研发实力以及针对年轻人的研发设计，才是制胜关键
作者
沈天香
编辑
Jane
出品
帮宁工作室（gbngzs）
长安汽车逆风破局。
年7月7日，长安汽车官方公布，长安系中国品牌汽车销量为辆，同比增长39.1%，蓝鲸家族、冠*家族6月销量突破辆。
尽管受疫情影响，长安汽车今年来仍捷报频传，股价回升、销量回升、市场占率回升，展现出强烈的复苏信号。
尤其是，作为长安汽车SUV阵营“铁三角”，“PLUS”产品体系中的CS35PLUS、CS55PLUS和CS75PLUS，逐渐在各自所处的细分市场占领榜单前列，为长安汽车逆势增长贡献重要力量。
后浪推前浪。在小型SUV领域，长安CS35PLUS从年年底至今，已连续10个月获得销量领先位置。
这个细分市场并不乏性价比高、颜值高的车型，比如吉利缤越、名爵ZS等。但在颜值和性价比之外，CS35PLUS更吸引人的，则是背后的研发实力以及针对年轻人的研发设计。
01.
敢称“地表最强”1.4T发动机
长安CS35PLUS所搭载的蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机，是长安汽车蓝鲸NE动力平台下首款发动机，峰值功率能达到kW，峰值扭矩N·m。
“无论是跟合资品牌，还是跟自主品牌相比，蓝鲸版NE1.4T发动机都是同级别中最强的，可以说是地表最强1.4T。”长安汽车蓝鲸动力NE平台设计总师李仙说。
这是怎样的概念？不妨以豪华品牌小型SUV代表宝马X2为例，做个对比。
宝马X2款sDrive20iM越野套装，搭载了1.5T涡轮增压发动机，峰值功率能达到kW，峰值扭矩N·m。
相比之下，长安CS35PLUS蓝鲸版功率和扭矩两项指标更为出色。这意味着，长安汽车发动机研发实力和技术水平已向豪华品牌靠拢。
有个细节颇有说服力：在蓝鲸NE1.4T高压直喷发动机上使用的全可变排量机油泵，中国市场上相似排量的车型只有两款使用，一款是CS35PLUS蓝鲸版，另一款是本田思域。
“相当于我们把宝马、大众或者奥迪这种豪华车的机油泵，用在这款1.4T的发动机上。”李仙说，全可变排量机油泵可将功率消耗降低约3%，配合可控PCJ，实现发动机油耗及排放性能最优化。
此外，历经4年研发和不断调试，这款发动机还搭载了全球首发量产应用技术在内的10余项先进技术，包括中国品牌首家低压铸造双出口IEM+IHI全新电子执行器废气涡轮增压器技术、SmartPhaser全球首发量产应用等。
这体现了长安汽车深厚的研发内功。
“发动机研发人员上千人，并整合了全球资源，团队中不乏前捷豹路虎、宝马、阿斯顿马丁团队成员，拥有20-30年发动机开发工作经验，并获得多项专利奖。”李仙说。
在优化动力输出、兼顾油耗的同时，长安CS35PLUS也强化了驾驶性能，并兼顾舒适与操控。
长安自主研发的7速高效湿式DCT变速器，带来极为出色的驾驶平顺性。加上优秀的底盘调教、35.6米制动距离、EPS电子助力转向系统等，使得驾控更加随心、尽兴，正如CS35PLUS的slogan——年轻就要劲擎尽兴。
02.
能让“妲己”“李白”陪聊天
如何吸粉年轻人，是近两年车企研发不变的议题。
尤其对于中国市场来说，智联交互逐渐成为当下汽车产品的标配。各厂家比拼的是如何更吸引年轻人，打造差异化。
一句“你好，小安”唤醒语音交互。如果车主已经司空见惯，还可以试试和“妲己”聊天——长安CS35PLUS不仅做到普通车联网系统实现的语音交互，还集成当下热门手游《王者荣耀》语音服务，与女神“妲己”、男神“李白”互动聊天。
同时，由于深度搭载腾讯智能生态系统——AIinCar，长安CS35PLUS集成腾讯多项独家、优势的资源和服务，比如腾讯地图、QQ音乐、腾讯电台等。
它宛如社交达人。比如，