得在早两三年前，朋友向我咨询买车亦或是我向他人推荐新车的时候，经常会遇到这样一个话题：手握二十万，是选择紧凑级的高配车型呢？还是选择中级的低配车型好呢？这样一个典型的“鸡头凤尾”问题，事实上无论你如何去解答，都无法帮助所有提问的人解决掉心中这个纠结。而时隔两三年后，如果你还在纠结这个问题的话，就有些跟不上时代了。这就好像在这个扫码付款的时代，你还在纠结该用手头的现金还是找个POS机刷卡……
两三年过去了，轿车世界也在发生着变化。过去提起十几万买人生第一台车，毫无疑问就是卡罗拉、思域、朗逸这些，跳脱不出紧凑级这个圈子。你如果说想一步到位买台中级车，别人会告诉你如果预算在二十万以内，就别考虑了，那些低配车的配置实在可怜。而如今，有这样一批中级轿车打破了这个固有的观念，二十万不仅能买到它们，而且还能买高配。既然如此，为何还去纠结选紧凑级还是中级呢？
曾经的“屌丝三宝”之首，如今是很多人眼中的“涅槃凤凰”。北京现代第十代索纳塔的到来，为这个经典却不再年轻的车型注入了全新的活力。如果评年最受瞩目的新车TOP10的话，第十代索纳塔一定位列其中。并非因为它有着前九代的资历和口碑，而是因为它自己本身充满着非常多的亮点，“全新”一词用在它身上是非常合适的。更重要的是，在诸多变化和提升之下，第十代索纳塔的顶配价格仅有20.58万元。
亮点一：i-GMP平台首次搭载
现代的全球化模块化平台i-GMP首次亮相，就是搭载于第十代索纳塔。这不禁让人联想起两年前的第八代凯美瑞和丰田TNGA架构，而这个组合经过两年多的时间检验，已经证明了自己的成功。
同样是首次搭载于中级轿车身上，i-GMP平台对于索纳塔针对的消费群体或许同样很有吸引力，因为中级轿车的潜在用户，往往对新鲜事物的接受能力更强，这一方面源自学识与见识，另一方面来自于经济实力。当你具备这些要素的时候，i-GMP平台就能把你想体验到的东西呈现给你，简言之就是运动、舒适、安全。
追求运动已经成为中级轿车的必修课程，而第十代索纳塔其实学的也是“降低重心”这个科目。调整车身结构布局，降低车身高度，缩短前悬等等，包括车身强度的提升，都会对操控性能带来积极影响。更短的前悬更容易将发动机重心调配至前轴附近，而车身轴距也同样因此得以加长，使得充裕的后排空间和后备厢空间成为它的亮点，而这也是一台家用轿车必不可少的素质。
亮点二：HyundaiSmartstream新一代动力总成
在新的平台下，第十代索纳塔也用上了新一代的动力总成。全系共推出两套动力系统，分别是1.5T+7DCT以及2.0T+8AT。其中1.5T发动机采用了现代全球首创的CVVD（连续可变气门持续期）技术，使得发动机的性能提升4%，燃油效率提升5%，百公里油耗5.6L。能够将最新的技术用在低配车型的动力系统上实属难得，即便你的预算只能买搭载1.5T发动机的低配车型，你也不会觉得毫无价值。当然，这套动力组合在加速方面还是会稍有欠缺，实测百公里加速成绩9.22秒，算不上特别突出。
如果想要更充足的动力，全新2.0TNu系列发动机能够满足你。发动机最大功率.5kW，峰值扭矩N·m，相比于1.5T发动机强劲不少。应该说第十代索纳塔为注重经济性和注重驾控感的消费者均提供了合适的选择。不过第十代索纳塔目前并没有混动系统车型进入国内，而现代在三电系统上的扎实功力还是有目共睹的，因此不得不说是个遗憾。
亮点三：HyundaiSmartSense智心合一安全系统
显而易见，第十代索纳塔走得是智能科技路线，因此驾驶辅助系统自然不能缺席。值得一提的是，HyundaiSmartSense智心合一安全系统覆盖到了全系车型上，即便是最低配的车型，也配备有车道居中保持、前方碰撞辅助、远近光自动切换等。随着车型级别上升，你可以享受到这套系统中更多的功能，例如°全景影像、SCC智能巡航控制、NSCC基于导航智能巡航控制、HDA高速公路驾驶辅助等。后两者主要增加了智能识别高速公路限速以及匝道等情况，系统会自动调节车速，让车辆的运行更舒适。事实上这套系统的实际工作效果很好，并且你可以将双手更长时间地脱离方向盘，系统不会太过介意。
