旗舰八人座SUV，现代Palisade美国洛杉矶全球首发
现代昨日在美国洛杉矶车展上对外发布了该品牌旗下定位最旗舰的全新八人座SUV，现代Palisade，这款拥有三排座位的SUV定位比现有的SantaFe更加高端，而且主要锁定北美地区的消费者市场，预计会在明年6月率先在美国开卖。
外型上它和早前流出的官图大致无异，相较于弟弟SantaFe，它的整体造型显得更加多棱角而且也更为阳刚，车头依然搭配现代家族式的六角形水箱护罩，两头搭配扁平的LED转向和日行灯，头灯组则搭配在前保险杠的左右两侧并内建透视镜，类似Kona一样的双层式头灯设计。车尾部份Palisade采用了北美消费者很爱的肌肉型设计，两边头灯组的面积不小，而且采用了直立式的设计，内建的是LED光源，并搭配了一些镀铬饰条来点缀，车侧搭配的轮圈尺寸介于18到20寸，虽然整体设计偏向方正，但原厂号称它的风阻系数只有0.33Cd。
内装部分Palisade也采用了现代最新的家族式内装设计，包括悬浮式的荧幕主机，这个荧幕主机的尺寸为10.25寸，除了支援时下流行的AppleCarPlay和AndroidAuto之外，也可同时连接两组不同的蓝牙设备。另外，Palisade也搭配了一个尺寸达12.3寸的全液晶显示仪表板，以及一个家族化设计的三幅式方向盘，中央鞍座上并没有传统的排挡杆，取而代之的是P、R、N和D的档位按钮，好处是它腾出了更多的空间可以用来储物。
Palisade拥有三排座位八组安全带，因此可合法乘坐八名成年人，原厂标配的只有绒布座椅，但想要皮革座椅的消费者可额外付款升级成Nappa皮革，而且第三排座椅也配有电动折叠功能，当然它也有七人座的设定，七人座的版本的第二排座椅将会采用类似飞机商务舱的CaptainSeat设计。除此之外，Palisade也标配了全车至少7组的USB充电插口，因此几乎每一名乘客都可在车上为自己的智能手机或IPAD充电，同时全车的杯架也多达惊人的16个。
同时Palisade也搭配了一个名为DriveTalk的系统，让司机可透过这套系统单独的和第二排或第三排的特定乘客对话，无需在车内大声嘶吼。另外，每一后座乘客也可透过一个名为RearSleepMode的功能，让前后座乘客个别收听各自喜爱的音乐，互不干扰。其它配备方面，Palisade还搭配了12具喇叭组成的Clari-Fi与QuantumLogic音响环绕系统、Qi智能手机无线充电面板、前后各自独立的标准尺寸天窗、度全景摄影系统等。
安全性方面，Palisade标配的有高科技的现代SmartSense主动安全辅助配套，这个配套包括了可侦测行人的自动煞车辅助系统、盲点侦测系统、车道维持辅助系统、自动切换远近光功能、主动跟车系统等等。除了这些之外，Palisade还搭配了后座儿童警示系统（ROA），这套系统会提示粗心的父母在下车时是否有孩童被遗留在车后座，避免孩童被遗留在车后座因为闷热而闹出伤亡事故，同时它还有一个配备叫开门安全警示系统（SEA），这套系统会在乘客试图打开车门下车时透过后方的雷达侦测后方两侧是否有来车，避免乘客在没看清楚就开门的情况下酿成交通意外。
Palisade的车身尺寸长度为mm，车身宽度mm，车身高度mm，轴距长度则达到mm，与AudiQ7的尺寸相当接近，但Q7的轴距长度比它多了94mm。空间方面，Palisade的后备箱容量数据为公升，而且在躺平第三排座椅后，其空间可以被进一步延伸到公升，当然它也搭配了可侦测踢脚开启的电动尾门。
动力配置方面，Palisade只搭配一具3.8L的Atkinson循环V6自然进气引擎，最大马力有hp，最大扭力为Nm，搭配的变速箱八速自排（8AT），采用全时四轮驱动（AWD）的配置，并拥有三种驾驶模式切换，分别是一般（Normal）、运动化（Sport）和智能化（Smart）。好啦，今天小编的介绍到这里就结束了，以上内容是小编对它们的了解，不知道车友们看完后觉得怎么样呢？评论区告诉小编你们的看法吧！我们明天见。
