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年-年，汽车市场持续下滑。购置税调整、新能源*策退坡……复杂的市场形势下，每一个车企在这个冬天都过得比较艰难。面对市场困境，北京现代接连推出了多个极具竞争力的产品，以技术实力圈粉。
现代汽车集团首席技术官车锡柱先生
优异的产品从来都是展现品牌实力最直接的方式。
如果说十五万级别的家轿市场存在艳惊市场的猛兽的话，去年横空杀出的黑马：燃油版北京现代菲斯塔绝对是其中一员。
在本次广州车展上，北京现代正式亮相了旗下的众多车型：刚刚全球首发亮相的现代EV概念车45、VelosterNETCR赛车、氢燃料电池车NEXO、第十代索纳塔，以及性能悍将菲斯塔的纯电动版。
性能悍将菲斯塔的纯电动版
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
菲斯塔纯电动采用的和燃油版一致的“SensuousSportiness”（感性运动）设计理念，但在细节部分相对燃油版车型会显得更加有冲击力。
整车在外观和内饰部分，运用比较多的“鲨鱼”式仿生设计，前脸取消了“大嘴”进气格栅，以新能源车型特有的封闭式格栅替换，左右前大灯变得更加锋利狭长，雾灯区域增加“鱼鳃状”运动化造型：
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版前大灯
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版前脸细节部分
轮毂部分也变为了螺旋桨式旋风设计，从视觉上来看，每个轮毂显得大且宽，每个“刀片”的间隙显得密集、锋利：
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版轮毂设计
车身尺寸为//mm，轴距为mm。相较于燃油版，加长了45mm，车身升高了10mm，变得更加细长。
注：燃油版菲斯塔长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距mm
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
作为一款纯电车型，北京现代菲斯塔纯电版车尾的变化主要集中在后保险杠上，取消了排气口，在两侧增加了导风口。
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
这一系列的改变，均是以降低风阻系数为前提，菲斯塔纯电版本的风阻系数会比燃油版低0.02Cd，仅为0.27Cd，更低的风阻系数除了能带来更好的加速体验以外，对于新能源车型而言，更能贡献一部分续航。
北京现代菲斯塔纯电版的续航里程对比同级别车型确实成绩很好，60km/h匀速行驶续航里程为KM，NEDC续航达到了km。工况条件下，百公里耗电量为12.7kWh。
充电口位于前脸LOGO处，按一下LOGO就能弹出，具备快充和慢充两个口（充电效率目前还未正式公布），下方有照明灯带，在夜间充电，会人性化很多：
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
搭载的是来自宁德时代的三元锂电池和大陆代号为EM13的永磁同步电机共同组成的动力系统，整体动力参数比较高，最大输出功率为kW，最大扭矩Nm。
在驾驶体验上，车展现场我们也到驾驶舱内试乘，内饰部分主要变化集中在颜色搭配和换挡设计上。
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
档把式换挡杆变为按键式换挡，整体造型由上往下像一个俯冲的战斗机，操作方便，手感舒适：
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
方向盘上具备换挡拨片按钮，主要作为动能回收使用，一共分为四个档位，使用起来方面快捷。
车则木马原创实拍-北京现代菲斯塔纯电版
当然了，更多的菲斯塔车迷更关心的还是他的性能和使用感受，不过新车预计会在今年年底发布，到时候车则将会第一时间为你们报道。
北京现代旗舰车型第十代索纳塔
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
什么样的产品才能称得上是新时代的豪华，第十代索纳塔大抵如是。它将会成为北京现代的技术担当，肩负着振兴北京现代品牌形象的重任！
北京现代品牌传播室室长车宇准先生
整车基于现代汽车i-GMP打造。它是目前现代技术实力最好的表现，设计更创新、更具安全性、更高效节能、操控更精准、多种动力系统适配，可以多车型平台共享，可以大幅提高车辆基本性能。
车则木马原创实拍
作为i-GMP打造的北京现代旗舰车型，第十代索纳塔外观整体革新了！前唇和超级大嘴让整个车头显得更加的前探修长。
它的三围尺寸分别为0//mm，轴距mm。尺寸比现款大了一整圈。
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
在前脸部分，设计有一个从发动机盖一直延伸到车尾的镀铬条，内置灯带，你还可以当做日间行车灯使用。
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
轮胎尺寸非常大了，达到了19寸（/40/R19）：
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
尾灯和后尾翼几乎完美的融合在一起了，尾灯式“后尾翼”还微微上翘，整体感觉非常年轻运动，下方还有一条贯穿式尾灯设计，夜间点亮效果应该非常漂亮：
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
整车在外观和内饰部分，在我看来已经是无可挑剔了，整体干净简约，有两个12.3英寸一体式大屏连体组合在一起，搭载北京现代第三代智能网联系统（百度智能网联3.0、BLE蓝牙钥匙、智能家居互联等）：
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
具备换挡拨片、语音控制、定速巡航等功能：
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
换挡杆变为按键式换挡，中控区域具备包括：电子手刹、驾驶模式的选择、度全景影像、自动驻车、自动启停这些功能。
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
在动力上，北京现代第十代索纳塔将会提供两款动力配置，分别为1.5T+7DCT的动力组合，以及2.0T+8AT动力组合。
2.0T的这款发动机是与第四代胜达相同，作为参考，第四代胜达最大功率为马力，牛·米。冲这个动力参数，如果你准备买一款兼具豪华、性价比、动力性能的车型，第十代索纳塔都值得你等待。
新车会在年在国内上市，到时候车则将会第一时间为你详细报道关于第十代索纳塔的具体信息。
车则木马原创实拍-北京现代第十代索纳塔
北京现代全新技术品牌“SMART+战略”
除了北京现代第十代索纳塔，北京现代菲斯塔纯电版以外，北京现代还在现场发布了全新技术品牌“SMART+战略”。
全新技术品牌“SMART+战略”基于现代汽车未来移动出行的愿景（“CleanMobility”、“ConnectedMobility”和“FreedomMobility”），结合中国消费者的需求和市场变化而来。其主要包含SMART+Clean智+环保、SMART+Connected智+互联、SMART+Freedom智+自由三个层面。
同时为了加速SMART+Clean智+环保的落地，北京现代进行了新能源战略的全面升级。新平台、新技术、新体验等方向的持续发力。
北京现代品牌传播室室长车宇准先生
年北京现代将投放8款新车，包括三款D+S全新战略车型（第四代胜达、新一代ix25、第十代索纳塔）、两款主力轿车改款车型（领动、悦纳），以及三款新能源车型（领动PHEV、昂希诺EV、菲斯塔EV）...
车则木马原创实拍
现代EV概念车45
不管是刚上市的新一代ix25、新一代悦纳，还是将于明年上市的第十代索纳塔等车型，均搭载了现代汽车最新的技术成果。
按照北京现代这一波攻势，其或将会凭借全新技术品牌和领先产品，一路披荆斩棘，给车市带来巨大的变化。
