验者将第二排椅子放在最前面，第三排脚的空间基本上是拳击，空间足够，但第三排最主要的问题还是坐垫和底座的高度差小，坐垫对大腿没有支撑，从横向比较来看，全新的胜达第三排空间表现与汉兰达、边沿等中型SUV相比没有太大优势。
这次的新变更，新的胜利在外观、配置等方面有很大的变化
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