前言
CANoe是进行网络和ECU开发、测试和分析的全面工具，支持总线网络开发从需求分析到系统实现的全过程，包括模型创建、仿真、测试、诊断及通信分析等，支持CANCANFD,LIN,FlexRay,MOST,J,Ethernet,WLAN等多种总线，因此CANoe已被众多整车厂和供应商的系统设计师、开发工程师和测试工程师所广泛使用。
德国Vector公司的CANoe现已更新到版本12.0，新版本中优化了许多操作界面和功能，比如LINISC窗口、VT配置窗口、OptionScope，极大的改善了用户的使用感受。更重要的是新增了OptionSmartCharging，提供了满足DIN/ISO(Europe,USA)、GB/T(China)的充电流程仿真数据，用户可以直接拿来进行充电流程的仿真、测试工作，省去了搭建仿真数据的工作。接下来，我们一起看看CANoe12.0都有哪些新特性。
CANoe支持的总线系统
CANCANFD，LIN，FlexRay，MOST，J，J，Ethernet，WLAN，K-Line，A,AFDX
Options
SmartCharging–CANoe（新增）
XCP,AMD(AUTOSAR监测和调试)–CANoe
Car2x
针对CAN和CANFD,LIN,FlexRay的SCOPE
J,CANopen,J，ISO-CANoe
航空航天业的选项:AFDX,A,CANaero
Sensor：PSI5,SENT,SPI-CANoe
SmartCharging
新增了OptionSmartCharging，支持满足DIN/ISO(Europe,USA)、GB/T(China)的充电通信过程的分析、仿真、测试，包括故障注入。
DIN/ISO(Europe,USA)：需要结合OptionEthernet，VT板卡（实现电力线通信PLC）
GB/T(China)：需要结合OptionJ。
通讯概念
CANoe12.0提供了全新的图形化的通信设置窗口。导入ARXML或者vCDL格式的DataSource，并通过简单的配置，包括应用层模型配置、通信层配置、传输层配置，即可完成通信设置。
VectorToolPlatform（VTP）
菜单栏中新增了VectorToolPlatform，替换了之前的StandaloneMode，还允许用户进行通道匹配，硬件驱动及软件更新等操作。支持的硬件有：VN88xx、VN89xx、VT60xx、CANoeRTRack。
OptionLIN窗口改善
在LINISC窗口中，允许用户添加帧，对数据进行编辑并发送。对于LIN保留帧（ID0x3E/3F），允许用户通过linSetChecksumModel函数进行配置。
Testing
CAPL程序中支持在一个测试用例中并行执行多个线程或者在一个测试序列中并行执行多个测试用例。
CANoe12.0软件安装包中包含了viewer版本的vTESTstudio（也可以从Vector