已经没有什么可以阻挡三缸机普及的步伐。
新技术的应用是大势所趋
日前，雪佛兰新一代创酷宣布上市，指导价9.99-13.99万元，2款动力均为三缸发动机。
通用可谓三缸发动机的铁杆支持者，所推出的新一代Ecotec1.0T/1.3T双喷射涡轮增压发动机，已在别克、雪佛兰旗下多款车型上搭载，大有全面取代传统四缸发动机之势。
尽管国内市场对三缸发动机的接受度还有所保留，但事实上，无论车迷接受与否，都阻止不了时代大潮向前推动。
新技术的应用是每个行业的大趋势。对于车企而言，发动机小排量化不单单是应对环保需求和排放*策的“逼迫”，更多是要在技术不断革新的时代中脱颖而出，创造属于自己的优越之处。于是，上汽通用选择加快三缸化步伐的方式，抢先占领小排量市场。
这就不难理解，为什么眼下越来越多车企着手三缸机动力技术升级，包括宝马、福特、本田、PSA等等，因为切换到三缸机的新一轮动力布局，渐渐成为了车市主流。
从消费者角度来看，三缸机亦有不少可取之处，毕竟它是一项技术更先进的小型发动机，其效率更高、油耗更低，所带来的经济性更高，价格也会越来越接地气。对于大部分居家用车来说，省心省油才是关键，采用三缸发动机的车型还是值得考虑的。
智驱科技，兼具性能与环保
新一代创酷的动力总成在市场中算得是上游水平，以通用汽车SmartPropulsion智驱科技打造高效动力，提供1.0T和1.3T两种发动机，加入了更多的智能互联和主动安全配置，全面满足国六B排放标准。
其中1.3T+CVT动力总成，拥有比相近排量发动机更强的动力输出数据，最大输出千瓦，峰值扭矩牛·米，百公里加速成绩8.9秒，综合工况下百公里油耗低至5.7L；这套动力系统拥有较高的匹配成熟度，使用可靠性毋庸置疑，而T发动机则将百公里综合油耗进一步降低到5.1L。
新车全系标配的新一代博世EPS电子助力转向系统，经过多轮试驾反馈进行迭代优化，实现了高精度的转向表现，加之六点式刚性连接的全框副车架，令转向更加精准。另外，新一代创酷还采用主打操控性能的普利司通花纹胎，实现舒适性与操控性的双重提升。
时尚亮眼的创新设计
新一代创酷的颜值可圈可点，用“惊艳”来形容也不过分，演绎出了雪佛兰新一代SUV的设计趋势。整车外观硬朗健硕，同时不乏灵动的流线设计元素。
横贯车身的“Z”型线条令这款都市SUV散发出强烈的运动气息，引擎盖上的“U型锋芒设计”令前脸更富视觉冲击，耀目LED大灯和星芒“双L”LED日行灯能有效提升照明范围，与经典的锐光双元素LED尾灯前后呼应。除此之外，新一代创酷配备了Redline尚·红系列专属套件，进一步展现雪佛兰与生俱来的运动基因。
内饰简洁年轻，新一代创酷以驾驶者优先的座舱布局为核心设计理念，创新采用中控台向驾驶座偏7°的独特设计。车内装载了8寸触摸全彩高清屏，家族式双炮筒运动仪表盘和3.5吋TFT彩色信息仪表，可实时显示车速、胎压等行车信息。
D型平底运动方向盘的设计灵感源于赛车，采用真皮材质包裹，握感极佳。而面积达到0.88m的双片式电动全景天窗，真正实现全景视野，让每一处精彩风景都尽收眼底。
值得注意的是，新一代创酷以精巧的车内空间设计布局打破对m轴距的传统认知，实现同级领先的空间舒适度。一体式运动座椅运用人体工程学原理设计，整车多处人性化设计令驾乘体验舒适倍增。通过移动置物板和放倒后排座椅，后备箱能巧妙变换多样的装载模式，储物容积可从L延展至L，可兼顾多人出行与超大行李物品放置，营造更实用舒适的移动空间。
配置升级，刷新出行体验
雪佛兰全新一代MyLink+智能车载互联系统没有缺席，新一代创酷支持AppleCarPlay、BaiduCarLife、蓝牙等多种连接方式，并配备了丰富的车载APP，涵盖智能导航、娱乐音乐、新闻资讯、实时天气、交通生活等实用功能。
通过车机创建个人账户并登录，即可实现手机与车载共有APP一键贯通，系统自带的加强版高德导航可实现自驾车+步行的全路径导航，能通过