迫于预算问题又想实现有车的美好生活，尤其在一些限行城市，越来越多的消费者开始把目光转移到一些微型电动车，既能暂时解决日常代步问题，又能获取一张畅行无阻的新能源牌照。除了北京这个城市的新能源牌照需要先进行申请之外，其余的限行城市在新能源车型上都给予了较大的*策福利制度。以下这四款车型，在价格上非常亲民，并且在产品上也都有自己鲜明的特点。
五菱宏光MINIEV
新车售价：2.88万-3.88万
五菱宏光MINIEV的出现，开启一个现象级的情况，家用代步也可以这么简单粗暴，短时间就成为国内市场最受欢迎的新能源车型。不高的售价让很多消费者在消费上并没有太大的顾虑，果然是最会造国人最想要的车的车企。另外，整体设计类似日本市场流行的K-car，呆萌风格很是受女性消费者群体的喜爱，并且由于尺寸相对比较小，在驾驶上更是容易上手，还能解决停车难的问题。
除此之外，该款车型的改装潜力也不可忽视，既可以呆萌可爱，也可以复古动感。当然了，不少消费者都在期待，如果该款车型推出燃油版本的话，不需要太大的动力，那将又是另外一个故事了。虽然由于成本的限制，该款车型在续航或者等一些配置功能性方面上有一定的妥协，比如续航里程最高只有公里，但简单的代步还要要求那么高吗？
长安奔奔E-Star国民版
新车售价：2.98万-3.98万
其实在五菱宏光MINIEV之前，长安汽车等国产品牌就已经在微型电动车上试水了，只不过在当时并没有找准自我定位以及市场没有现在这么活跃。在五菱MINIEV爆红之后，长安汽车将之前的奔奔EV车型再度改造，去繁化简将成本最大限度降低，新车的售价仅为2.98万-3.98万。于是，该款车型预售不到17小时便突破辆，预售十来天，就已经突破了辆的订单。
相比五菱宏光MINIEV，作为后来居上的长安奔奔E-Star国民版，在很多方面都有一定的优势。首先，在尺寸方面会比前者大一圈，该款车型可是正儿八经的五门五座车型，对于喜好大空间的消费者绝对是一件好事。与此同时，新车在最为重要的续航能力上也是有明显的优势，入门版配置车型的续航里程为公里，而售价3.98万的配置车型综合续航里程为公里，足足比五菱宏光MINIEV多出一百来公里。
奇瑞小蚂蚁
新车售价：6.68万-7.88万
如果说以上两款是非常入门的微型电动车，在价格上很有自己的优势，那么接下来这两款车型可只是代步那么简单了，更多的时候是往质感方向去了。现款奇瑞的小蚂蚁售价为6.68万-7.88万，自年上市以来，目前的累计销量早已经突破10万辆大关。新车的综合续航能力为km，日常代步完全是小问题。大多数微型车的最高速度都不高，该款车型在常规模式下最高速度为88km/h左右，而在运动模式下则为km/h，短途高速也能轻松应对。
另外说到驾驶质感，由于该款车型在底盘悬架采用了前后麦弗逊式独立悬架，驾驶舒适性要比前面两款车型出色得多。更值得一提的是，该款车型于年进行小改款，其中，新车新增了全景天窗、无线充电、电子手刹等智能科技，另外车内还匹配了AI智能交互系统，更能满足时下消费者的对智能化方面的日常需求。
宝骏E
新车售价：5.48万-6.48万
不得不说，五菱和宝骏这两家车企，在纯电微型车型方面有一定的造诣，除了五菱宏光MINIEV之外，还有宝骏E。新车尺寸方面非常迷你，两座布局的它车身长度仅为mm，加上mm的车身宽度，对于女性驾驶或者停车都是非常友好。而如果碰到一些宽敞的女士专属停车位时，两辆宝骏E还能轻松作伴。
宝骏E的后备箱开启方式与smart有些类似，打开下边后备箱门板，即刻开启钓鱼模式。该门板最大承重公斤。对于大部分消费者来说，体重应该不会超过这个标准，可以轻松的开启并坐上。在广西柳州的街头上，类似宝骏E等微型纯电动车随处可见，也希望广西柳州这种模式能够推广到国内更多的城市。