这一周的汽车市场精彩纷呈，据时代汽车网小编不完全统计，有15款新车上市\下线或者亮相，让人有一种眼花缭乱的感觉，可以看出汽车企业的布局和焦虑。作为消费者来说，也是非常好的消息，如此可选性更多。下面跟着时代汽车网小编一起来看看下篇的9款车型。（本文过长，阅读前请有心理准备）
东风本田全新XR-V
7月11日，全新XR-V在广州上市，市场指导价12.79万元—17.59万元。作为一款经典小型SUV，X-RV上市五年累计销售65万辆，近四个月销量均超过1.5万辆，确实实力不容小觑。
外观上，新款的XR-V相比老款而言，完全称得上脱胎换骨。尤其是和新思域一样加入了一些亮色外观元素以及黑色的运动包围，让新XR-V看上去更加时尚运动。此外，熏黑铝合金轮毂、双色银耳设计，外加双边共两出的排气，也都透露出一股战斗气息，有点小钢炮的意思。值得一提的是，新车的镀铬件运用要比本田其他车型显得更加和谐，尤其是前唇下方的横向镀铬件，透露出一股狠劲，但不至于显得老气。
内饰上的变化虽然不大，但重点在于配色上，新增了波尔多红，黑+*和棕色三种内饰颜色，并在一些细节用料上进行了优化，给人一种轻奢感。内饰的重点在于配置上的升级，8英寸中控屏、多功能方向盘、胎压监测、前排侧气囊、倒车影像、车内PM2.5过滤装置成为全系标配，最让人喜欢的魔术座椅同样具备。在高配车型上，LED大灯、全景天窗、ACC自适应性巡航、道偏离预警系统等也是应有尽有。
尺寸方面，全新XR-V的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距为mm。新车在车身长度上增加了58mm，高度上增加了5mm。
全新XR-V搭载了与思域同款的TURBO发动机(1.5T涡轮增压发动机)，最大功率kW／rpm，峰值扭矩N·m／-rpm，低转速时即可输出澎湃动力，百公里加速最快仅需8.9秒；百公里综合油耗仅为6.1升。换装TURBO发动机的同时，全新X-RV保留1.5L自然吸气发动机，全新XR-V从原有的5款配置进化为7款配置，将为消费者带来更加丰富、更加个性的选择。
注：全新XR-V的上市略显有点晚了一步，因为孪生车型的缤智已经早已上市。从官方语言来说，相比缤智，XR-V经过了中国本土的适应性改进，而实际上，除了外观内饰，并不会有特别大的差别。但是这款车却一直被缤智压着打，值得东风本田来认真思考。
全新一代别克昂科拉家族
7月11日，全新一代别克昂科拉家族在成都上市，共推出8款车型。其中，全新一代昂科拉GX售价15.59万元-18.59万元；全新一代昂科拉售价12.59万元-15.59万元。
全新一代昂科拉GX是一款专为新生代年轻家庭打造的高档紧凑型SUV，以大气优雅的外观造型、超越同级的品质空间、高效顺畅的动力操控以及领先的智能安全与互联技术，为都市年轻家庭带来高品质的越级驾乘体验。同时，昂科拉GX的上市，填补了别克昂科威和昂科拉之间的市场空白。
全新一代昂科拉GX车身尺寸为mm×mm×mm，轴距达到mm，配合大尺寸全景天窗以及后排全平地板（两驱车型），带来超越同级的宽敞舒适体验。新车还提供多处丰富便利的人性化储物空间，以及可拓展至L的行箱空间，充分满足日常出行和长途旅行对空间舒适性的全面要求。全新一代昂科拉GX的内饰采用度环抱一体式悬浮设计，并大面积采用立体软包覆材质，打造出精致高档的内饰格调。值得一提的是，拥有纯正SUV血统的全新一代昂科拉GX，凭借高坐姿和多功能性为用户带来更开阔的视野和舒适的驾驶体验。
依托行业领先的SmartPropulsion智驱科技，昂科拉GX搭载通用汽车新一代驱动系统，拥有全工况“更优动力输出”，全系满足“国六b”排放标准。其中，第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机最大功率kW/rpm，最大扭矩N·m/-rpm，相比上代1.4T涡轮增压发动机分别提升15.2%和17.1%。
与之匹配的是与发动机同步正向开发的全新CVT智能无级变速箱，采用行业领先的钢链式结构，速比范围达7.01，不仅能承受更大扭矩，并且全速比范围内有更高传动效率，在动力传输达到极致平顺的同时，综合工况百公里油耗低至5.9L（两驱车型）。全新一代昂科拉GX不仅为追求平顺驾驶和燃油经济性的用户提供了1.3T+CVT高效动力组合，同时还为追求驾驶乐趣的消费者带来1.3T+9AT+AWD的高阶动力组合。其中，同级罕见的9速HYDRA-MATIC智能变速箱拥有更宽的速比范围和绵密合理的齿比分布，令加速体验流畅敏捷，动力输出更加细腻平顺。
全新AWD智能四驱系统支持手动断开/连接四驱模式，可在全工况下实现两驱和四驱模式的切换，兼顾动力性、操控性和经济性。
全新一代昂科拉GX全系标配博世ESP电子稳定控制系统、E-boost电子刹车辅助系统，并针对SUV属性特别配备了HSA坡道起步辅助、ROM主动防翻滚保护功能。TPMS智能胎压监测、EPB电子驻车、Autohold自动驻车、电子防眩目内后视镜、倒车雷达/影像等安全配置也同样均全系标配。在智能驾驶辅助技术方面，PD行人监测保护、CMB碰撞缓解、LKA车道保持等智能安全配置一应俱全，并且SBZA侧向盲区检测、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助系统在全新一代昂科拉GX中实现75%车型的高比例覆盖。
与全新一代昂科拉GX不同，全新一代昂科拉更加年轻化，采用双色车顶设计，提供5种时尚车身颜色和9种车身配色组合，以及专属酷黑运动套包和车身同色的轮毂嵌件选择，配合灵活高效的内部空间以及有趣好用的互联科技，为千禧一代消费者带来兼具潮趣与实用的用车体验。
全新一代昂科拉的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距mm，车内前/后排乘坐空间相比上一代昂科拉显著提升，并拥有多达20处设计巧妙的储物空间，实现了空间的极致高效利用。
驱动系统方面，全新一代昂科拉共推出20T和15T两套动力组合。其中，20T车型同样采用第八代Ecotec1.3T直喷涡轮增压发动机与全新CVT智能无级变速箱的高效动力组合，全系标配发动机启停功能。15T车型则搭载第八代Ecotec1.0T直喷涡轮增压发动机，最大额定功率92kW/rpm，转即达到N·m的最大扭矩，并在宽广的转速范围持续峰值输出，配合精准调校的6速DSS智能变速箱，轻松应对城市拥堵路况下频繁起步的低转速工况，百公里油耗低至5.5L。
着眼于新生代用户实时在线的互联需求，全新一代昂科拉采用新一代电子架构，车内整体信息处理速度提升至目前的5倍。新车搭载最新别克eConnect2.0互联技术，全系标配8吋高清触摸屏，采用全新卡片式人机交互界面，支持OTA远程升级、SuperID超级账号以及AppleCarPlay和百度CarLife手机映射等车联功能。特别是
