自从年成功在欧洲亮相，日产Micra这款小型车现在已发展到第五代。30多年里累计销量超过万台，并在年赢得欧洲汽车年度冠军。是获得此奖项的第一个日本品牌。新一代Micra相比之前的车型更长更宽，底盘更低。新一代Micra目标清晰，力争在小型掀背车细分市场里达到销量前十。
全新Micra将采用日产家族式前脸，造型更加锋利。新车外观和去年亮相的日产Sway概念车相似。V尖锐大嘴搭配上扬的引擎盖，显得十分动感。前大灯棱角分明，造型更前卫。而MicraNismo则在此基础上加入造型更夸张的外观套件以表示身份的特殊。
这款车的外型非常的时尚大气，它使用了V-motion家族式的设计元素。尤其是车前脸的前进气格栅搭配硕大激进的前大灯，霸气十足。当然这款的车尾设计也是很有特色的，凌厉的线条搭配尾灯，显得很有动感，棱角分明。
新Micra车身尺寸有所增长，车身高度更低。新车还采用“V-motion”家族化风格的外观设计，空气动力学属性也得到提升，风阻系数为0.29Cd，比上代车型更优秀。
从官方视频和图片看出，全新Micra将采用日产家族式前脸，造型更加锋利。新车外观和去年亮相的日产Sway概念车相似。V尖锐大嘴搭配上扬的引擎盖，显得十分动感。前大灯棱角分明，造型更前卫。
内饰方面：新车主打运动风格，用料相比现款车型也有所升级。配置方面，新车标配有三辐式多功能方向盘、7英寸的彩色显示屏（支持苹果Carplay以及GPS导航等功能）以及6个Bose音响，这个配置就有点逆天了，BOSE音响，其中一个音响在驾驶员的头枕后面来提供更加震撼的音乐享受。
全球知名的BOSE高级音响大厂，与新推出的NissanMicra合作，在日内瓦车展上推出MicraBOSELimitedEdition限量版。不同过往车内扬声器的布局模式，BOSE专为Micra在驾驶座头枕里设计一具独一无二的喇叭，提供最直接且身历其境的度听觉飨宴。
一般车内扬声器数量4具为标准配备，不过BOSE为了提供Micra车舱更优异的音质，不仅提供最佳的讯号处理系统，全车装载6具扬声器，加上内建BosePersonalSpaceControl功能，能够依据驾驶的喜好，针对音频进行细部调整，来满足各种曲目下不同的音场呈现。
这款车的内部装饰还是比较的时尚豪华的，车内无论是仪表盘还是座椅和中控台都选用的顶级的材料，在保证质感的同时也很有科技感。
具体来说，包括VMotion水箱罩，从车头以波浪造型延伸至车尾的造型折线、悬浮式车顶与回力镖造型头灯都是其重要设计特征。此外，隐藏与C柱内的后车门把手与车顶后端的尾翼造型兼顾了视觉美感与空力性能表现(空气阻力值为0.29)。
车内空间设计出色，在保证前排座椅舒适的前提下，后排乘坐空间还比较充裕。L的尾箱空间也基本可以满足日常的需求。
第五代Micra将于年3月在欧洲这一全球最大的掀背车市场进行投放。该款车型拥有夺目的车身线条，更低的车体，更宽、更长的车身和更加宽敞的内部空间。此外，它还搭载了先进的小型涡轮传动系统灵活的底盘以及一整套创新安全配置。
新Micra车型还增加了主动安全配置，提供可选装的NissanSafetyShield安全系统，包括雨滴式感应雨刷、远光灯辅助、主动式车道维持辅助以及联动紧急刹车辅助的行人侦测系统。同时提供NissanConnect导航系统。
强调主动安全配置，加入车道偏离预警、自动紧急制动系统、自动远光灯、盲区侦测、交通信号识别等配置；
动力舍弃上代的1.2L、1.5L和海外的1.6L发动机，以更小排量为主。主打动力为0.9T三缸发动机，最大功率66kW（同smart0.9T数据）。入门版车型为1.0L三缸自然吸气发动机，最大功率56kW。同时还具备1.5L柴油发动机可选。