CTCC赛季落下帷幕，依托起亚汽车在发动机领域深厚的技术积淀和全球领先的研发实力，东风悦达起亚全新一代K3赛车搭载起亚自主研发的2.0T涡轮增压发动机，助力东风悦达起亚车队实现CTCC“6年5冠”的赛道统治级成绩。
CTCC赛车技术，源于全球各大汽车制造厂商民用车技术平台，有着严苛的赛事改装规则，并非想怎么改就怎么改。车队首先需要选择一台引擎技术先进，底盘性能优异，车架刚性十足的民用车型作为赛车原型，有了这些才能在原型车基础上，按照赛事规则研发改装出最优秀的冠*赛车。
赛车研发改装三要素，偷轻减重、动力提升、底盘调校，在性能、重量、操控之间就像是相互制约的天平，当一切达到平衡取舍，性能最佳的赛车，最棒的车手，最优秀的团队，成就了东风悦达起亚6年5冠的优秀成绩。
东风悦达起亚的优秀战绩跨越了自然吸气和涡轮增压两个时代，NA时代赛车引擎更注重调高转速获取动力，过弯时更高的极限转速少用一个档，再加上序列式变速箱和差速锁加持，高凸轮轴万转曲轴轻量化轮毂等，轻快猛准就是王道！而到了涡轮增压引擎时代，赛车引擎涉及的技术则要复杂得多……
本次夺冠的全新一代K3赛车，赛车所搭载的引擎由起亚技术中心-韩国南阳研究所自主研发，这款源自Smartstream动力系统的2.0T涡轮增压发动机，在研究所和车队工程师的调教下，赛车引擎达到了惊人的Ps，Nm最大扭矩，在CTCC高强度的赛事下，为了维持连续的动力输出，是不能让赛车引擎转速掉进中低转速区间的，需要引擎随时保持在最大功率和扭矩输出平台，这台引擎不仅展现出了超高的改装潜力，也展现出了民用原型机极强的稳定性。
赛季，东风悦达起亚车队在本年度的8站16回合赛事中，凭借6座厂商杯冠*、5座车手冠*，共11座冠*奖杯，厂商总积分分的佳绩成功卫冕年度厂商杯总冠*，实现“6年5冠”。
现代·起亚汽车作为全球TOP5车企，在发动机领域拥有深厚的技术积淀和强大的研发实力，我们来看看这台全球十佳黑科技引擎Smartstream动力系统，是如何爆发拿下6年5冠
Smartstream动力系统是现代·起亚汽车新一代动力系统，致力于通过整合多种高端技术为用户带来优秀的驾驶体验。Smartstream动力系统囊括全球首创第四代CVVD技术、高涡流燃烧系统（HTCS）、低阻力运动系统（FOMS）、智能热管理系统（ITMS）和废气再循环（HIEEGR）等先进技术，提高发动机动力性能、改善燃油经济性、降低尾气排放。
汽车诞生的年间，在发动机技术领域，气门控制技术经历CVVT、D-CVVT、CVVL三代气门技术。在Smartstream动力系统中，首屈一指的便是全球独创第四代CVVD发动机技术，实现了发动机在气门控制技术领域的新突破，让用户实现以一台发动机的付出，拥有两台发动机的优势，堪称百年燃油发动机历史上的又一创举，汽车行业里程碑式的技术进步。
它是世界上第一项独立控制气门开闭时间和时长可变的技术，其技术核心是在控制进气门开闭的凸轮内，增加了调节旋转重心的连接装置，由此改变凸轮的旋转速度，从而控制气门开闭的持续时间，对气门开闭的控制可精细至级，循环模式可以根据定速行驶、加速行驶等行驶条件，实现奥托循环、阿特金森循环、米勒循环三种循环自由切换。气缸的有效压缩比可在4:1-10.5:1之间自由调整，能够获得可变压缩比发动机的效果，最终获得理想的动力输出和燃油效率也大大减少尾气排放。
凭借CVVD技术的应用，发动机可实现性能提升4%、燃油率提升5%、废气排放量减少12%，被专家称为“人类近30年在汽车发动机领域的最大技术进步”。结合高级驾驶辅助系统ADAS，充分了解交通、路况、车速等信息，又实现“更智能的动力总成”，在优化发动机的同时，让驾驶体验更加轻松愉悦。
东风悦达起亚将赛道积累的发动机技术、底盘调教等汽车核心领域的经验应用到量产车型的开发中，让动力性能成为其产品的全新标签，为用户带来全新的驾驶乐趣和卓越的出行体验，让用户重新发现起亚。
2.0T涡轮增压发动机不仅助力车队在赛道上表现优异，也助力东风悦达起亚“TECH战略”落地。作为“TECH战略”落地的最新举措，品牌旗舰车型K5凯酷提供T（1.5T）和T（2.0T）两种动力。其中1.5T发动机采用全球独创第四代CVVD技术。
沃德十佳引擎俱乐部榜单常客
自年首次获奖后，现代·起亚汽车连续6年登榜，共计12次获奖，动力总成技术实力得到权威认证。“沃德十佳”：现代·起亚汽车2款上榜，6款入围，成入围评选项数最多集团。在年“沃德十佳发动机与动力系统”评选中，全新的Smartstream1.6涡轮引擎，K5凯酷搭载同款发动机和KONAEV的动力总成系统均榜上有名。电动汽车、氢燃料电池车、内燃机汽车的6大动力总成系统被列为评选对象，成为了入围评选项数最多的集团。
赛车运动是推动量产车型技术发展的催化剂，东风悦达起亚积极参加CTCC赛事，将赛道积累的发动机技术、底盘调教等汽车核心领域的经验应用到量产车型的开发中，以标签式的“Turbo”动力打造明星车型，进一步落地“TECH战略”。
K5凯酷上市即热销，作为一款专为Z世代打造的DreamCar，K5凯酷上市后不到两个月总销量过万台，且上升势头明显，2.0T车型更是一车难求，成为B级车市场上的“新宠”。
动力果敢不拖沓，相比同级，K5凯酷提供了更丰富的选择、更先进的科技、更强劲的动力，强劲动力一触即发不拖泥带水。T（1.5T）和T（2.0T）两种动力，兼顾优雅从容或澎湃豪迈的驾驶偏好。
创新1.5T高效发动机采用全球独创第四代CVVD技术，让动力性能与燃油效率完美结合，匹配高效7DCT双离合变速箱，最高功率为马力，最大扭矩为牛·米，百公里综合油耗仅为5.6升，高功低耗，优势明显。全新2.0TNu系列发动机，匹配同级领先8AT变速箱，最大功率高达马力，最大扭矩牛·米，百公里综合油耗6.8升，强劲动力让激情在引擎轰鸣中一触即发。
东风悦达起亚在北京国际车展上发布了新十年的战略方向和发展蓝图，确立了“一体三翼”行动计划，聚焦“TECH（Turbo、Electrification、Connectivity、Hybrid）”打造差异化优势，推出富有价值感与竞争力的新技术和新车型，加速转型升级，重回主流赛道。其中到年实现：量产车型的发动机全部搭载增压和全球独创的CVVD技术。