今年的法兰克福车展上总共有39个国家和地区的近千家厂商参展，从传统内燃机汽车到混合动力车、再到尾气零排放的纯电动车以及全自动无人驾驶车应有尽有琳琅满目，要说最吸睛的车型当属新能源和智能控制技术的新车了。
作为日系车中大佬的本田当然有所准备，一直重视经济环保的本田这次拿出了一台外观极其可爱的纯电动车，名叫UrbanEVConcept。从名字上看，这台UrbanEVConcept目标打造城市出行的交通工具，其车身尺寸更是低于本田神车飞度，可以说很像日本K-Car车型，咋一看还以为是老款的高尔夫车型。
前车灯采用圆形车灯，后车灯采用了带圆角正方形车灯，前后呼应的设计让人映像深刻。其次，前后车灯中央分别设置了两块电子屏，用来显示电量以及提示行人或者其他道路交通参与者。这一点和奔驰早前推出的EQSmart车型一样，将智能化和人性化充分考虑在设计之中。
这台UrbanEVconcept内饰设计同样使用到简洁干净的大线条，与外观设计相辅相成。开门方式独特，采用的和劳斯莱斯同款的“后开式车门”。不仅在中控位置有一块超大尺寸的屏幕，而且在两侧的车门上同样分别有两块屏幕。这样的大屏幕配置，想必在国内会大受追捧。
在这台UrbanEVconcept之前，也就是4月份上海车展上，本田曾发布了NeuV电动小型概念车，尺寸相比UrbanEV更小，两人座的NeuV主要作为通勤车和共享汽车使用。总的来说，这两款纯电动概念车的发布表明本田在电动车方面下定决心要抓研发了。
本田中国本部长水野泰秀明确表示：将推出首款中国市场专属的电动车。
广汽本田和东风本田作为本田在中国的两家合资公司，为本田在国内市场的制造和销售都做出了巨大的贡献。众所周知，这两家厂商有着不同的生产线、不同的车型布局、不同的产品。于是“厮杀”在这两家厂之前无形中就产生了，紧凑型轿车市场里有东本思域对广本的凌派，小型SUV市场里有东本XR-V对广本缤智，中型车市场中有东本的UR-V和广本的冠道。
东风田本目前已经拥有第一和第二工厂，产能总计48万辆/年，同时第三工厂也正在建设，能再增长24万辆/年，届时预计产能总计能达到72万辆/年。相比之下，广汽本田现有三条生产线，产能60万辆/年，第三生产线未来还将增加12万辆/年的产能，届时预计产能同样达到72万辆/年。可以说，东本和广本在生产能力上几乎持平的。
现在电动车这块蛋糕要来了！虽然说是这款电动车车型会共同研发，但是很可能最后是分别生产、销售，那么问题来了，这块蛋糕谁能吃到最大的那份呢？是东本还是广本呢？