摩拜、ofo、永安、小鸣单车等等，共享单车已经从固定模式发展到了如今的随处可见，甚至在海外市场上中国这项“专属发明”已经席卷了包括英国、美国、日本等等发达国家市场，而正是有了共享单车在中国市场取得的成功，越来越多的新鲜事物开始与“共享”两个字融合在了一起，共享雨伞、共享床位、共享充电宝，甚至是共享豪车！
共享汽车这个项目其实在中国市场已经酝酿了许久，但是大部分共享汽车都还是以国产自主品牌旗下的A0级纯电动车型作为投放市场的使用车型，但是这个“共享项目”的兴起已经令众多大品牌看到了新的商业发展趋势，而率先在中国市场与国内共享品牌实现联合的便是来自德国大众的奥迪。
在北京市场，某共享汽车品牌将在年内完成-台奥迪A3车型投入到终端客户使用，同时，BBA中的宝马也被作为共享车型投入到了沈阳市场，虽然宝马的投入使用并非是宝马汽车所谓，但是BBA中的奥迪宝马都进*了，奔驰自然也不能闲着，于是乎，梅赛德斯奔驰“Car2Go”共享计划正式诞生。
将正式在年完成全面布局实现的“Car2Go”代表着奔驰汽车未来的发展方向，而其中将进入到这个计划布局的车型便是奔驰Smart将于法兰克福向大众带来的全新SmartVisionEQfortwo概念车。这台A00级微型车完全是针对城市通勤代步而来，小巧的尺寸设计看上去极具未来感，透明的玻璃高强度材质直接成为了车体设计。
与之前奔驰的皮卡概念车相同，车辆在车头主格栅上将采用一块液晶屏幕进行环境适应性字母展示，整体采用的透明质感车体不仅配置有剪刀车门，还采用了封闭式四幅轮毂设计；此外，整个车顶部分的黑色玻璃设计，将为车辆内部带来更宽阔的视野和更高的通光度。
最关键的是，未来感几乎已经不足以描述车辆的内饰，一个单块的液晶触控屏幕将在技术成熟之时提供全息影像，而其所配置的自动驾驶技术与自行充电技术都将让传统的方向盘、制动/驾驶踏板等等都成为了历史，可以预见的是，即便是这些配置不会出现在量产环节，但是相接近的技术都将让这款“共享汽车”更加强大！
