白癜风治疗中药有什么 http://pf.39.net/bdfyy/bdfal/160316/4790119.html近期，上海通用别克推出了全新换代的威朗车型。在排放标准越来越严格的大环境下，威朗也适时的推出了国六B的新车型。本次，主办方比较用心，不但安排了新威朗的试驾活动，还到上汽通用（东岳）制造基地参观了一番。//领略上海通用汽车SmartPropulsion智驱科技//
上海通用汽车（东岳）动力总成制造基地是国内第一家通过通用汽车全球精益系统评审BIQLevel4认证的动力总成企业。
厂内集成应用了业内领先的物联网、大数据、云计算、人工智能等技术，围绕规划、生产、运维、物流、质量管控等各制造环节，藉由完整的智能工厂架构设计及缜密的实施部署，实现了制造质量和效能的优化，且产品开发更灵活，交付周期也更短。
年，别克品牌全面引入搭载SmartPropulsion智驱科技的通用汽车新一代驱动系统，包括第八代Ecotec系列直喷涡轮增压发动机以及9速HYDRA-MATIC智能变速箱和全新CVT智能无级变速箱。该系列驱动系统采用全面革新的系统正向、同步开发与集成策略，实现了性能、油耗、排放与可靠性的更优统一。
其中，第八代Ecotec发动机与全新CVT智能无级变速箱不仅具备先进的智能驱动科技，更通过严苛的试验认证，充分验证发动机和变速箱的每一个零部件、子系统到整车在各种严苛工况下的性能及稳定性表现，全面满足车辆的高可靠性和高耐久性。
//空间表现令人满意//
全新别克威朗的长宽高分别为mm×mm×mm，轴距达到mm；配合两片式全景天窗，乘坐空间相对比较宽敞。
此外，威朗多达23个的储物空间令人满意，而行李箱的有效空间则可达L，放倒后排座椅后可进一步扩充至L。只要不是按照SUV的装载能力要求她，还是能够胜任日常使用需求的。
//内饰做工精细，安全配置丰富//
威朗的内饰，采用别克家族式度环抱一体式经典设计，采用MoonWhite月光白氛围灯，膝部以上内饰大面积使用皮质包裹搭配双缝线工艺，高级感营造的不错。
而安全配置方面，新威朗则配备了ACC自适应巡航、LKA车道保持、CMB碰撞缓解、FDI前车距离提示、FCA前方碰撞预警、APA自动泊车辅助以及来自德国博世的ESC电子稳定控制系统等。
在智能互联方面，新威朗支持OTA远程升级、“千人千面”智能推送、AppleCarPlay和百度CarLife手机映射功能等车联服务。其中，车载4GLTEWiFi移动热点功能，Mibt/s的传输速率，信号能够覆盖距车平方米的范围，可同时连接7台设备。
以上就是威朗的空间、配置及内饰部分，需要进一步了解的小伙伴可以去4S店参观实车试驾一下。此处要说明的是，外观方面，小编基本都是不做评价的，毕竟这是个完全主观的事情，有人喜欢就一定有人不喜欢。接下来，才是今天的重点，全新威朗的动力总成部分非常值得细说，当然也是新威朗的一大卖点。
//全新正向开发的动力总成，耐用且高效//
全新别克威朗共有两款驱动系统组合，分别是1.3T+CVT高效动力组合和1.0T+6AT高效低耗组合。此款发动机，是业内首批进行正向开发的机型，在排放、燃油经济性、低速高扭以及质量可靠性等方面都有长足进步，并且满足“国六b”排放标准。
全新发动机在RPM时，可爆发出Ps最大马力，并可在-转维持Nm的最大扭矩。1.3T的排量虽小，但接近9秒的零百加速时间还是相当不错的。而在油耗方面的控制也比较出色，高低功率不同车型上都能控制在5.5L/km内。
值得一提的是，发动机在开发阶段进行了9种发动机系统耐久性测试，累计测试里程达万公里，并经历了米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等路况的耐久性测试。在耐用度方面，完全不用担心。
除发动机外，全新研发的CVT变速箱，也累计完成万公里耐久性测试。全新钢链结构的CVT变速箱，采用横置前驱式，且是国内首款。传动链的转动节采用不等长链节，传动效率和静音效果表现令人满意。
//结语//
本次试驾比较仓促，没能够细细体验全新威朗的各项性能。不过，在不算长的时间里，威朗还是给我留下了深刻的印象，转向灵敏、底盘扎实、低扭充沛而NVH也要比同级竞争对手来得优秀。
单从全新威朗的售价来看，可能优势并不明显。不过，在了解其发动机及变速箱的研发制造过程之后，13.59-18.59万的价格还是非常具有性价比的。
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