绝大部分豪华品牌中都存在这么一个现象：车的许多功能都需要加钱选装。想要BOSE音响要选装，想要ACC要选装，想要七座要选装，甚至连无匙进入系统这么简单的功能，在一些豪华品牌车型上都需要选装。
本以为生产力水平提高后的今天，大家能以实惠的价格买到豪华品牌车型。事实是，消费者买车不选装，车子配置则显得很低，与”豪华车”有点名不符实了。然而，一旦你选装后，整车价格就会更高，也许远远超出心里预期。这无疑让人惊讶跟疑惑，机械自动化代替人力的今天，人们购买豪华车的门槛依然没有降低？
然而，事实并不像大家所想的那样。车事君这就以凯迪拉克XT6为例子，以它作为一名后来者的身份，是用怎样的方式对大型豪华SUV细分市场格局进行冲击，从而切实降低豪华大型SUV的购买门槛。
率先国产，让价格与国际接轨
中国作为世界第一大汽车生产和消费国，豪华品牌实现国产已经不是新鲜事情。话虽如此，沃尔沃XC90、宝马X5等对手国产的消息一直没有停歇，而凯迪拉克XT6则抢占了国产先机，成为了目前大型豪华SUV市场里唯一一款国产的产品。
大型豪华SUV中，凯迪拉克XT6把售价降至4字头
从四款车的对比表格上看到，其尺寸都不相上下，然而四款车中凯迪拉克XT6的价格已经把大型豪华SUV的门槛降至4字头，这归功于凯迪拉克XT6的国产。国产让品牌商得到最大的好处就是造车的人力成本进一步下降。与进口车款如沃尔沃XC90、奥迪Q7以及宝马X5相比，凯迪拉克XT6的国产少了进口关税，进而使得终端售价更为实惠。所以，最大的受益者无疑就是消费者了。
我们时常也看到这样的现象：在国外生活的小伙伴常表示奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌车型都比国内便宜。这样的消息使得国内的消费者好生羡慕，都在盼望什么时候豪华车价格能与国际接轨。
车事君此前发布过一则消息，搜集了各大豪华品牌车型在美国的售价，并与中国售价进行对比。结果表明，奔驰、宝马、奥迪等旗下一些车型在美国的售价确实比国内便宜。有部分车型差价高达10万元。
让人惊讶的是，凯迪拉克旗下车型在美国的售价几乎都与国内同步。有些如XTS、CT6等车型在美国的售价甚至比国内高不少。
回到凯迪拉克XT6身上，车事君以两驱车型为例，美国售价折合人民币为37.32万元，中美两地之间差价为4.65万元，10%的差价，算是很接近了。在美国，奥迪Q7、宝马X5等价格与凯迪拉克XT6相近，同为5万至6万美元起售，但是这几款车的国内售价则达到了60万元至70万元，差价接近20万元,高达30%以上。
贴心的产品设定，让豪华落到实处
目前绝大部分豪华车在定价“豪华”的情况下，许多的基本功能配置还需要额外加钱选装，甚至不配备，这就显得相当不豪华。凯迪拉克XT6被认为能够冲击大型豪华SUV市场格局，切实降低购买门槛，其重要原因就在于灵活产品设定，并能把豪华落到实处。
2+2+2的座椅设定
首先，与沃尔沃XC90、奥迪Q7等分5座与7座版本不一样，凯迪拉克XT6全系设定为2+2+2的3排6座布局。无论是购买入门的两驱车型，还是顶配铂金版车型，车辆给人的乘坐座椅数量与空间表现都一样。
相比5座车型，6座能够很好地兼顾二胎家庭的出行需求。相比7座车型，6座的利用率大大提高，避免了第三排长期空置的状态，也免除了像7座车每两年就要去年审的麻烦。
在4S店内，座椅上的朋友表示空间值得称赞
尾部空间能容纳多个行李箱
关于凯迪拉克XT6的6座设定，其空间灵活，而且乘坐空间也足够宽敞。此前车事君也在4S店对车辆进行体验，无论第一排、第二排还是第三排的空间也都十分宽敞，比传统的7座SUV好太多。
第二、第三排座椅的配置很高
凯迪拉克XT6在空间上表现出过人的实力外，座椅的豪华功能设定也让人惊讶。第一排座椅能够实现多角度的电动调节，第二排能实现一键放倒，而且其倾斜/俯仰和滑动的功能让乘客更方便进出第三排。第三排座椅则能够实现电动的折叠或展开。
除了座椅方面展现豪华，科技与驾驶辅助配置上也把豪华落到实处。
凯迪拉克XT6全系搭载BosePerformance至臻系列音响系统、智能矩阵式LED前大灯和最新一代移动互联体验CUE等超过35项标准科技配置。
在对比表格可得知，凯迪拉克XT6的科技配置无疑是对比车款中最为全面的一款，无论是手机互联还是品牌音响，都有配备。XT6集成的是最新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，除了拥有云音乐、云电台等娱乐功能外，还拥有终身每年24G免费车载流量功能。值得一提的是，其价格也是当中最实惠的一款。
另外，目前宝马X5只有3.0T版本，所以在此不作对比。
关于驾驶辅助系统方面的配备，凯迪拉克XT6也是占据上风，例如常用到胎压监测，它则配备了胎压显示功能，其余车款只配备胎压警报。此外，并线辅助、车道偏离预警、车道保持等也是悉数装配，尽管是低配入门车款，配置也堪称豪华。
搭载可变缸2.0T发动机
可变缸发动机示意图
再者，车辆的动力技术储备也展现出强大的豪华阵容。
凯迪拉克XT6采用独有的SmartPropulsion智驱科技，搭载的第八代Ecotec发动机——全新2.0T可变缸涡轮增压发动机，其特有Tripower可变气门管理技术，可根据不同的动力需求，使发动机可在“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”之间适时切换。
这使得凯迪拉克XT6成为该细分市场中动力最为智能的车款之一。
与之匹配的全新9速手自一体变速箱为驾驶带来更好的平顺性与燃油经济性，凭借第二代ETRS电子排挡和AOM主动油液管理系统，新车百公里综合油耗甚至能低至7.8L，并全面满足国六b排放标准。
XT6能冲击市场的根本：工业技术的升级
为什么凯迪拉克XT6能实现配置如此豪华，价格却能如此实惠？车事君认为最根本的原因就是工业技术的升级。这就回到开篇所说，生产力水平不断提高的今天，人们就应该能够购买到更实惠的而且高品质的豪华车。
高度自动化，现代化工厂
凯迪拉克XT6的出身地为上海凯迪拉克工厂，工厂拥有国内首个具备全铝车身制造能力的车身车间，车间内有钢、铝两条全自动化生产线，也是首个实现%焊接自动化的标杆车间。
重点是，上海凯迪拉克工厂是一座集柔性、智能、科技于一体的世界级绿色豪华车制造工厂，它代表了当今汽车制造的全球领先水平。换言之，它实现高效率生产的同时，能够保证品牌车型的产品生产品质。
如果你去4S店切身体验一下，你就会发现凯迪拉克XT6车内用料之好，以及装配工艺之高，每细看一处，都会发现惊喜。
总结：
大型豪华SUV阵型中，凯迪拉克XT6的加入无疑让人惊喜。除了价格实惠并与国际接轨外，凯迪拉克XT6的6座灵活座椅布局，更能灵活应对不同的出行场景。面对竞争对手们推崇加钱选装的市场策略，凯迪拉克XT6却反其道而行，标配多项豪华配置，有人说它扰乱市场，有人说它目光长远。
车事君则认为，这才是真豪华。