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汽车抬头显示HUD火热,国内上市公司纷纷 [复制链接]

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抬头数字显示仪(HeadsUpDisplay),字面意义理解就是平视显示系统,通过将重要的行车信息实时显示在前挡风玻璃上,避免因驾驶员低头、转移视线等带来的安全隐患。HUD可分为C型与W型。

C型与W型HUD对比当然,HUD最终还是与AR技术相结合,那样在使用体验与安全性都会更好。WayRayAR-HUD来源网络汽车HUD产业前景广阔,众企业纷纷布局HUD过去主要是存在于国外品牌的豪华车型上,比如说宝马3系、雷克萨斯、奔驰等相关车型。随着技术成熟,成本下降,部分国内主机厂也正准备引入前装HUD,今年上半年上市的吉利几何A上就配备了HUD,这预示着前装HUD正在从国外高端车型向着国内、中高端车型上拓展。图吉利几何A搭载的W-HUD抬头显示图片来自网络

而据佐智汽车数据统计,截至年4月中国乘用车市场新车HUD装配率达1.6%。从高端拓展到中端车型、前装率低、AR技术增强驾驶体验,这三大要素为汽车HUD产业爆发提供了坚实的基础。

年HUD市场规模预测,广景视睿总结

HUD是集跨专业学科集成,涉及光学,AR算法,材料科学等专业知识的先进产品,目前国内外都有很多传统汽车零部件企业以及十数家初创公司都已盯上这块巨大的蛋糕,正积极布局研发,部分厂家已经先行一步,可实现量产导入。

提到初创公司(前文初创企业纷纷入局汽车HUD蓝海,阿里重金领投,谁有机会成为独角兽中有介绍),江苏泽景算是国内HUD厂家中的翘楚,其前装HUD产品出货量大,已经成为上汽大众、蔚来、吉利、长城、长安、奇瑞和北汽的供应商。

图泽景第一代AR-HUD样机图片来自

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