这车前脸犀利线条硬朗，国六标准，连宝马5系都有压力了？凯迪拉克又一王牌车型。
前脸部分，新车采用了凯迪拉克家族化的设计语言，车头造型十分宽大，带来了极强的视觉冲击力，车头横置一款盾形进气格栅，两侧搭载一款家族经典的大灯，点亮后视觉冲击力非常强，运动化的前杠配合贯穿式进气口，拉伸了车头的视觉宽度。
笔直的腰线呈贯穿式门把手状存在，与尾灯进行了一定的连接，拼接式的车外后视镜与简洁的车窗相呼应，增加较强的和谐感，大溜背式的设计是非常耐看的。
尾部造型十分宽大，双边共四出的排气彰显出运动感。
车内是对称式的中控台布局，中间是10.2英寸的中控显示屏，表面被软性皮质材料包裹。还设有一根细长的镀铬饰条，把车内分割得更有层次感。四辐式的方向盘，上面设有按键和镀铬装饰，握柄处为真皮材质包裹，握感相当细腻。另外还配备了方向盘换挡拨片，给驾驶增添乐趣，开起来更加运动。三表盘式的仪表盘，黑底白字的搭配，彰显运动又不失调性。在配置方面，配备有电子驻车、被动行人保护、上坡辅助、刹车辅助、ESP车身稳定系统、驻车雷达、定速巡航、无钥匙进入和进入功能，全系均有主动闭合式进气格栅。就算是最低配车型，也配有8个BOSE音响，支持CarPlay和CarLife手机互联功能。
动力方面使用了2.0T发动机，最大功率为马力，搭配上可闭缸技术加持，燃油经济性表现出色。
●不知道你有没有用过高德地图的AR导航功能，真的是太太太好用了！！！自从使用这个AR导航功能后，我开车再也不会错过路口了。只要打开高德地图，然后用手机摄像头对着路面，就会出现下面这种3D实景导航画面。
为了更好地使用这个AR导航功能（因为要手机摄像头时刻对着路面），所以我专门找到了这款为AR导航而量身设计的AR导航专用支架（点击文字打开查看），目前这个支架买回来已经使用两个月了，发现这个手机支架质量实在是太太太好了，转向灵活，牢固可靠，还适用于任何车型，而且现在购买还有优惠哦，真是物超所值，强烈推荐给你。
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这车档次直逼本田CRV，破百7.2秒，气的途观L想跳楼？现代发狠了人与人之间的相处从来都是隔着层层叠叠的，人生中遇到的多是过客，而能做到灵*相对的交流少之又少。所以很多人会说：人生而孤独，他们更愿意独处，因为最懂自己的，说到底只有自己。但大家完全不必如此悲观，随着时代科技的变迁，如今即便是一台汽车都能读懂你的心思，甚至可以胜任秘书的职责，此时北京现代第五代途胜L便勇敢地站了出来。
现代为这款车设计的鲨鱼嘴式进气格栅，内部辅之以鳞片状的饰板，车头运动感方面更加到位。雾灯区现代为这款车设计了自动远近光切换大灯，日间行车灯同样采用鳞片的样式设计，充满未来感。
侧面线条还是非常硬朗的，长宽高为**mm，走势凌厉的腰线拉伸了途胜L的视觉长度，后尾门处的折线带有上扬的趋势，显得更加的前卫了。多幅式轮毂造型动感前卫，轮眉则采用了黑色饰条包裹，带有一定的棱角设计。
贯穿式尾灯下配备了两个灯组，造型辨识度很高。
与张扬，前卫的外观设计不同，第5代途胜L的内饰则采用了简约设计。座舱采用了环抱式设计，它也没有延续索纳塔或伊兰特上的双联屏设计，而是将两者拆分开来。全新的内嵌式10.25英寸TFT液晶仪表盘，可以提供三种不同主题，并且会根据驾驶模式不同显示不同颜色。在自动驾驶配置方面，第五代途胜L搭载HyundaiSmartSense智心合一安全系统，拥有同级最多23项ADAS配置，包括FCA前方防碰撞辅助-车辆/行人/自行车、LFA车道居中保持、BCA盲区防碰撞辅助、RCCA后方交叉防碰撞辅助、NSCC基于导航智能巡航控制、BVM盲区显示系统、HDA高速公路驾驶辅助、DAW驾驶员注意力警告、SEW安全下车警告、HBA远近光自动切换等等，可以实现L2级别的自动驾驶。
动力方面，第五代途胜L全系配备了1.5T发动机，其最大功率为kW，峰值扭矩达到了N·m，传动系统匹配了一款7速双离合变速箱。
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●更值得一提的是，小编我在刚提了新车之后就立马去把自己的新车钥匙改装成了液晶智能钥匙，没错，就是宝马那种超显*格、超上档次的液晶钥匙。（真乃同学聚会、商务接待的吸睛神器啊）
不过上面那种宝马原装液晶钥匙要好几千块大洋，小编家境贫寒买不起。我买的是通用版液晶钥匙（任何车型都适用），钥匙的logo能调成自己车子logo，而且功能一样，看下图，这就是小编改装后的新车液晶钥匙↓↓↓。
怎么样？是不是很好玩啊？甩个链接给你，有兴趣的话就去盘个回来把玩把玩：智能液晶钥匙（通用版）点击文字即可查看
又一极品A级车被忽视，这车操控不输轩逸，1.8L竟爆出马力，档次直逼思域？众所周知，在紧凑级合资家轿车中丰田雷凌可以说是老将了，从上市至今一直保持着高热度，广受消费者们的好评。值得一提的是，在过去的4月份中，丰田雷凌卖出了辆的成绩，而且其中作为主销车型的1.2T版本就占了总销量的辆；其中比较搞笑的是，雷凌这次新上市的1.5L三缸机车型，感觉是在挑战消费者们的底线，从一上市都被吐槽。
外观部分，前脸采用的是尺寸非常夸张的进气格栅，形状比较规整，为梯形的结构。两侧的大灯组造型很犀利，并且全系都换装上LED远近灯光源，点亮后的效果还是很醒目的。
车身侧面，腰线从前翼子板位置上扬至尾灯处，配备双五幅式轮圈，整个侧身展现的非常美观。
尾灯采用了拼接式的设计，是十分宽大的，底部镶嵌的字母标识彰显出较强的辨识性，底部护板采用了镂空式的设计，可更好的减少空气中的阻力。
空间部分是比较有科技感的，中控台上侧的显示屏是比较厚实的，部分区域镶嵌的饰条起到了一定的修饰作用，方向盘采用了三幅式的设计，增加操作时的方便。配置方面全系配备了LED前大灯、8个SRS气囊、丰田智行互联等。部分车型还配备丰田最新的智行安全套装，其中包括预碰撞安全系统、动态雷达巡航控制系统、车道循迹辅助系统以及自动调节远光灯系统。
动力方面，丰田雷凌继续搭载1.2T涡轮增压发动机，最大功率为85kW（Ps），峰值扭矩N.m，与之匹配的是CVT无级变速箱（模拟10挡）。此外，该车还提供一套混动版系统，由1.8L发动机与电机组合而成，系统综合功率为90kW，匹配E-CVT无级变速箱。文中图片素材来源网络，如有侵权请联系删除。
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