年5月4日-5日，高工智能轿车在上海大华虹桥假日酒店将举办。
《年度高工智能轿车开发者大会——上海站》峰会，我们聘请到了近30多家轿车主机厂、一级零部件供货商及自动驾御、车联网、智能座舱的软硬件企业相关负责人，一同盘绕智能网联技术展望、自动驾御场景化落地、中心软硬件国产化、车载智能交互及车联网等论题同享见地。
作为接棒北京车展之后国内首个智能网联轿车论坛，各家企业也将带来本次车展发布的最新产品与技术。
部分讲演企业：广汽集团、吉利轿车、威马轿车、奇点轿车、长城轿车、Pony.ai、上汽大众、爱驰轿车、博郡轿车、法雷奥、大陆集团、佛吉亚、元橡科技、安智杰、MINIEYE、千寻方位、同行者、傲酷雷达、兴民智通、轩辕智驾、DeepMap、未来黑科技、中科创达、天双科技、亿咖通、武汉蓝星、喜马拉雅、腾讯、华砺智行。
01元橡科技
元橡科技(北京)有限公司是一家以技术为中心的科技立异企业，首要从事计算机视觉及相关软硬件产品的研发和供应业界的无缺视觉处理方案。公司产品在ADAS及无人驾御、机器人、无人机、智能监控和高精地图生成等领域具有广泛运用。
树立于年的元橡科技，算是一家消沉又少数的双目立体摄像头的软硬件一体方案商。公司团队虽小，但中心成员都有丰盛的研发阅历，产品功用优异。
商场上大部分宣传可以抵达同步效果的，实践上仍是用原有的ISP来做，但正本的ISP实践上是针对单目相机规划的，控制只能抵达帧等级。元橡科技根据自身的技术，现在可以抵达像素等级的对齐，这种技术在业界也属抢先。
元橡科技现在可以做到小于10cm的Baseline下，测距规模抵达米，精度抵达95%以上，测距功用指标是业界其他已知竞争对手的两倍左右。高功用、小规范、低成本是公司产品的优势。
元橡科技运用FPGA的办法，将传感器深度图像生成的时间紧缩到了毫秒等级，这意味着处理解析图像数据，得出成果几乎是实时的，给控制抉择方案部分留下了非常富余的时间。
02同行者
作为国内2亿车主的智能车日子语音进口，同行者不到两年时间就收成了0万用户，安定了其在车联网的第一进口的方位。同行者专注于车载领域的人机交互，为智能后视镜、智能车机、HUD等打造自然语言交互方案。
年底，同行者第一款产品上线，系一款以语音交互为主的智能后视镜语音交互方案；底，同行者的语音交互产品，包括后视镜、车机和HUD等在轿车后装商场的商场份额现已具有独占优势，终端用户逾越万。
而到年底，同行者的车载语音交互产品现已延伸到前装商场，包括国内10余家干流厂商和几十家T1协作同伴；而由其树立的车载语音交互途径现已逾越0万用户，用户数据呈现几何级添加。
作为深耕车联网的语音交互效力商，同行者的方针是联合车厂及上下游工业链的协作同伴共建车联网生态，一同为国内2亿车主供应高品质的车日子连接效力。
未来黑科技（futurus）
上一年10月，未来（北京）黑科技有限公司宣告已完结了千万美元等级的A轮融资，此次融资由凯辉基金领投，软银我国与壹号本钱等跟投。此轮融资将首要用于推进其产品的量产。
未来黑科技创立于年2月，原公司名称为“异视科技”，在次年8月重组为了“未来黑科技”Futurus。现在未来黑科技的产品为前装HUD和百路达后装HUD。前装HUD现已和包括国产自主品牌、国际一线品牌在内的很多主机厂翻开了项目协作，并触及到互联网智能轿车领域。
今年初美国CES展，未来黑科技携增强实践光场闪现（ARHUD）和无介质全息闪现两项原创技术以及全线的轿车平视闪现产品（HUD）参展。其间无介质全息闪现技术和后装HUD百路达分别获得CES两项立异大奖。
针对国内外车企的不同需求，未来黑科技还供应定制化的前装HUD规划。现在已有两款规划——传统HUD和SMARTHUD进入产品化阶段。传统HUD的视场角4~5°，画面规范为6~8寸，现在，未来黑科技已成为国内大型轿车厂商前装HUD的协作同伴，两头一同打造的第一批量产车将于年上市。
另一款升级版前装产品SMARTHUD，视场角10~12°，成像规范为15~20寸；未来黑科技是现在全球仅有完结该产品量产化的企业，与互联网智能车企奇点轿车协作的全国际闪现画面最大的HUD项目将于年首要进入量产。
03中科创达
中科创达（496）近年来在智能轿车业务领域继续投入，通过整合Rightware公司所供应的新一代智能轿车人机交互界面和引擎，构成无缺的智能驾御舱处理方案。现在，全球选用中科创达智能驾御舱处理方案的客户逾越70家，掩盖了欧洲、美国、我国、日本和韩国，在我国现已逾越了30家。有多款产品现已量产或许逐渐进入量产阶段。
