撰文
宋雨婷
汽车基于设计和技术特性上主要用于载运乘客，及其随身行李或临时物品等用途，所以车辆性能、安全性以及消费者满意度等方面成为评判产品价值的重要基线。
#奔驰可靠性垫底#
近日，美国一家非盈利组织创立的消费品类测评杂志《消费者报告》发布了年度汽车可靠性榜单，其根据道路测试，可靠性测试，车主满意度，车辆安全性这四个方面综合考量后，丰田、雷克萨斯、宝马占据了可靠性排名前三位，成为年度最可靠的三大汽车品牌，而大众、Jeep和梅赛德斯－奔驰排在榜单末尾。
据了解，《消费者报告》的可靠性分数以0到分制计算，平均评分在41到60分之间。今年报告涵盖了24个汽车品牌，调查了30多万辆款至款以及部分款汽车。
其中，亚洲汽车制造商以59分的平均成绩，领先于样本平均水平。排名前十的可靠品牌中，有七个来自亚洲。欧洲汽车制造商以51分位居第二，而美国车企则以40分落后于平均水平。
值得注意的是，宝马从去年的第17名逆袭至第3名，去年排名第二的汽车制造商马自达下降了两位，排名第四，紧随其后的是本田，而梅赛德斯－奔驰则首次出现在该榜单的垫底位置。
奔驰宝马同作为一线品牌，可靠性差距为何如此大？《消费者报告》将差距归因于两大品牌应用先进新技术的方式，“宝马已普遍减少座舱内采用的新技术数量，而奔驰则采用了更多的新技术，以便将自己与竞争对手区别开来。但是，更多的新技术意味着更多的错误和故障，比如屏幕死机或空白，从而导致品牌的可靠性降低。"
“很多技术不一定总是有效，而且出现问题的可能性更大，奔驰选择尝试所有最新的小发明和小装置来凸显自己……但结果却反其道而行之，”《消费者报告》汽车测试高级总监杰克·费舍尔（JakeFisher）说道，“在某些情况下，奔驰的车主甚至要求更换硬件。”
#混动最可靠#
具体车型来看，可靠性排名最高的10款车型为：丰田卡罗拉混动（93分）、雷克萨斯GX（91分）、MiniCooper（89分）、丰田普锐斯（89分）、马自达MX-5Miata（85分）、林肯冒险家（82分）、丰田卡罗拉（81分）、斯巴鲁Crosstrek（80分）、宝马3系（80分）、丰田普锐斯Prime（77分）。
按产品类别来区分的话，全球最热门的新能源赛道中，混合动力汽车和插电式混动汽车被列为最可靠的车型细分市场，平均可靠性为78分。表现突出的产品包括上文提到的获得93分的丰田卡罗拉混合动力车、89分的丰田普锐斯，以及77分的普锐斯Prime。
对于混合动力汽车的高分可靠性，有分析认为，混合动力汽车虽然不如纯电产品那样具有“娱乐性”，但通常会经过多年彻底测试和审查的技术来提高可靠性。同时，因为丰田普锐斯等许多混合动力汽车已上市多年，因此汽车制造商有能力以及更多时间解决、完善遇到的问题。
#别再为纯电产品垫底找借口#
反观纯电品类可靠性平均分仅为36分，这一品类中比较受大家