年10月8日，自游家NV终于正式上市，该车定位中大型SUV，意图跟理想L7抢夺市场，售价区间在27.88-31.88万。作为火星石科技旗下汽车品牌自游家的首款车型，其背后创始人，便是小牛电动车的创始人李一男。从两轮电动车到四轮电动车，小牛还能继续“牛”下去吗？
目前自游家NV提供了三种版本，分别对应不同应用场景需求的消费者。
7.88万元的标准纯电续航版本，仅km纯电续航里程，匹马力，5.9秒破百。
28.88万元增程版，采用1.5T四缸增程器，纯电续航里程km，匹马力，5.9秒破百。
以及31.88万元的纯电长续航版，纯电续航里程km，匹马力，5.9秒破百。
仅从续航和价格的表现来看，还是远远低于市场期待的。不过作为非传统造车企业的作品，大众对其的宽容度也较高，对于不算优秀的续航会有一定接纳度。
整个座舱的设计还是比较贴合时代主流，遵循了智能化、简约化的设计语言。平底的双辐式方向盘搭配12.3英寸的仪表盘，15.6英寸的悬浮式中央显示屏，搭配大面积的烤漆面板中控，增添了不少科技感。
值得一提的是，中控屏幕搭载了最新一代的积木SmartStacks积木拼插交互系统，可支持同屏双系统，让CarPlay和NIUTRONOS车机系统完美融合，实现与众不同的交互体验。
智能化方面，自游家NV配备了1个DMS摄像头、2个前视摄像头、4个环视摄像头、4个侧式摄像头、1个后视摄像头、12个超声波传感器，5个毫米波雷达。可实现L2级辅助驾驶，支持24项辅助驾驶功能，不过多为目前新能源汽车标配了，像ACC、车道保持、居中，前方碰撞、AEB、DOW、自动泊车等。
最后：作为一款中大型SUV，自游家NV瞄准了大五座SUV市场。但是想要从燃油车热门款途昂、开拓者、H9这些强劲对手中抢占市场份额确实有点难度。mm的轴距表现还不错，但是续航能力的降低，以及后续的整车调校都亟待市场检验。再加之逼近30万的售价，也会让不少车友望而却步。如果是您？您会考虑花这个价钱买台“小牛”（不是盖拉多哟）吗？