东风悦达起亚K5凯酷
官方指导价：16.18-20.58万元
与第十代索纳塔一样，东风悦达起亚K5凯酷的到来，让不少年轻人的心又颤动起来。其实两款车在技术层面上有很多相同点，例如都采用i-GMP平台打造，并且搭载了同样的动力总成，K5凯酷的顶配价格也是20.58万元。但是K5凯酷也有自己特别的一面，与众不同的设计，以及对中国年轻人的不同解读。
亮点一：帅气的造型设计
如果你还是不太能接受现代的“鲶鱼嘴”设计，那不妨去看一眼K5凯酷吧。名字中带一个“酷”字，实际上也确实很酷。虎啸式前脸更有气势，锐利的LED大灯和贯穿式LED组合尾灯都是彰显时尚风格不可缺少的元素。双边双出运动排气筒非常张扬，如果选装19英寸的铝合金轮毂，整台车的气势还会再上一个台阶。
国产的K5凯酷轴距方面比韩国本土车型长了50mm，除了能带来更宽敞的空间外，也让整台车显得更加修长，而mm的车身长度也比同级别多数车型更长。
内饰方面，双连屏自然是亮点，除此之外旋钮式换挡也是当下诸多换挡方式中比较新颖且有范儿的一种。如果你买的是GT-Line版本，方向盘和座椅上的小细节也会让你满意地点头。
亮点二：i-GMP平台+新动力系统
这一部分的亮点与第十代索纳塔相同，两台车均采用了相同的技术，只是会在细微地调校以及设计上存在点差异。K5凯酷同样提供了1.5T+7DCT以及2.0T+8AT两种动力组合，其中1.5T发动机搭载有CVVD技术。
亮点三：丰富的配置+丰富的选装包
提供丰富的选装一直是豪华品牌喜欢做的事情，以此营造出私人定制的尊贵感。K5凯酷同样提供了丰富的选装，只不过是以选装包的形式呈现，而选装包的数量达到了5个。从选装的配置来看，小到后排USB接口，大到JBL音响和19英寸铝合金轮毂等，都可以选装。这些配置囊括了智能驾驶辅助系统、64色氛围灯等豪华配置以及后排座椅加热等舒适配置。如此一来，可以满足不同消费者的个性化需求。如果你的预算足够充裕，将顶配车型和附带的选装包全部收入囊中的话，这台车的配置绝对是超越同级的。
不过不同的选装包针对的车型也会有不同，例如最低配车型就无法购买选装包。因此K5凯酷的车型配置差距会拉得比较开，如果预算锁定在低配的话，索纳塔要比K5凯酷配置更丰富。
雪佛兰迈锐宝XL
官方指导价：15.49-21.99万元
迈锐宝XL也是能够将年轻运动与高性价比相结合的一款车型，RedlineT版本19.49万元起，而且已经包含了皮座椅、全景天窗以及前排座椅加热等，并且据了解目前迈锐宝XL有较大的现金优惠。与很多打算兼顾年轻运动风格的中级轿车不同，迈锐宝XL对于运动的态度非常明确，而这种“激进”风格，在这一级别中确实并不多见。而这，也让迈锐宝XL在众多车型中显得有些与众不同。
亮点一：可变缸2.0T发动机+9AT变速箱
既然主打运动，动力系统方面没有亮点怎么行？迈锐宝XL的最大亮点就在RedlineT车型搭载的这套动力系统上。2.0T智能变缸涡轮增压发动机会根据不同的工况，自动切换三种模式：四缸澎湃模式、四缸高效模式、两缸畅行模式。在中低速匀速行驶以及下坡和减速行驶中，发动机会自动关闭两个气缸，来获得更少的燃油消耗。而在急加速和高速匀速行驶下，发动机会采用四缸高效模式。通过这种技术，这台发动机能够更好地兼顾加速性能和城区用车的燃油消耗问题，此外9AT变速箱也是同级别中不多见的。
从实际测试情况来看，这套动力系统的实测百公里加速成绩为7.38秒，也能证明其运动实力。而在变缸过程中，动力的衔接足够平顺。除此之外，迈锐宝XL丰富的动力组合也是它的一大特色，除了这套系统之外，目前在售的还有1.5T+9AT以及1.3T+CVT两套动力组合，满足不同预算不同需求的消费者。
亮点二：张扬又不失大气的造型设计
