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车展首发新能源车奥迪宝马凯迪拉克崛起 [复制链接]

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作者:郝懿

主编意见:广州车展首发新能源车不少,但国内品牌新品并不多,随着宝马i4,奥迪Q4e-tron和凯迪拉克LYRIQ三家豪华品牌与本田,现代,沃尔沃等外资品牌的新品发布,国内品牌中只有长城的两款新车以及广汽,哪吒,小鹏带来了新品,明显给人一种——外资品牌正在本该属于自主品牌和国产新势力的"领地"中崛起的感觉,不得不警惕啊。

广州车展媒体日中,首发的新能源产品不少,可是抛开名刚展露头角的新势力品牌外,国产的新品并不多。只有长城的芭蕾猫、摩卡PHEY以及广汽埃安,小鹏与哪吒三家有单品首发。而外资品牌则有8款新品首发,其中更是以宝马i4,奥迪Q4e-tron和凯迪拉克LYRIQ三款首发新车宣告着老牌外资豪华品牌的崛起。谁会成为未来中国新能源市场中的热销产品现在还难说,还是先看看这些展台上的新车介绍吧。

一汽-大众奥迪Q4e-tron

广州车展首日,一汽-大众奥迪正式发布Q4e-tron车型。该车海外版本在4月15日已进行线上全球首发,此次车展亮相的为国产版,将于年上半年国内开启预售。新车基于奥迪模块化电动平台MEB打造,前脸采用半封闭式的前格栅,两侧LED大灯与之相结合,前包围两侧犀利的散热开口造型与中间的梯形开口设计,展现出十足的动感效果。内部空间长度达到了mm,并拥有24.8升的储物空间以及升的后备厢空间,如将后排座椅放倒,其后备厢容积可扩展到升,这样的参数使得新车内部的空间利用率得到了极大的提升。

车内采用了全新的设计理念,将数字化驾驶座舱划分为四个数字控制区域,分别为奥迪虚拟驾驶舱、中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制,以及全新的增强现实平视显示器。中控台与中央扶手箱形成断崖式的设计,造型非常科幻。10.25英寸全液晶仪表盘搭配内嵌式的11.6英寸中控多媒体触控屏,双屏汇总了几乎全部的行车信息显示。而双辐式多功能触摸方向盘搭配按钮式的电子换挡机构,也让新车整体搭配极具科技感。

新车将会有三种动力版本,其中35e-tron为后置永磁同步单电机,并采用后轮驱动,最大功率为马力,最大扭矩为牛·米,0-km/h加速成绩为9秒,将采用52kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为公里,Sportback车型为公里。40e-tron也为后置永磁同步单电机以及后轮驱动,最大功率为马力,最大扭矩为牛·米,0-km/h加速成绩为8.5秒,将采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为公里。50e-tronquattro则是前置异步电动机加后置永磁同步电动机的四轮驱动,最大功率为马力,最大扭矩为牛·米,0-km/h加速成绩为6.2秒,将采用77kWh的三元锂电池组,WLTP标准下SUV车型最大续航里程为公里。

宝马i4

在广州车展上,宝马品牌为广大消费者带来了旗下全新纯电动中型轿车——宝马i4,新车是宝马M部门打造的首个纯电动产品。其外观基本延续着宝马i4的设计语言,大尺寸的双肾格栅十分抢眼,还充当了“智能面板”的作用,其内部集成了前置摄像头、超声波与雷达传感器。而在前杠两侧,拥有为刹车冷却而设计的导风口,并采用碳纤维材质装饰。此外,新车还会提供智能激光大灯,其最大照射距离可以达到m。车侧采用双五辐轮圈、侧裙以及磨砂质感的波尔蒂芒蓝色等独有设计。车尾搭配微微上翘的碳纤维后扰流板、更凶悍的后包围以及下扩散器。

车内与宝马i4基本一致,中控区域搭载了宝马最新的连屏风格,由14.9英寸和12.3英寸两块屏幕组成,并采用了宝马最新的iDrive8.0系统。新的系统能够集成更多第三方的应用,比如

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