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TUhjnbcbe - 2024/5/6 2:20:00

作者:茶茶

来源:车叫兽

ID:Dr-Che

当年三宝,如今欧巴,索纳塔10的蜕变实在是来的太突然。一直以来现代集团旗下的两款中级车分工明确,K5负责帅、索纳塔负责中庸走量,不过在第十代,索纳塔的颜值完成了反超。这一次,它真的比K5更好看。

整车的感觉相当轿跑,尤其是侧面相比海外版加长之后更显流畅伸展,如果光看C柱之前,它甚至有一些A7的感觉。

俯冲的前脸曲线在当今车坛也算是少见,为整个车头带来了很强劲的动势。黑色的钢琴烤漆饰件点缀在周身,在现今车坛同级别的各种运动套件当中质感实属上乘。

尾灯的设计是不是让你想到了思域?不过值得点赞的是,贯穿式尾灯竟然是可以点亮的!细条幅的设计非常清秀,加上鸭尾式的尾箱盖设计,整个车尾很有特色,在白天和黑夜都极具辨识度。

另外尾箱的打开方式让我完全没有想到,现代标的上部分竟然是可以按下的,如果不是事先做了功课我估计是不可能找到的。

内饰设计相比非常运动前卫的外观显得保守不少,大量流行元素的运用显得“小心翼翼”,生怕得罪了挑剔的中国消费者。双联屏是某德系豪华品牌引领的风潮,现代为了求稳将海外版凹陷的仪表“弹”了出来,变成了中国消费者喜闻乐见的内饰布局。同时海外版的实体空调控制按键也被取消了,所有空调控制面板被集成到中控屏当中,实在有些不好用。

海外版内饰

不过中控屏的本土化还是做得不错,百度的车机系统在语音识别速度以及地图的易用性上都相当出色,整个生态比较完整,许多实用的APP都有车机小程序版。不过可惜的是,海外版的Carplay被取消了,仅支持百度Carlife,这对ios用户不是个好消息。

马鞍位区安放了与驾驶有关的按钮们,换挡杆被电子按键取代,同时索纳塔10还拥有同级罕见的驾驶模式切换,并且为每个模式定制了液晶仪表主题,细节好评。

用料方面喜忧参半,门板以及T型台上半部分用料符合预期,软质材料与类皮革材料衔接的不错,符合20万价位B级车的质感。不过索纳塔10的马鞍位设计的比较高,两侧大面积的硬塑料稍显掉价,尤其是腿靠在上面时感觉很不好。

韩系车的储物空间一直不算强项,不过现代在设计索纳塔10时明显在实用性上花了很多心思,除了常规的储物空间外,杯架是此次设计的一个亮点,不光有两个质感不错的弹出式限位器,同时整个杯架模组还可以往前推,形成一片长方形的“私房钱空间”。这个设计充分利用了省去换挡机构之后释放出的空间,极大地提高了马鞍位的空间利用率。

I-GMP平台下的车型强调低重心、低坐姿,确实在这台索纳塔10身上有着很明显的体现。这让人很有驾驭的欲望,非常跑车的坐姿,打开车门很容易摸到地面。缺点则是头部空间不足,同时如果你身高较高(比如cm以上),视野会有明显的压抑感。

而在后排,加长的优势有很明显的体现,腿部空间非常充裕,基本是当今B级车最充裕的水平了。不过头部空间依然捉急,好在不错的配置为后排加了不少分,比如同级罕见的多功能中央扶手,很显档次,即使它与这台车运动的外观有些格格不入。

索纳塔10有两款动力可选,今天实拍的这台为2.0T版本,Nu系列发动机与上一代车型基本一致,马力、牛·米的输出同价位只有迈锐宝XL可以一战了。变速箱则是现代自家的8AT,为全球同步的最新产品。

低配版本的1.5T发动机为最新的Smartstream系列发动机,源于海外版本车型上的1.6T,结构和技术都没变,只是为了针对国内的消费税政策调整了排气量。它的技术比2.0T更新,搭载了CVVD技术,可以实现气门正时以及升程调节,发动机输出马力、牛·米,匹配7DCT变速箱。

动力以及操控今天不做云评车,我们最后来谈谈配置。

此次车型一共分为5个配置,其中1.5T两个、2.0T三个。

配置方面,比较关键的全系标配的配置有:7英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏、倒车雷达影像、后排出风口、双区自动空调、车道保持辅助及偏离预警、带拨片的真皮方向盘、四门玻璃一键升降、前车出发预警。入门车型就拥有一定的主动安全配置以及科技配置,看似良心,不过现代用更多关键的配置以及不大的差价来诱惑你上高配。

高配的JBL音响,扬声器不多只有7个

第一个诱惑就是被动安全,由于高低配在气囊数量上有差距,比如1.5T高配相比低配增加侧气帘、2.0T顶配相比次顶配增加了膝部气囊。如果在意安全性,还是建议加钱买高配。

主动安全单目摄像头

1.5T高低配相差1万,不过高配车型加上了诸如前排座椅电动调节、12.3英寸全液晶仪表、前雷达、车联网、流水LED大灯等比较实用、体现质感的配置,再加上安全性的提升,这1万还是不要省了。

四条胎四个轮毂就得小1万了

而在2.0T车型上,现代直接把旗舰版的配置堆到了眼花缭乱的地步,只比次顶配贵1.2万,换来了19英寸轮圈搭配四条米其林浩悦4轮胎,此外前、后排座椅加热,前排座椅通风、方向盘加热、后排多功能中央扶手、LED尾部转向灯、转向盲区辅助都是这个价位少有的配置。加上次顶配开始拥有的全景天窗、自适应巡航、无线充电以及各种主动安全监测功能,这个顶配实在诱人。

所以视频当中我也建议大家购买顶配,20.58万的售价加上终端优惠足够诱人。索纳塔车系一贯性价比还在,但这台车确实不光光只有性价比这一个打动人的点哦。

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