迈锐宝XL的外观能够让人印象深刻，修长的身姿搭配上丰富的车身线条，扁平化的前脸让迈锐宝XL显得更加动感。Redline版本上，曜黑元素随处可见，它被运用在海浪式的中网、后视镜以及运动造型轮毂上。而这些部分也都会用红色装饰条进行点缀。红黑撞色的设计，让迈锐宝XL显得更有赛道气质。搭载1.5T和1.3T发动机的车型，造型上与Redline车型一样，细节则收敛很多，此时的扁平化的车身造型会赋予它更多的大气感。
内饰更多的是彰显时尚品味，悬浮式中控屏与8英寸彩色数字仪表让原本稍显传统的造型多了不少现代气息。迈锐宝XL的内饰配色都是以深色调为主，还会辅以红色缝线。
亮点三：除了运动，它也很智能贴心
迈锐宝XL的车机系统在同级别合资车型中算是非常出色的。一方面屏幕的显示效果和触控反应都很快，UI的设计也很简洁明朗，上手非常容易。此外这套车机系统功能全面，采用全新一代MyLink+智联系统，可以使用多种车载APP，且终身免流量费用。此外这套系统支持OTA远程升级，搭载来自于科大讯飞的智能语音助手，以及支持CarPlay和CarLife手机互联功能。整体来说，这套车机应对日常家用没有明显的功能和使用上的槽点。
此外迈锐宝XL的隔音表现出乎预期，这也得益于它搭载的ANC主动降噪技术以及多重的隔音材质。BOSE音响、座椅的加热通风以及后排的出风口，则是让迈锐宝XL多了一份舒适与贴心。
别克君威
官方指导价：18.88-24.98万元
款别克君威如果刨除君威GS的话，顶配的2.0T豪华型官方指导价为21.68万元。不过据我们此前的探店了解，目前君威也有非常多的现金优惠，二十万元拿下顶配也并非不可能。至于君威GS，则是预算充裕的消费者一个附加的选择，而其与2.0T普通版本的车型相比，动力系统其实是完全一样的。从这个角度而言，普通版的君威性价比会非常高。
亮点一：优雅与动感并存的外观设计
从所搭载的技术和整体驾控风格来看，君威其实与同样源自通用系的迈锐宝XL有很大的相同之处。也正因如此，君威的造型设计也成了它彰显自我风格的亮点。如果说迈锐宝XL更多的是追求激情与活力，那么君威的造型更内敛些，多了些优雅的感觉，但同时你并不会在它身上嗅到油腻的气味，因为动感依旧是它的主要特点。
亮点二：2.0T可变缸发动机与无线CarPlay
君威与君威GS均搭载的是2.0T可变缸发动机和9AT变速箱的组合，这一点与迈锐宝XL是相同的。但不同的是君威的这套系统能够带来更猛的加速，此外全系标配了换挡拨片，而迈锐宝XL全系没有配备换挡拨片。
除了动力系统外，君威在车机系统上也有亮点，那就是首次搭载了无线CarPlay功能，这在目前同级别轿车中是一大亮点。此外智能语音系统采用的是百度AI智能语音技术，至于它与科大讯飞的智能语音哪一个更强大，目前还没有系统地进行过比较，有兴趣的朋友看车的时候可以多留意一下。至于车机系统的UI设计以及主流功能，君越则与迈锐宝XL处于同一水平上，在同级别中都算比较出众的。
亮点三：君威GS真的香
虽然君威GS与普通的2.0T君威采用相同的动力系统，但君威GS的驾驶质感有着很大的不同，而最令人着迷的，就是别克能够将这样一台轴距超过两米八，车长超过四米九的大车，塑造出灵活度不输于小钢炮的极限操控。
这得益于君威GS出色的悬挂系统。CDC全时主动液力减震系统搭配FlexRide自适应驾驶系统，能够在各种驾驶模式下变换出完全不同的风格。君威GS的运动风格与舒适风格的差异是巨大的，甚至可以说是两款不同的车，而这种差异正是君威GS的乐趣来源。Brembo高性能四活塞刹车系统赋予了君威GS非常惹眼的红色刹车卡钳，而高效的制动也是君威GS展现自身运动实力的一个重要方面。
至于外观内饰的设计，君威GS自然也是有着非常大的不同。AGR认证一体式运动座椅是君威GS内饰的精华所在，对于拥有赛车梦想的年轻人来说，当你拉开君威GS车门的那一刻，相信你没有理由再拒绝它。
（图/文：太平洋汽车网*克宇）