宝马首款纯电中型运动轿车下线比亚迪护卫 [复制链接]

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集微网援引上海钢联数据报道称，近日部分锂电材料报价下调，六氟磷酸锂跌元/吨；金属锂跌元/吨；钴酸锂跌元/吨，碳酸钴跌元/吨；氧化钴、四氧化三钴跌元/吨。

根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，年1-12月，我国动力电池装车量累计.5GWh,同比累计增长.8%。其中三元电池装车量累计74.3GWh,占总装车量48.1%，同比累计增长91.3%；磷酸铁锂电池装车量累计79.8GWh,占总装车量51.7%，同比累计增长.4%。

因此，特斯拉、大众、奔驰、蔚来、吉利等国内外众多新能源车企面临着电池原材料紧缺问题，也纷纷下场进入上游抢夺锂材资源，锂电市场进一步被压缩。

宁德时代董事长曾毓群指出，必须依托强大的创新体系，提供高水平的产品，实现高质量的交付。这其中，材料体系创新非常重要。未来一定周期，磷酸铁锂、三元材料还有提升空间，还是应用的绝对主流。之后可能会出现一些新的体系，需要从原子尺度入手，深入地理解材料及其界面性质，在材料体系上实现根本突破，避开很多贵金属，走出一条性价比更高的路子来，应对长远的、巨大规模的市场需求。另一个是系统结构创新，包括CTP、CTC等，主要是通过优化系统、提高集成度来实现系统能耗和成本的降低、效率的提高。

5月5日，宝马首款纯电动中型运动轿车——全新BMWi3于宝马集团位于沈阳生产基地的第三座整车工厂“里达工厂”正式下线。

随着全新BMWi3的上市和创新BMWi7的亮相，宝马已为中国用户带来5款纯电动车型。年内，宝马集团的量产和试生产纯电动车型预计将达15款，覆盖约90%的豪华车细分市场。

宝马集团表示，计划到年底在全球交付万辆纯电动车，这一数字将在年达到万辆。

全新BMWi3售价34.99万元，拥有毫米轴距、增厚舒适座椅、舒适型头枕，采用一体式悬浮曲面屏、全新BMWiDrive和BMW操作系统8.0，搭配全景玻璃天窗、9种组合的环境氛围灯。

此外，全新BMWi3搭载第五代动力电池包，采用镍钴锰三元锂离子电池，总容量达约70千瓦?时，在CLTC标准下续航里程可达公里，同时采用第五代BMWeDrive电驱技术及励磁同步电机，应用HRS液压回弹减震技术及标配的后轴空气悬架。

零跑中大型轿车C01将于5月10日正式亮相。5月5日，零跑C01官图正式对外公布，这也将是零跑汽车推出的第四款车型。

零跑C01基于零跑C架构打造，定位纯电动中大型轿车。新车车身长度将达5米级，同时拥有3秒级零百加速性能，搭载90kWh电池组，CLTC续航KM。

官图显示，零跑C01采用贯穿式前大灯组与隐藏式门把手，搭配三联屏设计与溜背式车身，更具运动感。

此外，零跑C01还将是首款搭载CTC电池底盘一体化技术的量产车，通过全套涉水试验，CTC方案电池包安全等级达到IPX9。

此前有消息称比亚迪将在5月发布*舰系列的最新一款车型——护卫舰07。据多个媒体，最新消息表明比亚迪护卫舰07有望在5月28日开幕的粤港澳大湾区车展上发布。

比亚迪护卫舰07是比亚迪海洋网*舰系列中首款中型SUV车型。作为比亚迪海洋网*舰系列打造的首款中型SUV车型，有媒体预计起价可能定在20.58万元左右。

有媒体称，这是比亚迪XDREAM概念车的量产车型，与*舰系列首款车型驱逐舰05采用了相同设计语言，横贯中网多个镀铬饰条是标志性的设计元素，尾灯采用贯穿式设计。

外观方面，新车采用BYD新LOGO，还采用了宽厚的前包围，从尾标的“DM-i”以及“AWD”来看，新车采用了比亚迪的DM-i系统，同时还有四驱可选。

尺寸方面，新车长宽高分别为//mm，轴距为mm。

配置方面，新车提供不同样式的轮圈、红色卡钳等供消费者选择。根据此前信息，新车还将配备一体式电动调节座椅、15.6英寸DiLink系统中控屏、12扬声器、5G网络等配置。

动力方面，新车搭载DM-i插混系统，1.5T发动机的最大功率为kW，前/后电机峰值功率为kW/kW，配磷酸铁刀片电池，预计纯电续航里程km。此外，护卫舰07还将推出主打动力性能的四驱DM-p车型，百公里加速时间4.7秒。

在今年3月的中国电动汽车百人会论坛上，宁德时代首席科学家吴凯透露，将在4月推出第三代CTP（高效成组）技术，其内部将其称为“麒麟电池”。

近日，据界面新闻报道，宁德时代董事长曾毓群在网上业绩发布会上称，计划于今年二季度正式发布麒麟电池。

宁德时代此前披露称，第三代CTP技术具备极速、无损、安全、高效等特点，能够适配磷酸铁锂和三元锂两种电池体系，对应能量密度分别达到Wh/kg、Wh/kg以上。

据悉，在中国电动车百人会论坛上，吴凯强调，麒麟电池在相同的化学体系、同等电池包尺寸下，其容量相比特斯拉推出的电池可以提升13%。

此外，宁德时代布局的还有“钠离子”电池路线，去年10月份，宁德时代正式发布钠离子电池，其具有高能量密度、高倍率充电、优异的热稳定性、良好的低温性能与高集成效率等优势。

常温下充电15分钟，电量可达80%以上；在-20°C低温环境中，也拥有90%以上的放电保持率；系统集成效率可达80%以上。

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