公司通过并购视觉技术抢先的保加利亚MMSolutions公司，将继续增强智能视觉、智能语音、安全等智能中间件技术。年，公司将大力缔造Kanzi生态和Kanzi的效力、支撑才干，以完结有用整合和业务协同。
此前，中科创达在重庆设立了智能轿车协同立异研讨院，与高通、TI、QNX、Sony、百度等全球尖端的协作同伴一同打造面向未来智能驾御、无人驾御的智能网联轿车的工业生态环境，来给客户供应更为齐备的一站式智能驾御舱处理方案。
04天双科技
天双科技树立于年1月，创始人兼CEO张彦平，在视频监控体系等安防领域和轿车电子领域具有多年从业阅历，创业前曾在成朗科技担任商场总监。CTO唐忠林曾从事智能交通体系等高新技术产品的研发，包括安防领域，长期从事计算机视觉、机器学习、图像处理算法等方面的研发，有着13年图像处理算法的作业阅历以及多项专利。
天双科技的中心研发团队，从年起就开始了环视技术的研发，是国内榜第一批从事环视研发的人员。从年1月树立到年4月，公司完结了以环视为基础的LDW和BSD功用。
紧接着年11月，其集成环视ADAS体系的DVD导航产品在后装量产，7个月后，公司签约了第一家前装客户，年6月，第一款前装车型一汽森雅R7量产。上一年11月，公司也开发出了国内首款根据NXP新一代64位处理器i.MX8的高清环视方案，一个月后，以环视为基础的自动泊车功用开始完结。天双的翻开脚步一贯很快，技术一向处于工作抢先方位。
在乘用车领域，天双现已交出了一份美丽的答卷，现在其Tier1客户逾越20家，商场占有率抵达了40%，位于商场前列。方案供应的主机厂包括一汽、上汽、海马、五菱、江淮、吉利、长安等。年现已量产的车型有5款，年估计有22款车型搭载。
05喜马拉雅
喜马拉雅FM，我国最大的音频途径，现在已具有逾越4亿手机用户，0万车载、穿戴、音响智能设备用户,每日人均收听时长超分钟。成为近三年来，我国成长最快的移动互联网途径企业之一。
到现在，喜马拉雅已联手宝马、福特、凯迪拉克、一汽、比亚迪、吉利等60家整车厂和TSP方案商将内容批量分发到各品牌轿车上；在存量商场推出的智能硬件“随车听”，内容则可抵达国内数亿存量的车内。现在，喜马拉雅具有Carplay、安卓、Linux、YunOS等多种车载版别接入处理方案。
年，喜马拉雅FM作为接入YunOS的独家音频途径，为用户供应途径内海量内容。喜马拉雅FM完结了多项云定制，用户可直接在智能设备桌面主页点击翻开喜马拉雅FM，或通过语音控制直接调取“喜马拉雅inside”敞开途径内的海量音频内容。
06腾讯车联
上一年的11月8日，腾讯发布了“AIinCar”车联体系，对外敞开五大根据AI的才干，全面掩盖车主日子场景，以此打造无缺的智能车联网效力途径，广汽、长安、吉利、比亚迪、春风柳汽等五家轿车企业，成为腾讯车联的第一批协作同伴。
“AIinCar”汇集了腾讯体系内安全途径、内容途径、大数据、效力生态和AI才干，其并不是OS，而更像一种处理方案，这种处理方案根据腾讯自有优势，是专注于为全工作和协作同伴供应智能化、场景化、个性化、交际化效力，并根据车厂的实践需要按需输出。
4月12日，腾讯与长安轿车在重庆正式签署智能网联轿车合资协作协议，正式宣告树立合资公司。此次两头协作所筹建的合资公司将在4月底或5月初落地，将侧重在翻开与车联网整体方案及运营相关的系列业务，未来将在此基础进步一步在人工智能、5G以及自动驾御等方面翻开协作，其研发的车联网产品将搭载长安轿车最新车型在今年内发布。
07华砺智行
华励智行现在的业务是为智能轿车、智慧交通供应车联网整体软硬件处理方案。华砺智行团队在北美有近10年的阅历堆集，其我国团队从年底树立，国外中心研发团队曾在美国加州、加拿大从事过将近10年智能网联轿车的研发造业。
此前，华砺智行发布了其Mokar系列产品及车联网整体处理方案，根据软件开发包和车联网智能云途径，其供应了面向自动驾御、智能交通、轿车保险、同享轿车、特种车辆、紧迫车辆等工作运用的六项处理方案。根据不同厂商和组织的不同需求，华励智行供应了差异化的效力，如在武汉，华砺智行便与当地政府协作，供应交通监管、数据收集效力，确保某些特种车辆优先通行，进行整体交通优化。
其他，华砺智行也在与一些主机厂的自动驾御项目进行协作，比如在低速园区车的运营中，将各车辆的传感器情况、加减速、车队信息进行同享，从而对车辆进行编队。
邱志军是华砺智行联合创始人，他的另一个身份是加拿大国家级车联网研讨和演示基地负责人，从事智能驾御和智慧交通研讨近16年。他在加拿大的作业是，代表加拿大参与几个国际规范组织，帮助政府给北美智能网联车的推出拟定相关方针，以及提出修改意见。
作者：cheng闯天涯
