本田之所以受到中国消费者的追捧，主要原因就是本田一直都很重视中国市场，为了满足不同消费者的购车需求，本田在国内推出了近20款车型，产品覆盖了轿车、SUV、MPV等各个细分市场。不过在这些已经国产的车型中，有不少是特供车，本田其实还有很多海外车型没有引入到国内，国内消费者想买也买不到。那么本田还有哪些好车“舍不得”引入国内呢？下面就来介绍4款。
第一款是本田Pilot，该车是本田旗下的一款7座中型SUV，在级别和定位上，和汉兰达是比较接近的。本田Pilot在北美市场已经卖了很多年了，而且销量也很好，是汉兰达的有力对手，不过这款车一直都没有国产，也没有进口渠道，国内消费者即便喜欢这款车，也是买不到的。本田目前在国内还没有布局7座SUV，如果能把本田Pilot引入国内，估计汉兰达也不会像现在这么得意了。
第二款是思域TypeR，思域TypeR可以说是本田的精神信仰，“不怕跑车，就怕本田带红标”，这话形容的就是思域TypeR。思域TypeR搭载了一台2.0T涡轮增压VTEC发动机，最大马力达匹，峰值扭矩达到了牛米，百公里加速仅5.7秒，实打实的性能猛兽。目前平行进口的思域TypeR车源少，而且价格被炒到了六七十万，对于车迷们来说实在是个不小的遗憾。
第三款是本田S，本田S是本田按照K-Car标准打造的一款迷你小跑车，也只在日本市场生产和出售，这款车的车身长度仅mm，看起来十分小巧，发动机排量也只有0.66L，不过它的外观借鉴了讴歌NSX跑车的设计风格，还带有敞篷，车内也有着战斗机般的驾驶舱，在气势方面，绝对到位。本田S在日本的售价约合人民币11万左右，如果能引入到中国市场，估计也就没Smart什么事了。
第四款是本田CLARITY，本田CLARITY对于国内消费者来说可能很陌生，但在北美市场，它是一款很有影响力的车型。本田CLARITY采用了氢燃料电池汽车，仅需3分钟就能加满氢气，单程续航达公里，兼顾了燃油车的便捷性和新能源汽车的经济性。不过，国内目前氢燃料电池汽车的用车环境还不是很完善，所以一时半会内，本田CLARITY是不可能引进到国内的。
当然，本田没有把这些好车引入国内，并不是真正的舍不得，更多的还是因为现有条件的限制，毕竟每个国家的市场环境都不一样，本田能够针对中国市场的情况推出这么多特供车，本来就很有诚意了。如果真的能够引进，那么你最希望是哪一款车呢？欢迎在下方评论区说出你的看法。