激光治疗白癜风 http://m.39.net/pf/a_7479483.html国内17年全年新能源车总销量可能有68万辆。目前看来，在“双积分”的作用下，新能源车已经成为未来中国汽车行业的发展趋势。新能源汽车的势头如此狂热，那咱就看看新的一年里有没有哪款新能源车将会成为你换车的首选？
华晨宝马LeiPerformance
新车看点：可能是最贵的国产新能源混动轿车
华晨宝马LeiPerformance计划将于3月上市，新车是宝马iPerformance子品牌的第一款国产车型，与汽油版5系一样会在华晨宝马新大东工厂投产。
宝马LeiPerformance与现款5系长轴距版的设计风格差别不大，但在细节上增添了许多新能源化的标识。进气格栅采用了蓝色的装饰，同时iPerformance家族LOGO和eDriveLOGO元素均在车身上有所展现，除此之外，新车依旧采用了双边共两出的排气管布局形式，增添了自己的运动气息。
内饰上的改变几乎可以忽略不计，只是在配置上有所变化，仪表盘右侧的转速表换成了功率表，可显示车辆充电或放电的情况，同时在仪表盘上增加了电量表，中控屏上也根据混合动力车型特有属性，显示更多车辆特有的信息。同时5系上的所有高级配置，Le车型均可以选装，让车内豪华感进一步提升。
新一代宝马5系插电式混合动力车型搭载一套由B48B20C2.0T引擎和电动机组成的混动系统，系统综合最大功率为kW(PS)，最大扭矩为N·m，其0-km/s加速时间仅为6.9s。新车搭载容量为13kWh的电池组，据悉其纯电续航里程可达61km。
而除了有常见的SPORT、COMFORT和ECOPRO驾驶模式之外，新车搭载的BMWeDrive系统还提供自动(AUTOeDRIVE)、纯电（MAXeDRIVE）和电池管控(BATTERYCONTROL)三个电力驾驶模式。
在纯电动模式下，新车最高时速可达km/h。此外据悉新一代宝马5系插电式混合动力车型纯电动续航61公里，相比海外版45公里有所增加，综合油耗仅为1.9L/km。
长安福特蒙迪欧Energi
新车看点：续航里程有望增加至50km
长安福特蒙迪欧Energi此前已经在广州车展亮相，该车为蒙迪欧插电式混动版，预计会在年3月上市。目前在售的蒙迪欧混动车型为非插电式混动，而蒙迪欧Energi则是插电式混动车型。
外观方面，蒙迪欧Energi与燃油版蒙迪欧无太大的差异。新车前保险杠的雾灯区域有镀铬装饰，同时根据车型的不同将提供网状式和五横幅式中网可选。此外，该车还将在大灯组、雾灯以及车门把手处采用不同设计的风格。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为/2/mm，轴距为mm。
长安福特蒙迪欧混动版车型的外观、内饰基本与汽油版车型保持一致，但车门、车尾灯位置增加混动标志以作区分。充电插口位置在左侧翼子板。
内饰方面，新车基本与燃油版蒙迪欧保持相同，仅在细节方面进行了调整。新车中控台中央的按键布局略有调整，底部空调区域以及功能控制区域的按钮采用了全新的组合方式。同时旋钮式换挡机构样式更加凸显档次且易于操作。配置方面，新车装配了大尺寸的液晶显示屏、电子手刹以及发动机启停系统。
蒙迪欧Energi的动力总成由2.0L阿特金森循环发动机、电动机、镍钴锰锂离子电池组组成，其最大输出功率为kW（PS），传动系统匹配eCVT变速箱。据悉，该车的百公里综合油耗为2.0L，其燃油经济性相比2.0T燃油版车型有将近74%的提高。
美版蒙迪欧Energi的续航里程或为35km。值得一提的是，按照国内双积分*策的要求下，插电式混合动力车型在纯电动驱动模式的综合工况续驶里程需要达到50km及以上的才符合标准，所以该车未来或将更换全新的电池组，来提高该车的纯电续航里程，从而符合双积分*策的要求。
卡罗拉/雷凌插电式混动版
新车看点：丰田车也能上绿牌了
年4月，丰田官方曾宣布将在年投放雷凌和卡罗拉的插电混动版车型。根据国内的新能源*策，目前在售非插电式混动的卡罗拉双擎和雷凌双擎都无法享受新能源补贴优惠，这迫使了丰田在中国推出插电式混动版的车型。
现款卡罗拉双擎
现款卡罗拉双擎和雷凌双擎综合油耗均为4.2L/km，在更换全新插电式混合动力总成后，两款车型油耗还将进一步降低，预计下探至2L/km以内。
WEYP8
新车看点：WEY首款新能源车型
WEY旗下的首款混合动力产品WEYP8于年时已经相继在法兰克福车展和广州车展亮相，目前初步计划于年4月27日开幕的北京车展上市，有网友传闻该车售价区间或为25.6-27.6万元。（上市时间和售价以官方公布为准）
外观方面，新车同样传承了WEY家族式浮夸的前脸设计，而波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计，极具辨识度。尾部造型同样没有发生变化，虽然是混合动力车型，但双边共四出排气也被全部保留下来，加上夸张的底部扩散器增添了车尾的运动气息。
