提起奔驰，想必在国内可谓是“无人不知，无人不晓”。
作为成功大老板的标配，奔驰凭借着精致的立标、大气的车身以及豪华的内饰，受到很多成功人士的追捧，成为有钱人的身份标签；再加上巴博斯、AMG等奔驰御用改装机构的加持，使得奔驰能够兼顾动力与操控，因而也俘获了不少年轻车主的心。正是在如此高端、丰富的产品布局下，奔驰俨然变成“豪车”的代名词，成为很多人的理想座驾。
相比较而言，今天要说的smart就可以称得上是奔驰旗下的“另类”。与大家印象当中的奔驰车不同，无论是从不到3米的车身长度，还是从搭载的0.9T、仅有90马力的三缸发动机来看，smart都与奔驰家族格格不入，甚至可以说是反其道而行之。尤其是smart车型最高高达20多万元的售价，更是让人觉得不可思议。
为何奔驰在已经拥有B级车、C级车广阔市场的基础后，还要推出定位为微型车的smart？这款车长不足3米的奔驰车，凭啥敢卖20多万？作为汽车发展史上一颗耀眼的明星，奔驰smart有着其独有的魅力。
高瞻远瞩，应势而生
在讲smart的历史时，不得不提一下瑞典名表品牌Swatch。早在上世纪90年代初，Swatch的创始人尼古拉斯·G·海耶克就发现了拥挤的道路与越来越多车辆之间的矛盾，因此就想生产一款小型车，认为它未来一定非常有前景。因此，尼古拉斯·G·海耶克先后与大众、宝马、菲亚特等车企进行洽谈，在屡屡碰壁后，最终将合作伙伴定为奔驰。
反观奔驰，它其实也对于这一领域早有思量。早在年，奔驰就已推出了一款名为NAFAConcept的概念微型车。如果抛开奔驰血统不说的话，看到NAFAConcept奇特的外观、平移式的开门方式，相信很多人都不会再看第二眼。正因为此，这款车型没有量产，奔驰进*微型车市场的计划也被搁置了。
到了年，Swatch与奔驰合资创办了MCC合资公司，并将产品命名为“smart”。从品牌名称来看，“S”代表的是Swatch公司，“M”代表的是梅赛德斯奔驰，而“ART”代表的是艺术（art），不仅意味着它是两家公司的艺术结晶，同时也有聪明伶俐之意。年10月，第一代smart正式上市，也开启了奔驰在微型车领域的新征程。
smart的首款车型被命名为smartCityCoupe（年更名为smartfortwo），它采用鲜艳的拼色车身、三缸发动机以及三门两座的设计，一经推出就受到很多追求年轻时尚消费者的喜爱，甚至被用在警车、消防车等领域，在全球范围内获得了不错的反响。但是，因为当时smart并没有按照Swatch公司计划的那样采用混合动力系统，因此Swatch公司在年选择撤资。至此，smart成为奔驰的全资子品牌。
为了能够更多地迎合消费者的喜好，在年至年间，第一代smart先后推出了敞篷版、三缸燃油版，跑车版、越野版，甚至还针对日本市场推出了smartK车型，在全球36个国家内获得了超77万辆的销量，不仅使得smart“年轻化”的形象更加深入人心，同时也使其成为中产年轻人追求个性的理想车型。
高调入华，吸粉无数
时至年，smart正式推出第二代车型smartfortwo；并于年正式进入中国市场，售价范围为15.8万-20.6万元。相比较于第一代车型而言，第二代smartfortwo拥有更具时尚感的外观，在增大车身尺寸的基础上，也进一步增大了车内的储物空间，使得车辆的美观性与实用性都得到了更好的提升。
此外，在中国浓厚的文化背景下，smart还结合中国特色推出了虎纹限量版、兔年特别版、龙年特别版等车型，个性更加鲜明的“特别款车型”，对于中国年轻车主产生了更大的吸引力。在年入华五周年之际，smart针对中国市场推出了限量5辆的“五周年纪念版”车型，售价一度高达25.5万元；华丽的外观和豪华的内饰，为车主提供了不亚于奔驰中型轿车的尊享体验。
在“成立20周年”的年，smart正式推出第三代smartfortwo，并于随后的年推出了五门四座版的smartforfour车型。相比较而言，与雷诺Twingo采用同平台搭载的第三代smart拥有1.0L和0.9T两种动力模式，同时在外观、尺寸、配置等方面都进行了全面的升级，在依旧保持优越的灵活性和独特个性的同时，更加贴合车主的用车喜好，进一步全方位地满足车主的使用需求。
值得一提的是，在年吴亦凡还是smart品牌中国区代言人的时候，smart就曾推出smartforfour吴亦凡特别版，限量台。这款定制车型不仅大胆采用了琥珀*色和灰色搭配，同时还在B柱上加上了“KrisWuEdition”专属铭牌，虽说售价高达17.59万元，但是却在开售短短25秒内就被抢售一空。可见，smart已将豪华车的设计理念深入骨髓，正是凭借着对于年轻车主用车需求的深刻洞察，才能够让众多消费者为之疯狂，难怪能成年轻人的最爱。
另外，相信很多人都