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国内市场上有不少这样的车型,它们在其他很多国家,其实就是个简单的代步工具,甚至农用车辆,但在中国,却摇身一变被奉为“豪车”。价格国内外相差,废话不多说,挑几台跟大家聊聊。
野马外形帅气,这个确实没的说,近几年在国内也是相当火,成为很多中国年轻人的Dreamcar,甚至有一批人把这货当做“超跑”看待。但实际上,野马在美国的定位,仅仅是一台十分普通且常见的家用车而已。
以款野马为例,2.3T版本在美国的起售价为2.6万美金,折合人民币17万多。但在中国,同样的2.3T版本起售价将近40万。(PS:类似的车型还有一辆,那就是大家熟知的“大*蜂”科迈罗)
野马主页野马头条
福特F-是美国卖的最好的皮卡之一,尤其在乡村尤为受欢迎,能拉货能载人,非常实用,是一辆实实在在的工具车。但在中国,它就是霸气有钱的象征,成为了豪车的代表。
以国内在售的F-猛禽为例,起售价将近50万,而差不多同样的版本,国外30万出头就能买到,普通版的F-更是17万人民币就能搞定,还有一点不得不提的是,这么帅的车到了国内必须要贴上反光条……
F-主页F-头条
假如你是个“汽车小白”,那当你第一次看到克莱斯勒C之时,还以为这货是跟宾利差不多级别的豪车。看外观高大上,符合很多人的购车心思。
国内目前该车的售价是39.99万起,可在美国仅需要21万人民币就可以拿下了。
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MINI,在国内是有钱小资年轻人喜欢的品牌,车型设计比较别致,又相对小巧玲珑,所以它的车主以女性为主。并且因为有BMW“罩着”,自带“豪车属性”。但其实,这个品牌在国外就是定位于“经济实用、一般代步小型车”。
以MINICLUBMAN2.0TCOOPERS为例,国内售价为34.5万起,在美国差不多16.7万人民币就可以买到。而国内MINI旗下各种1.2T、1.5T版本车型,在老美那里很多是买不到的,原因你懂得。
(PS:情况类似的还有奔驰旗下的Smart,这些车在国外也就是个买菜的代步车)
MINICLUBMAN主页MINICLUBMAN头条
当然,类似的情况还有很多,但没办法,在国内,就是有不少人愿意为之买单。话说回来,这也基本算是“一个愿打一个愿挨”的买卖,厂家顶多是“拉升一下品牌形象”而已,车就在那里,明码标价。
这种“高端包装”的套路为啥在中国可以大行其道?其实原因挺简单,就像最近砖叔看了一则新闻,说在非洲一些国家,中国的泡面成了“高端料理”,优雅地吃上一桶泡面是中产阶级的标志,对生活有品位的非洲年轻人,更是视泡面为时尚图腾,定期进行泡面品鉴活动成为重要的社交手段。不仅中国的泡面,中国的本土手机品牌,在非洲也是高端货。如果这些报道属实的话,我们就可以理解,为何国人会上这些“伪豪车”的套了。
当然,除了汽车产业相对落后,国人对于汽车的认知有限外,国家对于国外品牌汽车的高税收*策也是“高价豪车”频出的原因之一。总之,大家需要多多了解汽车知识,买到物有所值的车,才是真正的明智之选。
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