车身侧面线条的设计与VV7相同，车门板上Pi4蓝色标识和驾驶员侧翼子板上的充电接口表示了它的新能源身份。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为//mm，轴距为mm。
整车的内饰部分同样是大家熟悉的感觉，只是在细节部分针对该车特定需求进行了一系列的调整。WEYP8全系标配全液晶仪表，同样在表盘的左边设置了电池电量标识表，同时在配置上与VV7相比增加了计划充电功能。
配置方面，新车配备了9英寸中控悬浮大屏、12.3英寸的液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统和车道偏离预警(LDW)等。
除此之外，WEYP8加入了5+3驾驶模式，包括EV、SPORT、SAVE、AUTO、AWD5种驾驶模式和雪地、泥地、沙地3种全地形功能。
新车的动力系统由型号为GW4C20A的2.0T涡轮增压发动机和电机组合而成，其综合最大功率为kW(PS)，峰值扭矩为N·m，传动系统匹配6速双离合变速箱。此外，官方称该车0-km/h加速时间为6.5s，综合路况下最大续航里程为公里，纯电续航里程50公里。
名爵6混动版
新车看点：终于有国产新能源车不主打省油而是想玩性能取向了
名爵6插电式混动版将在3月中下旬正式上市，新车搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电式混动系统，纯电模式下可行驶53km，而百公里综合油耗仅为1.5L。
名爵6插电式混动版采用溜背轿跑造型，前翼子板增加镀铬名牌，右后翼子板增加充电口。新车前脸采用“星辉骑盾”进气格栅，搭配“伦敦眼”大灯，设计师称灵感来自泰晤士河中伦敦眼的倒影。
内饰方面，新车采用燃油版相同的内饰，12.3英寸全液晶模拟仪表，中控屏搭载斑马2.0多媒体系统，搭配电子旋钮式换挡显得科技感十足。此外，新车还装备了MGPilot（ADAS）高级主动驾驶辅助系统、APA全自动泊车系统、RCS遥控驾驶系统等配置。
动力方面，新车搭载1.0T涡轮增压发动机和一台电动机构成的插电式混动系统，最大功率达到kW（PS），而峰值扭矩为N·m。
荣威Ei5
新车看点：国内首款新能源旅行车，最大续航可达km
上汽荣威Ei5前脸延续了荣威家族式律动设计元素大嘴格栅令前脸冲击力十足。新车尾部采用一道镀铬饰条将左右尾灯相连，增加后部层次感。
尺寸方面，新车长/宽/高分别为mm/mm/mm（带行李架mm），轴距为mm，定位于一款紧凑型纯电动旅行车。
新车内饰采用黑白搭配，配备旋钮式换挡机构，中控台物理按键不多，整体设计非常简洁。
动力方面，新车搭载一台最大功率为85kW（PS）的电动机，最大扭矩N·m，匹配的是三元锂离子电池组，工信部标注的常规续航里程为km。
大众e-Golf
新车看点：先进口，后国产
大众进口e-Golf车型目前已经开启预售，新车将于3月1日正式上市。该车搭载35.8kWh容量的锂离子电池，最大续航里程km，有望于年底或年国产。
作为一款纯电动车型，大众e-golf基本延续燃油版车型外观设计。此外大众e-Golf配备C形LED日间行车灯，车身多出加入蓝色元素以表明其电动身份。
内饰方面参考海外版车型，新车搭载12.3英寸数字液晶仪表盘，并采用DiscoverPro车载娱乐信息系统，通过9.2英寸中控屏实现，并支持手势操作。该系统支持苹果Carplay和安卓MirrorLink功能与手机互联，新车还将推出带行人监测的自动预碰撞警示系统，ACC自适应巡航、盲点监测和车到偏离系统等配置。
动力方面，大众e-golf搭载功率为kW(PS)的电动机，最大扭矩为N·m，新车搭配容量为35.8kWh的锂离子电池，据悉其最大续航里程将达km。
一汽奔腾R7
新车看点：奔腾/森雅渠道将合并
一汽近期将会对旗下品牌进行整合，其中一汽吉林森雅未来将归属到一汽奔腾旗下，而整合后品牌推出的首款车型将会是此前已被曝光的森雅R9。该车未来将会以奔腾R9的身份发布，计划将在今年4月举行的北京车展上正式发布。
此前森雅R9信息已被多次曝光，新车未来将以奔腾R9的身份发布，根据此前官方公布的设计图显示，新车采用了时下比较流行的悬浮式车顶设计，同时还配备了车顶行李架和多辐式轮圈。在尾部，采用了双边双出排气布局。
尺寸方面，新车的长宽高分别为//mm，轴距为mm，数据方面与燃油版车型一直。配置方面，新车将根据车型的不同提供不同样式的轮圈造型、前雾灯、日间行车灯、车顶行李架、电动天窗和前/后包围等配置。
森雅R7纯电动版车型搭载功率为40kW（54PS）的永磁同步驱动电动机以及三元锂离子蓄电池组成的纯电动总成。目前有关一汽森雅R7纯电版的信息比较有限，更多消息我们将继续
