全世界现在都在开发CityCar这个汽车类别，从实际发展历程来说，这样的城市代步车应该说是比大部分家用轿车都要早，但与我们认识中的福特嘉年华、大众Polo等小型两厢车不同，现在我们要说的城市代步车应该界定在微型车市场中，而且它们都在朝着高级辅助驾驶与新能源方向发展。
如果说在欧洲市场中的本田e其3万欧元左右的价格还是太高，那么现在雪铁龙打造的AMI或许会成为一个未来代步车市场的风向标。
在法国巴黎的LaDefense体育馆之中，法国制造商推出了多款新品，其中就包括了将会与大众up、MINIOne、SmartFortwo等微型车竞争的雪铁龙AMI。
这是一台瞄准城市代步的单厢轿车，如果换一台车大部分读者可能都会对车辆的量产身份画一个问号，但已经在城市SUV车型中使用上Aircross跨界铭牌的雪铁龙，或许早就已经习惯了这种跨界车身份与个性元素。
就像我们所看到的，雪铁龙AMI的分区结构看上去非常时尚，甚至可以将这样的代步车称为艺术品，它的线条与框架处理都非常大胆。
由于这是一台新能源代步车，它的整个前脸还是封闭式的，远近光灯都使用了非常复古的圆形造型处理，与前挡风紧紧相连的长V型开口里镶嵌着日间行车灯，而下方以嵌入式结构远在的车体之内的远近光灯则会强调当下城市用车设计里的层次艺术。
要说雪铁龙AMI与现有雪铁龙产品的关系，出现在车门上的防刮蹭结构，其多层次起伏的门板沉降与面板装饰，都会令我们想起雪铁龙C4Aircross、C5Aircross，以及在欧洲市场上销售的多功能车型Berlingo。
同时，在侧身细节造型中合理使用更多鲜艳的色彩装饰，在全黑色车顶喷涂下的多色车身，看上去就会吸引到更多年轻消费者的